Cambio de neumáticos. ¿El taller utiliza llaves de impacto al apretar las ruedas? ¿Qué amenaza?
¿Sabías que las ruedas no se pueden apretar con llaves de impacto? Esto puede dañar o estropear los pernos y, en el mejor de los casos, dificultar su aflojamiento con una llave manual.
Se utiliza una llave de impacto neumática o eléctrica para apretar ligeramente los pernos; el apriete total solo se puede realizar con una llave dinamométrica y con el par especificado por el fabricante del vehículo. Sin embargo, los centros de servicio no profesionales aprietan los pernos de las ruedas con toda su fuerza, lo que incluso provoca daños en la llanta o el desgaste de las roscas de los pernos de las ruedas.
Después de apretar al máximo, el uso de una llave dinamométrica no agregará nada: el valor del par de torsión del tornillo será mucho más alto que el nivel correspondiente en la llave dinamométrica, por lo que la herramienta no podrá apretarlo más. Desafortunadamente, las llaves dinamométricas no son inmunes a la estupidez: solo pueden funcionar si el tornillo está demasiado flojo. Si sucede que tenemos que cambiar la rueda en la carretera, puede que no sea posible desatornillar los tornillos que están demasiado apretados.
Ver también: ¿Sabías que….? Antes de la Segunda Guerra Mundial, había autos que funcionaban con... gas de madera.
Este conocimiento básico debe ser conocido por cualquier especialista que trabaje en un buen montaje de neumáticos. Desafortunadamente, pocos conductores pueden pararse en el pasillo y mirar las manos de los mecánicos.
Tenga en cuenta que al cambiar neumáticos, el servicio debe:
- tenga cuidado de no dañar las válvulas y los sensores de presión de aire colocando correctamente la rueda en la desmontadora de neumáticos
- desmonte con cuidado y cuidado el neumático para no dañar sus capas internas
- use herramientas con tapas de plástico y accesorios en la desmontadora de llantas para evitar rayar la llanta y hacer que se corroa o que no haga buen contacto con la llanta
- limpie a fondo pero con cuidado el borde donde se quitan los pesos viejos para garantizar la precisión del nuevo equilibrio
- Limpie el buje y la llanta donde hacen contacto con el buje para garantizar un acoplamiento perfecto entre sí después del apriete.
- ofrecer válvulas de reemplazo que están sujetas a fuerzas centrífugas muy altas y mal tiempo durante seis meses de manejo
Hay casi 12 mil de ellos en Polonia. servicios de neumáticos. Desafortunadamente, el nivel de servicio y cultura técnica varía mucho. Además, no existe un sistema único de educación. Demasiados talleres reemplazan los neumáticos de una manera completamente inaceptable, a menudo a la fuerza. Esto provoca el estiramiento y el desgarro de las capas internas del neumático e incluso la ruptura de los talones, las partes que transfieren las fuerzas del neumático a la llanta. Es por eso que la Asociación Polaca de la Industria del Neumático introduce un sistema para evaluar y recompensar los servicios profesionales basado en auditorías independientes de equipos y calificaciones. El Certificado de Neumáticos ayuda a los talleres a mejorar la calidad, lo que es fundamental para la seguridad, aumenta la competitividad y brinda a los clientes la confianza de que el servicio será realizado por profesionales bien capacitados.
Como resultado de la intervención de la Asociación Polaca de la Industria del Neumático, la Asociación Polaca de la Industria Automotriz y la Asociación de Concesionarios de Automóviles, el Ministerio de Salud aprobó la sustitución de los neumáticos de invierno por neumáticos de verano para las personas que utilizan automóviles para desplazarse y cumplir con sus necesidades. necesidades. necesidades diarias. Para los conductores que no conducen su automóvil durante este período, y para aquellos que están en cuarentena obligatoria, no hay prisa: aún pueden esperar una visita al garaje. PZPO ha preparado una guía para talleres de neumáticos sobre cómo actuar para mantenerse seguros durante la epidemia. Al seguirlos, los conductores tendrán menos probabilidades de contraer el coronavirus en el servicio que antes de una colisión o accidente al conducir con neumáticos inadecuados.
Ver también: Probando Skoda Kamiq - el SUV Skoda más pequeño
