¿El sistema de escape reduce los contaminantes nocivos?

Debido a que el motor de su automóvil funciona con combustión (quema de gasolina), genera humo. Estos vapores deben eliminarse del motor para que no supriman la combustión y deben mantenerse lo más lejos posible de puertas y ventanas debido a los altos niveles de monóxido de carbono. Su escape también contiene trazas de muchas otras sustancias químicas, algunas de las cuales contaminan el medio ambiente. Las piezas de su sistema de escape están diseñadas para reducir las emisiones nocivas.

¿Qué partes?

Primero, comprenda que la mayor parte de su escape solo está destinado a transportar los gases de escape de un punto (motor) a otro (silenciador). Su colector de escape, tubo de bajada, tubo A, tubo B y silenciador no tienen nada que ver con la reducción de emisiones. Todos ellos están destinados a eliminar los gases del motor sin exponerlos a usted ni a sus pasajeros. El único trabajo del silenciador es amortiguar el sonido del escape.

Entonces, ¿qué partes son responsables de reducir las emisiones? Puede agradecer su válvula EGR y su convertidor catalítico. La válvula EGR (recirculación de gases de escape) dirige los gases de escape a través de la cámara de combustión, mezclados con aire fresco, para quemar más partículas (esto también mejora la economía de combustible al quemar las partículas de gasolina más pequeñas que no se quemaron durante la combustión inicial).

Sin embargo, su convertidor catalítico es la verdadera estrella del espectáculo. Se encuentra entre los dos tubos de escape y su único trabajo es calentar. Se calienta tanto que quema la mayoría de los gases nocivos que de otro modo saldrían del silenciador y contaminarían el aire.

Después de todo, su sistema de escape es realmente muy bueno para reducir las sustancias químicas nocivas que pueden contaminar el medio ambiente (aunque no es 100 % eficiente y se degrada con el tiempo, razón por la cual las pruebas de emisiones son tan importantes).