El BMW Serie 8 más loco de la historia
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Ahora, el BMW Serie 8 es un cupé de moda cuyas ventas colocan al Clase S de dos puertas en una mala posición. Sin embargo, las cosas eran diferentes en la década de 90. Solo se han comprado 10 unidades en 31 años de ventas del E30, y la mayor parte va al garaje de los coleccionistas. Sin embargo, hay personas capacitadas que están ansiosas por meter algo grande y salvaje en el compartimiento del motor de la Serie 000. Estos son algunos de los "ochos" más locos de la historia.
Prototipo M8
En 2010, BMW dio a conocer un prototipo secreto de M8 diseñado en la década de 1990 para competir con Ferrari. El viejo motor ha sido reemplazado por un V6 de 12 litros (S70 / 1), hermano del motor McLaren F1. Los asientos traseros se bajaron, las puertas y los guardabarros fueron hechos de fibra de carbono y el M8 comenzó a pesar 1443 kg. ¡Incluso carece de faros retráctiles! Combinado con 550 caballos de fuerza y una transmisión manual, el cupé puede acelerar a 320 km / h ... pero el proyecto se detuvo. Simplemente no hay nadie para vender. En lugar de las carreteras de Mónaco, el M8 se almacenó, donde permaneció durante 20 años.
Especiales de Koenig KS8
Sin embargo, en los años 90 sí apareció la “súper sonrisa”. Su nombre es Koenig-Specials KS8. El modelo está equipado con un motor V12 850CSi con un compresor que lleva la potencia hasta 510 caballos de fuerza. La velocidad máxima de 310 km/h no es mucho más baja que la del M8. Sin embargo, es difícil esperar otra cosa de Koenig.
E31 850 S63b44tu
¿Qué tal un E31 para la deriva? Andreas Magnusson de Suecia instaló un motor Jaguar Serie 8, pero luego cambió de opinión y lo reemplazó con un M4,4 F5 de 10 litros. La potencia de 500 caballos le cuesta un poco, así que la aumenta a 864 y le da gas ...
8 caballos de fuerza Serie 1378 blanca
En Noruega, hay un "ocho" blanco, en el que todo el mundo respira su polvo ... ¡Su V12 turboalimentado desarrolla 1378 caballos! Agregue a eso el interior desnudo, los elementos aerodinámicos y los récords de autos batidos. El motor de este automóvil ni siquiera cabe debajo del capó, por lo que debe cortarse en una sección separada.
850CSi
Como empezamos, terminaremos: la octava serie (E8) del fabricante alemán. El 31CSi es en realidad la versión más potente de BMW. Está equipado con un motor V850 de 5,9 litros que desarrolla 12 hp. y par máximo de 381 Nm. Se produjeron un total de 550 piezas.
