Ruido de la correa de accesorios: causas y soluciones

La correa de distribución es mucho más conocida que la correa de accesorios. Pero, ¿sabía que si su correa de accesorios no está en buenas condiciones, también puede causar una interrupción grave en su rendimiento? motor ? Afortunadamente, la correa está haciendo algún tipo de ruido que puede molestarlo y decirle que es hora de detenerse. cambia tu cinturón de accesorios... En este artículo, entraremos en detalles sobre los ruidos que puede encontrar y cómo determinar su origen.

🔧 ¿Cuáles son los síntomas de una correa de accesorios defectuosa?

Como sugiere el nombre, la correa de accesorios es impulsada por el motor para operar equipos auxiliares como un alternador, un compresor de aire acondicionado o bombas de dirección asistidas. Dentada o estriada, esta banda de goma larga, ajustada con precisión durante el montaje, se desgasta con el tiempo.

Al examinar esta banda elástica, puede determinar uno de los siguientes daños:

• Cantidad de muescas / nervaduras;
• Grietas
• Grietas
• Relajación;
• Rotura explícita.

Estos son los síntomas de cada uno de sus accesorios cuando su cinturón está mal ajustado, defectuoso o roto:

🚗 ¿Qué ruido hace una correa de accesorios defectuosa?

Cada avería produce un sonido muy específico: chirridos, crujidos, silbidos. Sepa cómo diferenciar para determinar mejor la causa del problema de la correa. Aquí hay una lista parcial de los ruidos más comunes y reconocibles.

Caso # 1: Ruido metálico ligero

Es probable que el tiempo sea la causa del desgaste de la ranura de la correa. Su reemplazo es inevitable.

También es posible que una de las poleas auxiliares (generador, bomba, etc.) esté dañada o que una de las poleas locas esté defectuosa. En este caso, es necesario cambiar los elementos en cuestión.

Caso # 2: chillidos agudos

Este es a menudo el sonido característico de una correa de accesorio suelta. Este ruido aparece tan pronto como arranca el motor. A veces puede desaparecer dependiendo de la velocidad del motor (velocidad del motor).

Incluso si desaparece después de comenzar a rodar, debe solucionarse rápidamente si no desea que se rompa el cinturón.

Caso # 3: leve ruido de rodadura o silbido

Allí también, sin duda, se puede escuchar el sonido de una correa de accesorios demasiado apretada. Esto puede suceder después de reemplazar el dispositivo de sincronización, una correa nueva o un tensor automático. Luego debes aflojar el cinturón ajustando los tensores. A veces incluso hay que cambiarlo, porque la fuerte tensión debe haberlo dañado. Esta es una operación difícil en un garaje.

Cualquier ruido sospechoso en el automóvil debería alertarlo. Aunque a veces son difíciles de identificar, la mejor manera de prevenir averías es escuchar a tu coche. En este caso, actúa lo antes posible antes de que las consecuencias sean más graves contactando con uno de nuestros mecánicos de confianza.