¿Cuántas veces al año necesita revisar su vehículo? ¿Cómo puedo pagar los gastos de emergencia?

Inspección técnica e inspección periódica - descubre las diferencias

Los lectores que no tienen automóvil merecen unas palabras de introducción. Ambos términos suenan muy similares, pero significan servicios diferentes. La inspección técnica es obligatoria para todos los automóviles en la carretera. Dependiendo de la edad del automóvil, deben realizarse en diferentes intervalos:

• automóviles nuevos: la primera prueba debe realizarse después de 3 años a partir de la fecha de compra, la siguiente, después de 2 años, y la siguiente cada año,
•  los autos viejos son inspeccionados cada año,
•  Los vehículos dotados de instalación eléctrica, independientemente de su antigüedad, también están sujetos a inspección anual.

El costo de dicha prueba es de 99 PLN, para un automóvil con sistema eléctrico de 162 PLN. Para poder realizarla, debe ponerse en contacto con el punto de inspección (SKP).

¿Por qué es tan importante la inspección técnica?

Millones de vehículos circulan diariamente por las carreteras nacionales. Por eso, es importante que cada uno de ellos esté en un estado técnico que te permita moverte con seguridad. Durante la inspección técnica se comprueban los principales elementos del equipo responsables de la seguridad:

• estado de los neumáticos,
• sistema de frenos,
• sistema de depreciación,
• chasis (control del llamado contragolpe),
• posible fuga de fluidos de trabajo.

En caso de defectos en el automóvil, estamos obligados a visitar el taller para eliminarlos. Tenemos 14 días para esto, después de lo cual, después del próximo control, recibiremos una confirmación en forma de una entrada en el documento de registro sobre la aprobación positiva de la prueba.

La Inspección Periódica es un control que realizamos en una Estación de Servicio del Concesionario Autorizado.

Sigue las recomendaciones del fabricante del automóvil y garantiza que la garantía se mantenga durante un período de, por regla general, 3-5 años, dependiendo de la marca del automóvil que se compre. Las inspecciones periódicas generalmente se llevan a cabo cada 15-20 mil. kilómetros La mayoría de los conductores, luego de vencido el período de garantía, debido al alto costo de ASO, suelen optar por las revisiones y reparaciones en los servicios ordinarios, de los cuales hay miles en nuestro país.

La frecuencia de inspección del coche depende de su antigüedad y del número de kilómetros recorridos.

Los propietarios de vehículos nuevos están limitados a los llamados controles estándar en ASO, durante los cuales, incl. aceite y filtros. En los automóviles nuevos, al menos en principio, nada debería romperse y la vida útil de las piezas está diseñada para 2-3 años de funcionamiento sin problemas. Los propietarios de automóviles más antiguos tienen una situación completamente diferente y no hay nada que ocultar: son la mayoría. En muchos sentidos, este estado de cosas se debe a la importación de automóviles del oeste a Polonia, cuya antigüedad supera los 10-12 años.

Como propietario de un coche más antiguo, debemos tener en cuenta que tendremos que visitar más a menudo el taller para sustituir elementos sujetos al desgaste natural, como pastillas de freno, discos, correa del alternador o bujías. También vale la pena reemplazar la batería cada pocos años para asegurarse de que el automóvil no lo defraudará en el momento más inesperado.

Una de las reparaciones que temen los conductores por su elevado coste es la sustitución de la correa de distribución. Otro mal funcionamiento bastante grave es la reparación del embrague, sin mencionar la falla de la caja de cambios. A veces, una reparación más seria puede costar varios miles de zlotys, lo que, dado el precio relativamente bajo de un automóvil viejo, significa un verdadero problema. La conducción segura y cómoda es imposible sin amortiguadores y brazos de suspensión eficientes.

Es importante señalar que muchos de los elementos anteriores están sujetos al desgaste natural y, en su caso, la necesidad de reemplazo es consecuencia del paso del tiempo y no de fallas. Tenga esto en cuenta al comprar un automóvil usado. Muy a menudo sucede que cuando miramos un automóvil, nos enfocamos en su apariencia, equipamiento y país de origen, pero nos olvidamos un poco de cómo funciona el mecanismo. Un precio de compra atractivo puede ocultar de alguna manera el alto grado de desgaste de muchos componentes, lo que resultará en visitas posteriores al centro de servicio.

Por eso, si nos faltan varios miles de zlotys, vale la pena usar préstamos a plazos en línea de un préstamo hapi y comprar un automóvil un poco más nuevo, lo que reduce la probabilidad de numerosas reparaciones poco después de su compra.

Es difícil decir exactamente con qué frecuencia se debe inspeccionar un vehículo, pero una cosa parece segura.

Cuanto más antiguo es el coche, más elementos pueden fallar en él. Por otro lado, una vez realizada la reparación, debería durar mucho tiempo si algo más no se rompe durante este tiempo. La mejor solución parece ser una visita al servicio, verificada por alguien cercano a usted y una evaluación profesional de qué trabajo debe realizarse. Entonces tenemos claridad: podemos presupuestar y ordenar reparaciones sin estrés para tener una relativa tranquilidad en los próximos años.

Y así podemos pasar a una breve lista de precios de dichos servicios, que seguro interesará a nuestros lectores.

¿Está planeando una visita a un servicio de automóviles? - estar dispuesto a gastar

Los precios a continuación son, por supuesto, aproximados. El coste final de las reparaciones depende tanto de la marca del coche como de los precios de los servicios individuales. Sin embargo, dan un punto de referencia:

• Se recomienda reemplazar las pastillas de freno en promedio cada 30-50 mil. kilómetros; delantera y trasera: desde 12 euros
• reemplazo de pastillas de freno: recomendado en promedio cada 60-100 mil kilómetros; desde 13 euros el juego,
• se recomienda reemplazar un juego de bujías cada 30-40 mil kilómetros; desde 6 euros
• una correa de alternador nueva cuesta unos 3 euros
• una batería nueva cuesta 250-30 euros, pero esto es una inversión para al menos 5 años,
• cambio de embrague - de 40 euros a más de 150 euros según el modelo de coche,
• el reemplazo de la correa de distribución es una de las reparaciones más costosas, cuyo precio comienza en 50 euros, pero muy a menudo supera significativamente los 1500-200 euros

Eso sí, a los precios anteriores hay que sumar los costes laborales, que no son baratos. Los servicios acumulan recompensas por cada acción por separado. Incluso 100-20 euros con algunas piezas reemplazadas al final de la reparación dan como resultado 100 euros, que deben agregarse al precio de la pieza. Por lo tanto, es fácil concluir que la reparación de un automóvil promedio puede costar entre 2 y 3 mil. oro y sin accidentes importantes. En otro caso, incluso puede ser de 4-5 mil. zloty.

Es poco probable que alguien esté listo para tales gastos. Por ello, si nos encontramos en una situación que requiera una actuación inmediata, merece la pena ponerse en contacto con préstamo a plazos de hapiloans. Gracias a la tasa de interés anual real de APRC: 9,81% y la capacidad de comenzar a pagar en 2 meses desde el momento en que llega el dinero, incluso las reparaciones costosas serán más fáciles de ajustar al presupuesto.