SMART

Contenido FundadorEmblemaHistoria de los automóviles inteligentes Smart Automobile no es una empresa independiente, sino una división de Daimler-Benz, especializada en la producción de automóviles de la misma marca. La sede se encuentra en Böblingen, Alemania. La historia de la empresa se originó hace relativamente poco tiempo, a fines de la década de 1980. El famoso fabricante de relojes suizo Nicolas Hayek se inspiró en la idea de crear una nueva generación de automóviles que fueran principalmente compactos. La idea de un automóvil puramente urbano obligó a Hayek a pensar en una estrategia para crear un automóvil. Los principios básicos fueron diseño, pequeño desplazamiento, compacidad, vehículo de dos terrenos. El proyecto creado se llamó Swatchmobile. Hayek no abandonó la idea, pero no entendió completamente la industria automotriz, ya que se dedicó a la producción de relojes toda su vida y entendió que era poco probable que el modelo lanzado pudiera competir con compañías automotrices con una larga historia. Se inicia un proceso activo de búsqueda de socios entre los industriales de la industria automotriz. La primera colaboración con Volkswagen colapsó casi inmediatamente después de su conclusión en 1991. El proyecto no interesó especialmente al jefe de Volkswagen, ya que la propia empresa estaba desarrollando un proyecto ligeramente similar con la idea de Hayek. Esto fue seguido por una serie de fallas de grandes compañías automotrices, una de las cuales fue BMW y Renault. Sin embargo, Hayek encontró un socio de cara a la marca Mercedes-Benz. Y el 4.03.1994 de marzo de XNUMX se firmó un acta de consentimiento para la asociación en Alemania. Se estableció una empresa conjunta denominada Micro Compact Car (abreviatura MMC). La nueva formación incluía dos empresas, por un lado MMC GmBH, que participaba directamente en el diseño y fabricación de automóviles, y por otro, SMH auto SA, cuya tarea principal era el diseño y la transmisión. El desarrollo del diseño por parte de la compañía relojera suiza le dio singularidad a la marca. Ya en el otoño de 1997, se abrió una fábrica para la producción de la marca Smart y se lanzó el primer modelo llamado Smart City Coupe. Después de 1998, Daimler-Benz adquirió el resto de las acciones de SMH, que a su vez convirtió a MCC en propiedad exclusiva de Daimler-Benz, y pronto rompió por completo los lazos con SMH y cambió el nombre a Smart GmBH. A principios del nuevo siglo, fue esta empresa la que se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz en vender automóviles a través de Internet. Hubo una importante expansión del modelo. Los costos eran enormes, pero la demanda era pequeña, y luego la empresa sintió una gran carga financiera, lo que condujo a la integración de sus operaciones con Daimler-Benz. En 2006, la empresa sufrió un colapso financiero y quebró. La empresa se cerró y todas las operaciones fueron a Daimler. En 2019, Geely adquirió la mitad de las acciones de la empresa, a través de la cual se estableció una planta de fabricación en China. El nombre "Swatcmobil" inventado por Hayek no le interesó al socio, y de común acuerdo se decidió nombrar la marca Smart. Inicialmente, podría pensar que algo intelectual se esconde en el nombre, ya que en la traducción al ruso la palabra significa "inteligente", y esta es una pizca de verdad. El propio nombre “Smart” surgió como resultado de la fusión de dos letras mayúsculas de las empresas unificadoras con el prefijo “arte” al final. En esta etapa, la empresa continúa con el rápido desarrollo y mejora de los automóviles mediante la introducción de nuevas tecnologías. Y la originalidad del diseño, obra de Hayek, merece especial atención. Fundador Inventor de los relojes suizos Nicholas Georg Hayek nació en el invierno de 1928 en la ciudad de Beirut. Después de graduarse de la escuela, se fue a estudiar como ingeniero metalúrgico. Cuando Hayek cumplió 20 años, la familia se mudó a vivir a Suiza, donde Hayek recibió la ciudadanía. En 1963 fundó Hayek Ingeniería. La especificidad de la empresa era la prestación de servicios. A continuación, se contrató a la empresa de Hayek para evaluar un par de grandes empresas de relojes. Nicholas Hayek adquirió la mitad de las acciones de estas empresas y pronto creó la empresa relojera Swatch. Después de eso, se compró un par de fábricas más. Pensó en la idea de crear un automóvil pequeño único con un diseño compacto, y pronto desarrolló un proyecto y se asoció con Daimler-Benz para crear automóviles inteligentes. Nicholas Hayek murió de un ataque al corazón en el verano de 2010 a la edad de 82 años. Emblema El logotipo de la empresa consta de un icono y, a la derecha, la palabra “smart” en minúsculas en un tono gris. La insignia es gris y a la derecha hay una flecha amarilla brillante, que denota la compacidad, practicidad y estilo del automóvil. La historia de los coches inteligentes La creación del primer coche tiene lugar en una fábrica francesa en 1998. Era un Smart City Coupe con carrocería hatchback. Un modelo de tamaño muy compacto y dos asientos tenía una unidad de potencia de tres cilindros montada en la parte trasera y tracción trasera. Un par de años más tarde, apareció un modelo City Cabrio descapotable modernizado y, desde 2007, un ajuste en el nombre a Fortwo. La modernización de este modelo se centró en las dimensiones, se aumentó la longitud, se incrementó la distancia entre el asiento del conductor y del pasajero, así como cambios en las dimensiones del maletero. El Fortwo está disponible en dos versiones: descapotable y coupé. Durante 8 años, este modelo se lanzó casi 800 mil copias. El Model K debutó en 2001 basado únicamente en el mercado japonés. La serie Fortwo de vehículos todoterreno se produjo e introdujo en Grecia en 2005. Smart lanzó varias versiones limitadas: Serie Limited 1 lanzada con un límite de 7.5 mil autos con el diseño original del interior y exterior del auto. La segunda es la serie SE, con la introducción de tecnologías innovadoras para crear una mayor comodidad: un sistema de tacto suave, aire acondicionado e incluso un puesto de bebidas. La serie ha estado en producción desde 2001. También se aumentó la potencia de la unidad de potencia.