Alineación de ruedas de coche. ¿Qué afecta? ¿Cuándo se debe corregir la convergencia?
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Alineación de ruedas de coche. ¿Qué afecta? ¿Cuándo se debe corregir la convergencia?

Alineación de ruedas de coche. ¿Qué afecta? ¿Cuándo se debe corregir la convergencia? La geometría de las ruedas tiene un gran impacto en el comportamiento del automóvil durante la conducción y su manejo, por lo que los fabricantes de automóviles determinan los valores óptimos para un modelo determinado en la etapa de diseño. Al final resultó que, incluso una ligera desviación de la configuración de fábrica puede afectar nuestra comodidad y reducir drásticamente el nivel de seguridad. De ahí la necesidad de comprobar regularmente y, si es necesario, ajustar los componentes del sistema de dirección. La convergencia es uno de los parámetros clave que afectan tanto a la estabilidad del coche en tramos rectos como a la suavidad de las curvas.

¿Qué es un colapso?

La puntera es uno de los elementos principales de la geometría de la suspensión, además de la inclinación y los ángulos de inclinación y inclinación. Esto se refiere a cómo las ruedas están alineadas en el mismo eje. Si miramos el automóvil desde arriba, resultaría que en la mayoría de los casos no son paralelos entre sí, lo que ayuda a equilibrar las fuerzas que surgen durante el movimiento. Este ajuste está íntimamente relacionado con el correcto funcionamiento del sistema de dirección.

Nos enfrentamos principalmente a dos situaciones. La convergencia es cuando las ruedas izquierda y derecha miran hacia el centro del automóvil, es decir, el ángulo de convergencia es positivo. En el caso de una divergencia, las ruedas miran hacia afuera y el ángulo de convergencia es negativo. Si los círculos fueran paralelos, hablaríamos de convergencia cero. Cada una de las situaciones anteriores tiene sus ventajas y desventajas, especialmente en términos de tipo de conducción, por lo que se determinan por separado para cada modelo de automóvil.

Ver también: ¿Cómo ahorrar combustible?

Como regla general, la alineación de las ruedas mejora la estabilidad del automóvil cuando se conduce en tramos rectos. Entonces el volante tiende a enderezarse. La divergencia, por otro lado, será un poco mejor para las curvas, pero en las secciones rectas tendrás que ajustar la pista con frecuencia. Los fabricantes ajustan estos parámetros de manera que se obtenga un compromiso, lo que significa la máxima maniobrabilidad posible.

¿Cuál es el efecto de la alineación incorrecta de las ruedas?

El uso inadecuado del vehículo, el reemplazo de los componentes del sistema de dirección o incluso conducir hacia un bache puede provocar una desalineación. ¿A qué puede conducir esto? En primer lugar, hay un problema con el mantenimiento de la dirección del movimiento, que afecta directamente a la seguridad del tráfico.

Por otro lado, los valores de convergencia que no coincidan con las conclusiones del fabricante conducirán a un desgaste más rápido de los componentes de la suspensión y de los neumáticos, lo que generará costos adicionales para la operación del vehículo. Se logrará un efecto similar aumentando la resistencia a la rodadura, lo que afectará la cantidad de combustible consumido. 

¿Cuándo es necesario comprobar y corregir la convergencia?

Debe buscar diagnósticos de suspensión y ruedas cuando comience a sentir uno de los síntomas anteriores. La convergencia también debe verificarse después de reemplazar los componentes de la dirección y también después de comprar un automóvil usado.

"Se recomienda realizar controles preventivos, por ejemplo, durante los cambios de neumáticos de temporada. Ir al taller debe ser especialmente cuando no queremos que los neumáticos nuevos pierdan sus propiedades demasiado rápido debido al desgaste intenso y desigual de la banda de rodadura. Gracias a esto, el conjunto nos servirá mucho más tiempo y mejor. Sin embargo, asegúrese de mantener la presión de los neumáticos bajo control, porque andar demasiado bajo o demasiado alto puede causar problemas de tracción y afectar la condición de la banda de rodadura, confundiendo problemas de geometría”. explica Przemysław Krzekotowski, Gerente de Servicios para Socios en Oponeo.pl.

La alineación de las ruedas puede ser corregida por un especialista con un dispositivo especial. No se recomienda intentar actuar por su cuenta debido al alto riesgo de errores de medición. Incluso la desviación más pequeña de los valores especificados por el fabricante del vehículo tendrá un impacto significativo en nuestro vehículo.

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