¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?
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¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?

Los inyectores son parte del sistema de inyección de combustible en el motor de su vehículo. Por tanto, su función es transferir la dosis óptima de combustible a las cámaras de combustión. En conexión directa con la culata, un buen mantenimiento es fundamental para evitar daños en la culata. Este artículo se centrará en los precios de las boquillas: el precio de una pieza nueva, el precio de su sellado y el costo laboral de reemplazar la boquilla.

💧 ¿Cuánto cuesta un inyector nuevo?

¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?

Cuando desee comprar uno o más atomizadores nuevos, deberá tener en cuenta varios parámetros que pueden afectar su precio, por ejemplo:

  1. Motorizando tu coche : si el motor funciona con diesel o gasolina, el tipo de inyector será diferente;
  2. Tipo de inyección del motor : puede ser electrónico, directo, indirecto. A menudo se hace referencia a esto con una abreviatura como TDI (inyección directa turboalimentada), que corresponde a la inyección directa de combustible diesel a alta presión;
  3. Capacidad del motor : Indica el volumen total de los cilindros del motor, dependiendo del modelo, puede ser de 2 litros, 1.6 litros o incluso 1.5 litros.

Las boquillas son piezas mecánicas bastante caras, cuyo precio varía significativamente según los modelos y las marcas. Después de todo, el costo de un inyector puede variar de simple a triple, dependiendo de la referencia. Comprar inyector compatible con tu coche, puede consultar las recomendaciones del fabricante en libro de servicio.

Si compra en línea, puede ingresar la información de la matrícula o modelo de su automóvil para que pueda filtrar los resultados con inyectores compatibles. En promedio, un nuevo inyector cuesta de 60 € y 400 €.

💸 ¿Cuánto cuesta reemplazar el sello de aceite del inyector?

¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?

Los sellos de la boquilla deben reemplazarse tan pronto como note fuga carburante en el inyector. Las articulaciones agrietadas o desgarradas cambiar el rendimiento de su motor y llama consumo excesivo de combustible... Generalmente Kit de sellado necesario para realizar cambios. Para un inyector de gasolina, cuente 15€ el juego completo de juntas y el inyector diesel requieren dos tipos diferentes de juntas. Costo de llenado inverso 20€, también se requiere un empaque de cobre a la base de cada inyector vendido en 5€.

Si cambia los sellos de la boquilla en su garaje, también debe agregar el costo de mano de obra. Un profesional tardará unas horas en trabajar con su coche porque tendrá que quitar los inyectores uno por uno. Por tanto, esta es una intervención que requiere 2 a 4 horas de trabajo... En promedio, se paga entre 200 € y 300 €, piezas y mano de obra incluidos.

💶 ¿Cuánto cuesta reemplazar un inyector?

¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?

Dependiendo de la facilidad de acceso a los inyectores en su modelo de automóvil, el trabajo de un mecánico será más o menos lento y difícil. Normalmente, esta operación requiere la misma cantidad de horas que reemplazar el sello de la boquilla, es decir, 3 a 4 horas.

Los talleres prácticos tienen diferentes salarios por hora según su ubicación, pero también su capacidad para trabajar. En promedio, necesitas calcular De 100 € a 150 € para reemplazar el inyector. Si es necesario reemplazar varias piezas, se debe agregar la cantidad de piezas adicionales a la factura.

💰 ¿Cuál es el costo total de reemplazar un inyector?

¿Cuánto cuesta reemplazar una boquilla?

Si está reemplazando un inyector, tardará aproximadamente 200€ para mano de obra y en parte. Sin embargo, si necesita reemplazar algunas o todas las boquillas del sistema, deberá agregar un precio de boquilla adicional. Para obtener el mejor precio por esta maniobra, utilice nuestro comparador de garaje online para encontrarlo cerca de tu casa y con las mejores valoraciones de los clientes!

La sustitución del inyector es una operación que debe realizarse cuando los inyectores están defectuosos. De hecho, se trata de piezas que no tienen una vida específica, deben permanecer viables durante toda la vida de tu coche. ¡Para salvar sus inyectores, use aditivos regularmente o descalcifique en el garaje!

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