Síntomas de un amortiguador de dirección malo o defectuoso
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Los signos comunes incluyen un volante tambaleante o tambaleante, dirección todoterreno errática, fugas de fluido hidráulico y ruidos metálicos debajo del vehículo.
Un amortiguador de dirección, o estabilizador de dirección, como suele llamarse en la comunidad todoterreno, es una pieza mecánica que se fija a la columna de dirección y está diseñada como sugiere el nombre; para estabilizar la dirección. Esta parte es común en camionetas, SUV y Jeeps con llantas de mayor circunferencia o diámetro, suspensión mejorada del mercado de accesorios o vehículos XNUMXxXNUMX. Su función principal es limitar el movimiento lateral de la columna de dirección para que los conductores tengan una mejor idea de la carretera por la que conducen. También es un dispositivo de seguridad importante, ya que puede afectar la estabilidad del vehículo y la capacidad del conductor para navegar en condiciones peligrosas de la carretera.
Hay varios amortiguadores de dirección disponibles tanto para OEM como para el mercado de repuestos. La siguiente información le proporcionará algunas señales o síntomas de advertencia iniciales de un amortiguador de dirección malo o defectuoso; así que cuando lo note, puede comunicarse con un mecánico certificado por ASE para revisar y reemplazar el amortiguador de dirección si es necesario.
Aquí hay algunas señales de advertencia que pueden indicar que su amortiguador de dirección ha fallado o ha fallado:
1. El volante se tambalea o está flojo
Debido a que el amortiguador de la dirección está diseñado para sujetar firmemente la columna de la dirección, la oscilación del volante es quizás el mejor indicador de un problema con este componente. Sin embargo, este síntoma también puede ser causado por una avería en la propia columna de dirección, ya que los componentes internos dentro de la columna de dirección son la primera línea de soporte para el eje de dirección, que está unido al volante. Cuando sienta que el volante está flojo o tambaleante, siempre es una buena idea que un mecánico revise el problema; ya que también puede estar relacionado con problemas de dirección que pueden conducir a una conducción insegura.
2. La dirección es inestable fuera de la carretera
El amortiguador de dirección no siempre se instala directamente de fábrica. De hecho, la mayoría de los estabilizadores de dirección instalados en EE. UU. son piezas refabricadas. En los camiones y SUV modernos, generalmente se instala un amortiguador de dirección para mejorar la eficiencia de conducción en carreteras con baches, lo que garantiza la seguridad. Si nota que el volante tiembla mucho mientras conduce en caminos de tierra o superficies pavimentadas agresivas, es posible que no tenga instalado un amortiguador de dirección. Si usa su vehículo con frecuencia fuera de la carretera, es posible que desee comprar un repuesto o una pieza de repuesto OEM y hacer que un mecánico profesional la instale.
3. Fuga de líquido hidráulico debajo del automóvil.
El estabilizador/amortiguador de la dirección es de naturaleza mecánica pero utiliza fluido hidráulico para estabilizar la columna de dirección y el eje de entrada. Si nota fluido hidráulico en el suelo, detrás del motor y en el lado del conductor, es posible que tenga un sello del amortiguador de dirección roto. Cuando el sello o las juntas de este conjunto se rompen, pueden repararse, pero a veces es mejor reemplazar el conjunto dañado con un nuevo amortiguador de dirección diseñado para su vehículo en particular.
4. Golpear debajo del auto
También es común escuchar un sonido metálico cuando falla el amortiguador de dirección. Esto es causado por el componente roto que golpea contra la columna de dirección o las juntas de soporte donde se une a la carrocería o al bastidor del automóvil. Si nota que este sonido proviene del piso de su camioneta o SUV, comuníquese con su mecánico lo antes posible para identificar el problema.
5. El volante vibra a altas velocidades.
El último síntoma de un mal amortiguador de dirección es una vibración en el volante a altas velocidades. Este síntoma es muy común con neumáticos desequilibrados, juntas homocinéticas desgastadas o discos de freno deformados. Sin embargo, cuando se afloja el amortiguador de dirección, esto también puede crear una situación similar. Si nota que el volante vibra a más de 55 mph y ha revisado la suspensión y las llantas; El problema puede ser el amortiguador de dirección.
Cada vez que encuentre alguno de los signos o síntomas de advertencia anteriores, siempre es mejor que su mecánico local certificado por ASE realice una prueba de manejo, inspeccione los componentes y realice las reparaciones adecuadas para que pueda continuar conduciendo su vehículo de manera segura. se instala un amortiguador de dirección sólido.
