Seat Cordoba 1.4 16V

Es imposible no notar que está hecho sobre la base de la camioneta (Ibiza). La nueva generación expresa esto con mayor claridad. La parte delantera se ha mantenido prácticamente sin cambios. La silueta lateral comienza a cambiar solo detrás del pilar B, y la vista trasera no oculta la estrecha conexión con Ibiza. Al menos cuando miramos la luz, no.

Pero una cosa es cierta: a muchas personas les gusta menos la forma del nuevo Cordoba que la forma de su predecesor. ¿Y por qué? La respuesta es bastante simple. Porque es demasiado familiar. No debe esperar que se haga un WRC "especial" sobre esta base. El coche simplemente carece de ambición deportiva. Pero, sin embargo, no está completamente sin ellos.

En el interior, encontrará un volante de tres radios, indicadores redondos y un tablero de dos tonos. El motor responde sorprendentemente al arrancar. Y también con un sonido bastante interesante, si sabes escucharlo. La transmisión es, en promedio, precisa, al igual que el volante y el resto de la mecánica. Pero no podrás competir con este Córdoba, incluso si es un producto de Seat.

El volumen del motor lo convence. Esto "hace" 1 litro. Y aunque puede encontrar cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas y una cabeza de hierro fundido ligero en la tripa del motor, no se suma a un aumento excesivo de potencia. Este es bastante modesto por hoy. Los 4 kW o 55 caballos de fuerza declarados de fábrica indican claramente que no experimentará el temperamento español en este Córdoba.

De lo contrario, como señalamos en la introducción, el formulario no implica esto. Por eso, la versión Signo del Cordoba te deleitará con su equipamiento. Es extremadamente rico para esta clase de automóviles, ya que también incluye aire acondicionado automático, cierre centralizado con control remoto, elevalunas eléctricos para las cuatro ventanas y una computadora de a bordo. El conductor y el pasajero delantero también tienen cajones en las puertas y el tablero, espejos en los parasoles y luces de lectura.

Cuando pasa de los dos asientos delanteros al banco trasero, experimenta exactamente lo contrario de esto. Simplemente olvídese de la comodidad que pudo haber encontrado al principio. Incluso en lo más básico, lo que significa que no encontrará un reposabrazos a su alrededor, y mucho menos un cajón o una lámpara de lectura.

Lo mismo ocurre con el espacio para las piernas, que de ninguna manera está diseñado para la longitud. De esto se pueden sacar rápidamente dos conclusiones, a saber, que el Córdoba es una limusina claramente familiar y que los niños se sentirán mejor en el asiento trasero. El hecho de que esto sea cierto también puede juzgarse por los dos simples airbags traseros y el cinturón de seguridad en el medio, al que estamos acostumbrados en los aviones.

Sin embargo, hay que admitir que la historia del asiento trasero no continúa en el maletero. Para abrir su tapa, curiosamente, hay una gran placa "Seat" para desbloquear la cerradura. Y cuando se levanta la tapa, queda espacio para los ojos que pueden tragar hasta 485 litros de equipaje.

Este último no obtiene las mejores calificaciones en el concurso de "belleza", ya que no tiene una forma regular (léase rectangular) y no está diseñado de la forma en que estamos acostumbrados a las limusinas más grandes y, sobre todo, más caras. Sin embargo, es grande, lo que sin duda significa mucho para los compradores de automóviles de esta clase.

Esta es la respuesta a la pregunta de por qué deberíamos invadir Córdoba y no Ibiza. Este último es más llamativo en apariencia, pero cuando pensamos en el espacio trasero, se vuelve mucho menos generoso.

Matevž Koroshec

Foto de Alyosha Pavletich.

Seat Cordoba 1.4 16V

datos básicos

Ventas:	Porsche Eslovenia
Precio del modelo base:	13.516,11 €
Costo del modelo de prueba:	13.841,60 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	55 kW (75 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	13,6 con
Velocidad máxima:	176 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	6,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada cm3 - potencia máxima 55 kW (75 hp) a 5000 rpm - par máximo 126 Nm a 3800 rpm.
Transferencia de energía:	Ruedas delanteras impulsadas por motor - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S).
Capacidad:	velocidad máxima 176 km/h - aceleración 0-100 km/h en 13,6 s - consumo de combustible (ECE) 8,9/5,3/6,5 l/100 km.
masa:	vehículo vacío 1110 kg - peso bruto autorizado 1585 kg.
Dimensiones externas:	largo 4280 mm - ancho 1698 mm - alto 1441 mm - maletero 485 l - depósito de combustible 45 l.

Nuestras medidas

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Estado del cuentakilómetros: 8449 km
Aceleración 0-100km:	Los 14,8s
402m de la ciudad:	19,5 años ( 116 km / h)
1000m de la ciudad:	35,5 años ( 147 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	15,7 (IV.) S
Flexibilidad 80-120 km / h:	24,1 (V.) p
Velocidad máxima:	174 km / h (V.)
consumo de prueba:	8,7 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	48,6m
Mesa AM:	43m

Alabamos y reprochamos

paquete de equipo rico

baúl grande

respuesta del motor al pedal del acelerador

tablero de dos tonos

comodidad del banco trasero

espacio trasero

procesamiento de barril

consumo de combustible durante la aceleración