Obispo de instalación de artillería autopropulsada
Instalación de artillería autopropulsada ObispoArtillería QF 25-pdr en Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, El cañón autopropulsado Bishop se fabrica desde 1943 sobre la base del tanque de infantería ligera Valentine. En lugar de una torreta, se montó una torre de mando rectangular voluminosa completamente cerrada con un cañón obús de 87,6 mm en el chasis restante del tanque prácticamente sin cambios. La torre de mando tiene una protección de combate relativamente fuerte: el grosor de la placa frontal es de 50,8 mm, las placas laterales son de 25,4 mm, el grosor de la placa de blindaje del techo es de 12,7 mm. Un obús montado en la caseta del timón: un cañón con una velocidad de disparo de 5 disparos por minuto tiene un ángulo de puntería horizontal de aproximadamente 15 grados, un ángulo de elevación de +15 grados y un ángulo de descenso de -7 grados. El alcance máximo de disparo de un proyectil de fragmentación altamente explosivo que pesa 11,34 kg es de 8000 m. La munición transportada es de 49 proyectiles. Además, se pueden colocar 32 proyectiles en un remolque. Para controlar el fuego en una unidad autopropulsada, hay un tanque telescópico y miras panorámicas de artillería. El fuego se puede realizar tanto con fuego directo como desde posiciones cerradas. Los cañones autopropulsados Bishop se utilizaron en los regimientos de artillería de las divisiones blindadas, pero durante la guerra fueron reemplazados por cañones autopropulsados Sexton. La naturaleza ágil de los combates en el norte de África llevó al pedido de un obús autopropulsado armado con un cañón QF de 25 libras y 25 libras. En junio de 1941, el desarrollo se asignó a la Birmingham Railway Carriage and Wagon Company. El cañón autopropulsado construido allí recibió la designación oficial Ordnance QF 25-pdr en Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, pero se hizo más conocido como Bishop. El Bishop se basa en el casco del tanque Valentine II. En el vehículo base, la torreta fue reemplazada por una cabina tipo caja no giratoria con grandes puertas en la parte trasera. Esta superestructura albergaba un cañón obús de 25 libras. Como resultado de esta colocación del armamento principal, el vehículo resultó ser muy alto. El ángulo máximo de elevación del cañón era de solo 15 °, lo que permitía disparar a una distancia máxima de 5800 m (que era casi la mitad del alcance máximo de fuego del mismo cañón de 25 libras en la versión remolcada). El ángulo de declinación mínimo fue de 5 ° y la puntería en el plano horizontal se limitó a un sector de 8 °. Además del armamento principal, el vehículo podría estar equipado con una ametralladora Bren de 7,7 mm. El pedido inicial fue de 100 cañones autopropulsados, que fueron entregados a las tropas en 1942. Posteriormente se ordenaron otros 50 vehículos, pero según algunos informes, el pedido no se completó. El obispo entró en combate por primera vez durante la Segunda Batalla de El Alamein en el norte de África y todavía estaba en servicio durante la fase inicial de la campaña italiana de los aliados occidentales. Debido a las limitaciones mencionadas anteriormente, junto con la baja velocidad del Valentine, casi siempre se consideró que el Bishop era una máquina subdesarrollada. Para mejorar de alguna manera el campo de tiro insuficiente, las tripulaciones a menudo construían grandes terraplenes inclinados hacia el horizonte: Bishop, conduciendo hacia ese terraplén, adquirió un ángulo de elevación adicional. El Bishop fue reemplazado por los cañones autopropulsados M7 Priest y Sexton tan pronto como el número de estos últimos permitió tal reemplazo. Características de rendimiento
Fuentes:
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