Síntomas de un depósito de lavado de parabrisas defectuoso o defectuoso

Los signos comunes incluyen fugas de líquido debajo del vehículo, líquido de lavado que no rocía o cae con frecuencia y un depósito agrietado.

Contrariamente a la creencia popular, el depósito del lavaparabrisas no suele desgastarse con el tiempo. Están hechos de plástico de alta calidad que literalmente puede durar para siempre y existen desde mediados de la década de 1980. Cuando se daña, por lo general se debe a un accidente, al ingreso de agua en lugar del líquido limpiaparabrisas o a un error del usuario. Un sistema de lavado de parabrisas completamente funcional es fundamental para su seguridad. Por ello, cuando hay algún problema con algún componente que compone este sistema, es muy importante repararlo o sustituirlo lo antes posible.

En los automóviles, camionetas y SUV modernos, el depósito del lavaparabrisas generalmente se encuentra debajo de varias partes del motor, y se puede acceder fácilmente al tubo de llenado desde el lado del conductor y del pasajero. Los limpiaparabrisas están claramente marcados para que no se confunda con un tanque de expansión de refrigerante. Dentro del depósito hay una bomba que suministra líquido lavaparabrisas a través de tubos de plástico a las boquillas del lavaparabrisas y luego lo rocía uniformemente sobre el parabrisas cuando el conductor activa el sistema.

Si el depósito del lavaparabrisas está roto o dañado, habrá varios síntomas o señales de advertencia para alertarlo sobre el problema. Si nota estas señales de advertencia, se recomienda que se comunique con un mecánico certificado por ASE para que reemplace el depósito del lavaparabrisas lo antes posible.

Aquí hay algunas señales de advertencia que podrían indicar un problema con el depósito del lavaparabrisas.

1. Fuga de líquido debajo del automóvil

En los vehículos más antiguos en los que el depósito del lavaparabrisas está instalado cerca del sistema de escape del vehículo, con el tiempo el alto calor puede hacer que el depósito se agriete y tenga fugas. Sin embargo, la causa más común de un depósito agrietado se debe a que los propietarios o los mecánicos vierten agua en la unidad en lugar de líquido limpiaparabrisas limpio. Cuando las temperaturas caen por debajo del punto de congelación, el agua dentro del tanque se congela, lo que hace que el plástico se endurezca y se agriete cuando se descongela. Esto hará que el fluido fluya fuera del depósito de la lavadora hasta que esté vacío.

Si intenta encender la bomba de la lavadora con un tanque vacío, tal vez; y a menudo conduce al hecho de que la bomba se quema y requiere reemplazo. Por eso es importante llenar siempre el depósito de la lavadora con líquido lavaparabrisas solo para evitar este problema potencial.

2. El líquido limpiaparabrisas no salpica el parabrisas.

Como se indicó anteriormente, el corazón de la lavadora es la bomba, que suministra líquido desde el depósito hasta las boquillas. Sin embargo, cuando el sistema está encendido y puede escuchar la bomba funcionando pero no se rocía líquido sobre el parabrisas, esto podría deberse a un depósito roto que ha drenado todo el líquido debido a daños. También es común, especialmente cuando se usa agua, que se forme moho en el tanque, especialmente cerca de la salida donde la bomba se conecta o extrae líquido del tanque.

Desafortunadamente, si se ha formado moho en el depósito, es casi imposible eliminarlo, por lo que tendrá que contratar a un mecánico certificado por ASE para reemplazar el depósito del lavaparabrisas y, a menudo, las líneas de líquido.

3. El líquido del parabrisas suele estar bajo o vacío.

Otra señal de un depósito de lavadora dañado es que el depósito tiene fugas desde la parte inferior o, a veces, desde la parte superior o los lados del depósito. Cuando el tanque está agrietado o dañado, el fluido saldrá sin activar el sistema. Notará esto si mira debajo del automóvil y ve un líquido azul o verde claro, generalmente cerca de una de las llantas delanteras.

4. Grietas en el tanque

Durante el mantenimiento programado, como un cambio de aceite o un cambio de radiador, la mayoría de los talleres locales lo llenarán con líquido para parabrisas como cortesía. Durante este servicio, el técnico a menudo inspecciona el tanque (si es posible) en busca de daños físicos, como grietas en el tanque o en las líneas de suministro. Como se indicó anteriormente, las grietas generalmente provocan fugas de líquido y no se pueden reparar. Si el depósito del lavaparabrisas está agrietado, debe reemplazarse.

Si nota alguno de los síntomas o señales de advertencia anteriores, o si su lavaparabrisas simplemente no funciona correctamente, comuníquese con su mecánico local certificado por ASE lo antes posible para que puedan revisar todo el sistema, diagnosticar el problema y repararlo. o reemplace el roto.