Spray para correa de alternador. ¿Te salvará del crujido?
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¿Por qué patina la correa de transmisión?
El chirrido característico del cinturón de sujeción cuando se desliza es bien conocido por casi todos los automovilistas. Este fenómeno es causado por los siguientes factores.
- Tirón débil. En este caso, suele ser suficiente simplemente apretarse el cinturón. Si no hay otros problemas, este procedimiento eliminará el chirrido. El método para verificar la tensión generalmente se describe en las instrucciones de funcionamiento del automóvil.
- Desgaste de la propia correa con un cambio en la geometría del perfil de la cuña. Esto reduce el área de contacto de la correa con la polea de transmisión, lo que reduce la fuerza de acoplamiento.
- El secado. La goma de la correa de transmisión del accesorio pierde su elasticidad con el tiempo y se adhiere peor a la polea. Al mismo tiempo, se reduce la fuerza de agarre.
Para una solución rápida al problema del deslizamiento de la correa de transmisión, se han desarrollado herramientas especiales: aerosoles para correas de generadores.
¿Cómo funciona el rociador de correa del alternador?
Hoy en día, varios fabricantes producen herramientas para procesar correas de transmisión. Uno de los más populares y comunes es el Keilriemen Spray de Liqui Moly. Los productos de otros fabricantes tienen aproximadamente la misma composición y principio de funcionamiento.
Spray para correas trapezoidales tiene varias acciones al mismo tiempo.
- Suaviza la capa superficial endurecida de caucho, lo que permite que el perfil de la cuña entre en contacto con las ranuras de la polea en un área más grande. El spray para cinturón tiene el efecto de un acondicionador de caucho. Y eso aumenta el agarre.
- Crea una capa con un buen coeficiente de fricción en la superficie de la correa y las poleas de transmisión. Los automovilistas perciben erróneamente esta capa como un efecto secundario de la acción del agente o de los productos de descomposición del caucho. De hecho, es esta capa negra y pegajosa la que permite que la correa se asiente de forma segura en la polea y no se deslice.
- Reduce la tasa de desgaste. La fricción durante el deslizamiento desgasta y calienta la banda hasta alcanzar la temperatura de combustión. Además de suavizar la banda, lo que evita la formación de microfisuras, el rociado reduce significativamente la probabilidad de deslizamiento.
Por lo tanto, estos agentes eliminan el deslizamiento de la correa y prolongan su vida útil. Pero los aerosoles solo se pueden usar para correas trapezoidales. Las correas dentadas de distribución no se pueden procesar con los medios en cuestión.
opiniones
Los automovilistas responden abrumadoramente bien a los aerosoles para correas trapezoidales. Muy a menudo, los siguientes puntos se observan en las revisiones:
- estas herramientas realmente eliminan el chirrido, incluso si la correa ya estaba muy desgastada y resbaló con cargas mínimas en el generador;
- algunos cinturones se ablandan después del procesamiento, mientras que otros mantienen la misma textura, pero se forma una capa pegajosa con un alto coeficiente de fricción en su superficie;
- como solución express, la herramienta es la mejor opción cuando no es posible cambiar rápidamente la correa.
Entre las revisiones negativas, se observa con mayor frecuencia la contaminación de las poleas, la correa y los accesorios con una sustancia pegajosa negra, que se lava solo con solvente o gasolina. Por lo tanto, el spray debe aplicarse con cuidado y directamente sobre el cinturón. También debe verificar primero la tensión de la correa. La aplicación del producto a una correa suelta solo dará un efecto a corto plazo y no podrá eliminar el deslizamiento durante mucho tiempo.
