Retire el revestimiento de la puerta en ford focus 2

Cómo quitar la moldura de la puerta del conductor en un Ford Focus 2, instrucciones paso a paso.

Qué necesitas para esto:

• Destornillador plano
• Clave TORX T25 (también conocido como "asterisco")
• Alicates
• Dirígete a 8 (preferiblemente con un cable de extensión, pero puedes prescindir de él)

Primero necesitas bajar completamente la ventana.

A continuación, debe quitar la malla protectora del tweeter haciendo palanca con un destornillador plano (solo se sujeta a los pestillos, consulte la Fig.)

Quitamos la malla protectora del tweeter

A continuación, debe desenroscar el tornillo de fijación con una llave TORX T25. (el tornillo está en la parte inferior izquierda del tweeter). Luego comenzamos a despegar toda la base del tweeter de la puerta. Se sujeta por los pestillos debajo del sello de la puerta (banda de goma). Los pestillos se pueden levantar con un destornillador pequeño, doblando ligeramente la banda de goma del sello. Después de desconectar todos los pestillos, puede desconectar toda la base del tweeter (ver fig.)

Se quitó la base del timbre

Luego, tome un destornillador plano delgado e insértelo en el espacio entre la parte superior e inferior del reposabrazos y levante el destornillador. La parte inferior del reposabrazos debe "desconectarse" (es mejor hacer palanca gradualmente en diferentes lugares, ya que hay varios pestillos). Esto es lo que parece:

Se quitó la parte inferior del reposabrazos de la puerta.

A continuación, con una cabeza de 8, comenzamos a desenroscar 2 tornillos que aseguran la piel (ver Fig.)

Desconecte 2 conectores.

A continuación, con un destornillador plano fino, con cuidado, sin rayar la moldura de la puerta, intentamos recoger el plástico que rodea la manija de la puerta (está sujeta por 3 pestillos). Una vez que el plástico ha salido de los pestillos, debe tirarse hacia la base de la puerta.

Retirar el plástico alrededor de la manija de la puerta

Posteriormente, podemos proceder directamente a despegar la moldura de la puerta. Es mejor comenzar esto desde el borde inferior izquierdo de la puerta (al mirar el borde). Allí se forma un pequeño espacio, en el que puede insertar un destornillador y desconectar secuencialmente las tapas en las que se sujeta la carcasa. Los pistones se desprenden con un sonido distintivo (clic). Algunas tapas pueden permanecer no en la piel, sino en la puerta, luego se deben sacar con unos alicates y volver a insertarlas en la piel.

Pistones que quedan en la carcasa (como debe ser)

Pistones en las puertas, que deben sacarse con unos alicates e insertarse en la moldura

¡Buena suerte resolviendo el problema! Si tiene dificultades para reparar otro automóvil, por ejemplo, un carburador VAZ 21099, entonces esta reseña dicecómo reparar a un principiante si no hay herramientas adecuadas a mano.