Spark EV: un tributo a la modernidad
¿Necesitamos motores eléctricos para algo? Por supuesto, algunas personas no pueden imaginarse la vida sin un cepillo de dientes eléctrico. Pero eso no es nada. ¿De qué otra manera puedes lavar una camiseta después de correr dos horas? Sí, puedes hacerlo tú mismo, pero mantengámonos en forma; después de todo, el siglo continúa. ¿También es difícil prescindir de este invento tan discreto para los coches?
Los coches no necesitan motores eléctricos. Pero quien quiera salir de la casa en el frío con una cara sombría ahora, vaya a su propio automóvil, inserte el mango de hierro en el zócalo y gírelo en sus manos tanto como sea posible, gritando: "¡Odio los autos!" Y finalmente, dispararlo? Exactamente. Entonces, simplemente giramos la llave en el encendido y el automóvil arranca casi solo. Además, muchos modelos tienen un botón discreto en lugar del interruptor de encendido. Sin embargo, esto es solo el principio del iceberg. ¿Ventanas abiertas con manija? Lentamente comienza a evocar emociones similares con la manija que enciende el motor: molesto. Las ventanas eléctricas están de moda en este momento. Pero los pequeños motores eléctricos se pueden encontrar en muchos otros lugares: guardabarros, asientos, faros, cerradura... Pero Chevy decidió ir más allá de todos modos.
¿Qué se puede decir del modelo Spark? Que este es uno de los modelos más reflexivos de su clase. Chevrolet parece haber despedido a todos sus diseñadores menores de sesenta años y, en su lugar, ha contratado sólo a jóvenes visionarios. ¿Efecto? La chispa no es una máquina. Esta es una escultura intrincada. Pero aún no sin practicidad. A primera vista, el automóvil tiene 3 puertas, pero esto es solo una apariencia. Las manijas de un par adicional están ocultas en los estantes, por lo que los pasajeros no tienen que maldecir mientras toman asiento en la parte trasera. Y esto es tanto como tres pasajeros, porque muchos de ellos caben allí. Sin embargo, la apariencia y la practicidad no lo son todo. Este automóvil pequeño tiene hasta seis bolsas de aire y los montajes ISOFIX son estándar. Esto convierte al Spark en uno de los vehículos más seguros de su clase y obtuvo la puntuación más alta para proteger a un niño de 3 años. Chevrolet buscaba más.
El Spark suele funcionar con un pequeño motor de gasolina de 1.0 o 1.2 litros. Pero no el Spark EV. GM se centró en el desarrollo de motores de imanes permanentes y motores de inducción, lo que finalmente condujo a un motor eléctrico de 114 hp. Es el que se instalará en el Spark EV en 2013. Curiosamente, este automóvil subcompacto no será un híbrido, ya que no se instalará un motor de combustión interna a bordo, y las baterías de iones de litio de nanofosfato fabricadas por A123 Systems serán su fuente de energía. ¿Cómo sabes que tal máquina existe? Y aquí GM tiene un as bajo la manga.
Concern GM lanzó hace algún tiempo un programa de pruebas de manejo de demostración. La idea en sí es un rompecabezas, similar al que había con la base 51 estadounidense, y hay que admitir que en la práctica es similar. Los participantes fueron seleccionados de todo el mundo para probar los vehículos eléctricos Chevrolet en Shanghái, Corea e India. Nadie los conoce, nadie los ha visto, pero están por ahí en alguna parte. Gracias a ellos, Chevrolet recopiló muchas opiniones valiosas, que utilizaron, entre otras cosas, para la producción del Spark EV. ¿Para quién es este coche? Es innegable que por su tamaño será el mejor lugar de la ciudad, ya la larga lo seguirá siendo. Se supone que ayuda a las personas, por ejemplo, en viajes diarios en distancias cortas. Es totalmente eléctrico, por lo que el coste de su funcionamiento será insignificante. Por cierto, ¿cómo obtuvo GM la experiencia de fabricar motores eléctricos a gran escala?
Contrariamente a las apariencias, es muy simple, gracias a una sucursal piloto en Wixom, en los suburbios de Detroit. Aquí es donde tiene lugar todo el trabajo arcano de esta fuente de alimentación, aunque la producción finalmente se trasladará a la planta estadounidense de GM en White Marsh. En los últimos años, científicos de bata blanca han estado trabajando para mejorar el rendimiento de las baterías, que desempeñarán un papel fundamental en los nuevos desarrollos de la empresa. De acuerdo, pero dado que el Spark tiene una versión eléctrica, ¿quizás le suceda lo mismo al Aveo, más grande y práctico?
Es posible, pero si observa detenidamente este modelo, todavía no es necesario. Los vehículos eléctricos generalmente están diseñados para funcionar económicamente, y sucede que el Aveo recientemente recibió un nuevo motor, un diminuto diésel de 1.3 litros. Este es el primer motor diesel en un modelo urbano de Chevrolet. Además, estará disponible en dos versiones: 95 y 75 caballos de fuerza. Pero, este no es el final. Gracias a él, el sedán se convertirá en el automóvil de este tipo más económico de nuestro continente, debido a que consumirá en promedio unos 3.8 litros de combustible por cada 100 km. Es interesante si tal resultado se podrá lograr en manos de un usuario común, pero en cualquier caso, el fabricante tiene algo de lo que estar orgulloso. Y también ecologistas satisfechos: el motor emite solo 99 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
Al igual que Spark, Aveo realiza incl. en la versión hatchback, que tiene 5 puertas, aunque esto no se ve a simple vista, las manijas de las puertas traseras están ocultas en los portaequipajes. Además, también fue diseñado después del lanzamiento de diseñadores menores de sesenta años y parece una escultura intrincada. Pero es un poco más. ¿Interior? El Aveo puede no ser tan avanzado tecnológicamente como el Spark EV eléctrico, pero su cabina no lo sugiere en absoluto. Es similar al del Boeing Dreamliner y armoniza bien con la carrocería. Tampoco debes preocuparte por la seguridad, porque el fabricante ya añade de serie 6 airbags, ABS y un sistema de estabilización ESC. Combinado con el diesel, que es adorado por los ecologistas, la oferta es realmente tentadora.
Actualmente, GM vende hasta 9 modelos en los que el motor eléctrico es un elemento importante de la transmisión. Chevrolet ofrece tres de estos autos, con Buick, GMC y Cadillac vendiendo el resto. Pronto, el Spark EV totalmente eléctrico se unirá a este gran grupo, pero desafortunadamente será limitado en número. El precio tampoco se conoce todavía. Hasta ahora, el Spark y el Aveo habituales son una buena oferta; después de todo, siguen siendo una de las ofertas más interesantes del mercado. Hay muchos motores eléctricos diferentes, etc.
