¿Es el estado de la carretera la causa más común de accidentes?
Sistemas de seguridad

¿Es el estado de la carretera la causa más común de accidentes?

¿Es el estado de la carretera la causa más común de accidentes? Las organizaciones EuroRAP y Euro NCAP involucradas en la seguridad vial y vehicular en Europa han publicado un informe que muestra que, lamentablemente, la mala calidad de las carreteras es la causa más común de accidentes.

¿Es el estado de la carretera la causa más común de accidentes? El informe presentado por EuroRAP y Euro NCAP se titula "Roads that cars can read". El informe destaca que los vehículos modernos están adoptando tecnologías cada vez más sofisticadas que mejoran la seguridad del conductor y de los pasajeros. Qué importante es esto, ya que el estado de las carreteras (por supuesto, no todas) no corresponde a las soluciones técnicas de los fabricantes y, sin embargo, conduce a un mayor número de accidentes. El informe también refuta la tesis de que la causa más común de accidentes es el exceso de velocidad de los vehículos. Esto demuestra que el principal culpable es el estado de las carreteras.

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EuroRAP y EuroNCAP elogian sistemas como Lane Support, que se encarga de comprobar que el coche no se sale del carril por motivos no intencionados, o Speed ​​Alert, que avisa al conductor sobre exceso de velocidad. Las organizaciones también están complacidas de que cada vez más vehículos utilicen cámaras y sensores para monitorear constantemente el entorno alrededor del vehículo. Si bien todo está en orden, el informe establece claramente que todas las tecnologías anteriores solo funcionarán correctamente en carreteras en buenas condiciones, de lo contrario, por ejemplo, cuando la visibilidad de los carriles pintados en la carretera es mala, dichos sistemas se vuelven inútiles.

Además, las estadísticas europeas confirman que una cuarta parte de los accidentes se producen por la salida descontrolada de un vehículo a su propio carril. EuroRAP y Euro NCAP quieren salvar al menos parte de la vida de los conductores recomendando el uso generalizado del sistema Lane Support, que podría reducir el número de muertes en las carreteras europeas en unas dos mil al año. Según el informe, por supuesto, es necesario comenzar de inmediato a mejorar el estado de las carreteras.

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