Shell quiere facilitar los viajes en vehículos eléctricos de larga distancia
A partir de este año, según Les Echos, la petrolera Shell desarrollará una gran red europea de estaciones de carga ultrarrápida para automovilistas que utilicen vehículos eléctricos. Esto les permitirá viajar más tiempo, lo que actualmente es difícil con este tipo de vehículos.
Proyecto paneuropeo de estaciones de carga ultrarrápidas
Actualmente, hay unas 120.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos instaladas en las carreteras de Europa. Algunas empresas como Engie y Eon ya han tomado una buena posición en este mercado. Shell pretende entrar en el círculo de distribuidores de estaciones de carga para vehículos eléctricos con la ayuda del proyecto inventado con IONITY.
La implementación del proyecto fue la firma de un acuerdo de asociación entre Shell y la empresa conjunta de fabricantes de automóviles IONITY. El primer paso de este proyecto es la instalación de 80 estaciones de carga ultrarrápida en las carreteras de varios países europeos. Para 2020, Shell e IONITY planean instalar alrededor de 400 terminales del mismo tipo en las estaciones Shell. Además, este proyecto es una continuación lógica de la adquisición de la empresa holandesa NewMotion por parte del grupo Royal Dutch Shell. New Motion tiene una de las redes de carga más grandes de Europa.
¿Qué problemas surgen al implementar estaciones de carga?
La implementación de tal proyecto no es accidental. Responde a grandes retos comerciales a medio plazo. Si la venta de vehículos eléctricos representa actualmente el 1% de la flota mundial de vehículos, entonces para 2025 esta participación será de hasta el 10%. Una compañía petrolera, Shell, necesita un cambio en su postura sobre la distribución de energía verde, en particular para hacer frente a la disminución esperada en el uso de combustibles fósiles para automóviles.
Sin embargo, el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos se enfrenta a un gran desafío. En la mayoría de los casos, el tiempo de carga de la batería es bastante largo. Además, el pequeño número de estaciones de carga en la carretera limita significativamente la posibilidad de viajes de larga distancia en vehículo eléctrico. Entonces, con las estaciones de carga ultrarrápidas, este problema deberá abordarse. La estación de carga Shell puede cargar una batería de 350 kilovatios en solo 5-8 minutos.
