Seat Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (5 puertas)

Durante casi 22 años, también ha invitado al Ibiza de Seat, un pequeño automóvil urbano con un aspecto distintivo. En esta edición, desde hace varios años, ha estado sujeto a un control tecnológico que, a pesar de la reciente renovación, es claramente visible, en las dimensiones internas (pero también externas). Mientras tanto, los competidores ya han crecido y superado.

¿Los pobres? No en principio. Las dimensiones interiores más pequeñas que los competidores significan menos espacio, pero también dimensiones exteriores más cómodas, en estacionamientos, en el garaje y en la carretera. En este caso, es difícil hablar de menos absoluto o dignidad.

Lo que más me impresiona de Ibiza es (en este caso) un viejo conocido: el motor. Este TDI de 1 litro con tecnología de XNUMX válvulas es ciertamente menos potente que el más moderno grupo TDI de XNUMX litros con tecnología de XNUMX válvulas, así como un motor notablemente diésel en general, pero es innegablemente más amigable de lo que es.

Esto puede parecer aún más pronunciado, porque un Ibiza listo para funcionar pesa 1140 kilogramos en la báscula, pero es cierto: el Ibiza tira con él desde el ralentí y encendido, lo que significa que el arranque es fácil y, cuando es necesario. – También puede arrancar rápidamente el automóvil sin arrancar el motor a altas velocidades. Luego, la potencia del motor aumenta continuamente, lo que se puede controlar en ambos casos extremos dosificando el acelerador al pedal: para una conducción tranquila y relajada y para una conducción enérgica y dinámica. La decisión es del conductor.

Las cinco marchas de la transmisión no parecen (ya) de última generación, pero son realmente suficientes gracias a un buen motor. Una sexta sería bienvenida para reducir las revoluciones (y el consumo de combustible) a las velocidades máximas (por lo tanto, el Ibiza circula a unos 200 kilómetros por hora a 3.800 rpm en quinta marcha), pero, por supuesto, solo si el conductor conducirá predominantemente en autopista, y valientemente. sobre velocidad.

La transmisión, incluido el mecanismo de cambio hasta la palanca de cambios, también resultó ser excelente, que es uno de los mejores del grupo. Junto con el motor, aunque sea un turbodiésel “viejo”, este Ibiza es una muy buena combinación: para “saltos” urbanos, para viajes de turismo o para rozar neumáticos en curvas cerradas; Casi todas las partes de la mecánica, incluido el chasis y la distancia entre ejes bastante corta, facilitan el cumplimiento de tales deseos.

En un Ibiza como este, los asientos deportivos son bajos y los asientos se sostienen bien desde los lados. Sin embargo, los años de Ibiza son más conocidos en el interior: la forma es atractiva desde lejos, un poco menos cerca y aún más (¿o no?) Perturbada por los colores del interior. Los dos tercios inferiores de la cabina están acabados en negro y gris oscuro, lo que acaba con la mayor parte del dinámico diseño interior.

Los materiales en el interior (el plástico del tablero de instrumentos) se mejoran significativamente al tacto, el botón del faro parece incómodo, pero desde el punto de vista de usabilidad, no se puede culpar, el sistema de audio resultó ser mucho mejor de lo que promete. , y VAG también tiene autos con instrumentos más hermosos, claros y menos kitsch. La mano de obra es muy buena, el interior funciona compacto y la mecánica deportiva del volante de plástico nos impresionó menos.

Hay un pequeño inconveniente más: los retrovisores exteriores están colocados demasiado bajos (¡estacionamiento!). A pesar del espacio suficiente, el reloj, los datos de temperatura exterior y la computadora de a bordo (por lo demás precisos) se combinan en una pantalla, las ranuras del medio en el Tablero son interesantes desde el punto de vista del diseño, pero digan lo que digan, siempre más o menos golpe de la cabeza de los pasajeros delanteros y el tapón de llenado solo se puede abrir con una llave.

Sin embargo, y gracias a la todavía excelente mecánica, un Ibiza de este tipo sigue siendo (todavía) relevante. Quizás sea un poco vergonzoso estar clasificado entre los competidores de precios. Pero eso depende de los analistas domésticos y de los clientes.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavletič.

Seat Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (5 puertas)

datos básicos

Ventas:	Porsche Eslovenia
Precio del modelo base:	14.788,85 €
Costo del modelo de prueba:	16.157,57 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	74 kW (101 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	10,8 con
Velocidad máxima:	190 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	4,9l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel de inyección directa - cilindrada 1896 cm3 - potencia máxima 74 kW (101 CV) a 4000 rpm - par máximo 240 Nm a 1800-2400 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 205/45 R 16 W (Bridgestone Turanza ER50).
Capacidad:	velocidad máxima 190 km/h - aceleración 0-100 km/h en 10,8 s - consumo de combustible (ECE) 6,4/4,0/4,9 l/100 km.
masa:	vehículo vacío 1142 kg - peso bruto autorizado 1637 kg.
Dimensiones externas:	largo 3953 mm - ancho 1698 mm - alto 1441 mm.
Dimensiones internas:	depósito de combustible 45 l.
Caja:	267 960-l

Nuestras medidas

T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel. Propiedad: 52% / Estado, km metro: 1624 km
Aceleración 0-100km:	Los 11,1s
402m de la ciudad:	17,6 años ( 126 km / h)
1000m de la ciudad:	32,3 años ( 161 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	Los 9,3s
Flexibilidad 80-120 km / h:	Los 13,2s
Velocidad máxima:	190 km / h (V.)
consumo de prueba:	7,4 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	41,9m
Mesa AM:	42m

оценка

• En general, no se puede juzgar, pero el Ibiza como 1.9 TDI Stylance es un automóvil agradable y ágil que satisface tanto a los conductores tranquilos como a los de mal genio. Su mejor parte es definitivamente la mecánica.

Alabamos y reprochamos

gran motor

calentamiento rápido del motor

caja de cambios

conductividad

interior compacto

accesibilidad (cinco puertas)

retrovisores exteriores reducidos

volante de plastico

suministro de datos en contadores

sin advertencia de puerta abierta

tapa del tanque de combustible llave en mano