¡Hoy Australia, mañana el mundo entero! La misión de Great Wall Haval es desafiar a los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, con un crecimiento global de la producción de la planta de energía china del 50%.
noticias

¡Hoy Australia, mañana el mundo entero! La misión de Great Wall Haval es desafiar a los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, con un crecimiento global de la producción de la planta de energía china del 50%.

¡Hoy Australia, mañana el mundo entero! La misión de Great Wall Haval es desafiar a los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, con un crecimiento global de la producción de la planta de energía china del 50%.

GWM Ute (en la foto) ya está haciendo grandes cosas como sucesor de Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), posiblemente la más poderosa de las cuatro grandes marcas de automóviles de China, ha publicado sus últimos datos de producción y ventas, y empresas como Toyota y Volkswagen sin duda prestarán más atención de lo habitual.

En julio, GWM vendió 91,555 vehículos en todo el mundo, un 16.9% más que en el mismo mes del año pasado, lo que resultó en un crecimiento interanual de al menos un 49.9%.

El volumen de ventas acumulado alcanzó los 709,766 vehículos, lo que permitió al fabricante de SUV GWM Ute y Haval alcanzar la marca de 1.2 millones de unidades al final de 2021.

Todavía lejos de VW y Toyota, probablemente alrededor de 11 millones de vehículos (cada uno), pero buenos números para una marca en gran parte desconocida fuera de su mercado de origen hace solo unos años.

Las ventas acumuladas en el extranjero alcanzaron las 74,110 unidades, lo que representa el 10.4 % de la producción total, un 176.2 % más año tras año, con unas 9500 unidades vendidas en Australia.

Impulsada por la creciente popularidad del GWM Ute, el SUV mediano Haval H6 y el SUV pequeño Haval Jolion lanzado recientemente, la marca registró un asombroso crecimiento de ventas del 268 % en lo que va del año hasta finales de julio en el mercado australiano. 

Vendido en 60 países y regiones, los otros mercados de exportación importantes de GWM incluyen Rusia, Sudáfrica, Medio Oriente, África, América del Sur y Asia Pacífico.

GWM actualmente opera cuatro fábricas en China, con cuatro más en diversas etapas de finalización, así como una fábrica en Rusia y fábricas KD (Knock Down) en Ecuador, Malasia, Túnez y Bulgaria.

Los centros técnicos y las bases de investigación se encuentran en Europa, el Sudeste Asiático y los Estados Unidos.

GWM declaró: "En la segunda mitad de 2021, se agregarán más productos nuevos y se desarrollarán nuevos mercados internacionales". Así que mira este espacio. VW y Toyota definitivamente lo serán.

Añadir un comentario