Skoda Karok después del restyling. Elija entre cinco motores. ¿Qué equipo?
Skoda Karoq, cuatro años después del estreno, se presentó en una nueva versión. Los compradores pueden elegir entre cinco motores que pueden combinarse con una transmisión manual o DSG.
Una parrilla hexagonal más ancha y faros y luces traseras más delgados o llantas de aleación optimizadas aerodinámicamente con acabado de plástico Aero negro mejoran el aspecto actualizado del vehículo. El Skoda Karoq actualizado también presenta nuevas llantas, listones en las ventanas traseras y un nuevo alerón trasero que mejora la aerodinámica del automóvil.
Además, la cabina cuenta con tapicería nueva, que se puede fabricar con materiales ecológicos. La nueva tecnología de iluminación Full LED Matrix y una gama ampliada de sistemas de asistencia al conductor debutarán en la línea.
El impulso lo proporcionarán los motores de la generación EVO de Volkswagen, disponibles en cinco versiones: dos tipos de motores diésel y tres de gasolina. El motor base 1.0 TSI Evo tiene tres cilindros y produce 110 hp. También hay un motor TSI Evo de 1,5 litros con 150 CV para elegir, mientras que en la parte superior de la gama está el motor de gasolina 2.0 TSI Evo de 190 CV que viene con una caja de cambios DSG y tracción total. Los diésel incluyen el 2.0 TDI Evo en dos variantes: 116 CV. y 150 cv
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El Skoda Karoq viene de serie con un grupo de instrumentos digitales. La pantalla de 8 pulgadas reemplaza las soluciones analógicas anteriores. El grupo de instrumentos digitales (también conocido como "cabina virtual") está disponible con una pantalla de 10,25 pulgadas. Ofrece cinco diseños básicos y se puede personalizar.
Hay muchos sistemas de seguridad diseñados para prevenir accidentes. La tecnología Front Assist con protección predictiva de peatones y frenado de emergencia en ciudad es estándar en la UE. El Travel Assist opcional incluye varios sistemas de asistencia, algunos de los cuales también están disponibles por separado. Hay dos opciones de Travel Assist para elegir, las cuales incluyen control de crucero predictivo. Utiliza imágenes de la cámara del parabrisas y los datos del sistema de navegación y responde a los límites de velocidad o giros de manera oportuna cuando es necesario. En combinación con la transmisión DSG, la función de control de crucero Stop & Go puede detener automáticamente el automóvil y reiniciarlo automáticamente en tres segundos. Travel Assist también incluye una versión más precisa de reconocimiento de señales de tráfico (gracias a una cámara mejorada), Adaptive Lane Assist (puede reconocer obras viales y todas las marcas viales), Traffic Jam Assist y Emergency Assist.
La versión actualizada de Travel Assist también incluye Side Assist (advierte al conductor de vehículos que se aproximan a una distancia de hasta 70 m) con Rear Traffic Alert y Parking Assist. Usando la función Hands-on Detect, el sistema también verifica cada 15 segundos si el conductor está tocando el volante. De lo contrario, Emergency Assist enciende las luces de emergencia y detiene el automóvil en el carril actual. Para un aparcamiento más cómodo, el sistema de asistencia a la maniobra integrado detecta obstáculos delante y detrás del coche y frena automáticamente si es necesario. Opcionalmente, el sistema Area View proporcionará al conductor una vista de 360° y Trailer Assist ayudará cuando se estacione en la parte trasera con un remolque.
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