Inspección sistemática de neumáticos
Uno de los errores que suelen cometer los conductores es la falta de control sobre el estado de los neumáticos del coche que conducen.
Uno de los errores que suelen cometer los conductores es la falta de control sobre el estado de los neumáticos del coche que conducen. Mientras tanto, no basta con cambiar los neumáticos por unos de invierno, se debe comprobar sistemáticamente el nivel de presión y el estado de la banda de rodadura.
Un juego de neumáticos nuevos suele ser suficiente para 50-60 mil kilómetros, pero mucho depende del estilo de conducción y del estado de las carreteras por las que conducimos. El uso de dos juegos de neumáticos, invierno y verano, prolonga significativamente su vida útil. Sin embargo, el principal valor a considerar al decidir si cambiar los neumáticos es la profundidad de la banda de rodadura. Según la normativa, la profundidad mínima de dibujo de los neumáticos no puede ser inferior a 1.6 milímetros.
Sin embargo, muchos expertos consideran que esta normativa es bastante liberal y aconsejan, por su propia seguridad, comprar neumáticos nuevos cuando la banda de rodadura sea inferior a 4 mm. Los neumáticos que se fabrican hoy en día suelen caracterizarse por una banda de rodadura de ocho milímetros. También debe recordarse que, de acuerdo con las normas de tránsito, está prohibido conducir un vehículo con daños visibles en los neumáticos, así como con un dibujo diferente en las ruedas. Si durante la conducción nos topamos con un hueco en la calzada o chocamos contra un bordillo de forma inesperada, comprobar si el neumático está dañado. Controlar con frecuencia la presión de los neumáticos es también una de las principales funciones del conductor.
De acuerdo a las instrucciones
Lech Kraszewski, dueño de Kralech
- Las instrucciones para el automóvil deben indicar qué presión debe haber en las llantas del automóvil. Estos datos pueden diferir dependiendo de si el vehículo está cargado o vacío. El peso de un vehículo más pesado generalmente requiere un ajuste de presión ligeramente más alto. Los neumáticos mal inflados provocan un mayor consumo de combustible, un desgaste más rápido de los neumáticos y no garantizan un rendimiento óptimo de los neumáticos. Además, no olvide comprobar sistemáticamente el estado de la banda de rodadura del neumático, si está dañado o no demasiado desgastado. La profundidad insuficiente de los tacos en el neumático significa menos adherencia al suelo y crea problemas de frenado.
