Maneras de bajar el octanaje de la gasolina

averiguar el octanaje

Para empezar, se determina la cantidad de gasolina si no se conoce de antemano. Para averiguarlo, debe comparar el combustible con un estándar de isooctano y heptano. Hay varias formas de averiguarlo:

1. Investigación: use un motor de un solo pistón, no simule un viaje. Tal vez la cifra sea demasiado alta.
2. Motor: imitación de la conducción debido a un motor de un solo pistón. Quizás la cifra sea subestimada.
3. Cromatográfico: se usa adicionalmente, le permite identificar impurezas.
4. Con la ayuda de dispositivos portátiles especiales, el método brinda los datos más precisos.

Ahora, conociendo el número, puedes empezar a bajarlo. Y esto se puede hacer de varias maneras.

Métodos de reducción de octano

Hay pocas opciones, pero todas son efectivas. La elección depende de la preferencia personal. Puedes reducir:

1. Almacenamiento a largo plazo.
2. compuestos de azufre
3. Gasolina de menor octanaje.

La primera opción es la menos laboriosa. Basta con colocar gasolina en un recipiente y almacenar la necesaria para reducir la tarifa. Si se almacena incorrectamente, durante el día el número cambiará de 0,2 a 0,4.

En el segundo caso, el número se reduce por compuestos de azufre, pero también se pueden agregar sustancias resinosas. Quizás esta sea la opción más difícil, ya que aún se debe obtener lo anterior.

En el tercer caso, al combustible de alto octanaje se le agrega gasolina con una calificación más baja, y este método es el más rápido y conveniente para la mayoría. El método es especialmente cómodo y preciso en combinación con el control del resultado gracias a los dispositivos portátiles destinados a ello.

Tips

Para bajar correctamente el octanaje de la gasolina, debes:

1. Preliminar: determinar los métodos de control y el método de aumento, formulando prioridades (velocidad, eficiencia o ambas).
2. Use equipo de protección en el proceso.
3. Use el método de medición más preciso, pero no tenga miedo de usar varios métodos de medición, porque los dispositivos también pueden fallar.

La reducción del número de octano no se lleva a cabo en condiciones industriales, ya que no se justifica económicamente. Se logra una disminución independiente en el indicador sin ningún problema, y ​​la forma más fácil es dejar gasolina por un tiempo en un recipiente abierto.

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