La saga Porsche 911 GT2 – Auto Sportive
Si clasificamos los autos que inspiran miedo incluso cuando están estacionados, Porsche Carrera 911 GT2 eso sería muy alto. No solo por el gran guardabarros o las enormes tomas de aire cerca de los pasos de rueda traseros, sino también por la reputación de una chica mala que no quiere perdonar los errores.
La GT2 fue construido de 1993 a 2012 y ha sobrevivido a tres generaciones 911.
Generación 993
El primer GT2 fue el 993, el último 911 con motor refrigerado por aire. El GT2 se basó en el 911 Turbo, pero los cambios en el motor y la suspensión, el aumento de los frenos y la reducción del peso debido a la pérdida de un sistema coherente le dieron una nueva dimensión de velocidad. Solo las ruedas traseras responsables de la reducción de potencia y el motor biturbo mal ajustado hicieron del 993 GT2 un auto salvaje.
Il motor el motor 3.6 Boxer de seis cilindros producía 450 CV. a 6.000 rpm y 585 Nm a 3.500 rpm ( Nissan GTR 2008 produce 480 CV. y 588 Nm, solo para entender) y tuvo que transferir el peso de solo 1295 kg.
Gracias a la monumental tracción del motor trasero del 911, la transición de 0 a 100 km/h fue de 4,0 segundos y una velocidad máxima de 328 km/h.
La falta de componentes electrónicos, el peso desequilibrado en la parte trasera y la enorme potencia hicieron del GT2 993 un verdadero animal a domar, que requería nervios fuertes y un buen manejo.
Generación 996
En 1999, Porsche descontinuó la 993a generación y así nació. 996... Durante este período histórico, Porsche decidió abandonar los motores turboalimentados para su uso en competición a favor de un motor de aspiración natural. GT3. El GT2 de segunda generación era más nítido y menos agradable desde el punto de vista estético que el 993, pero no menos musculoso.
El motor bóxer biturbo H3.6 de 6 litros desarrollaba 460 CV. a 5.700 rpm (posteriormente aumentado a 480) y un par máximo de 640 Nm a 3500 rpm en combinación con una excelente transmisión manual de 6 velocidades. El GT0 tardó solo 100 segundos en pasar de 2 a 3,7 km / h.
A pesar de que los aspectos más rebeldes de la generación anterior se resolvieron con la llegada del GT2 996, el automóvil continuó sufriendo un cierto retraso en el turbo, y el agarre y la potencia adicionales lo hicieron aún más rápido e intimidante a medida que pasaba. límite.
En una revista inglesa de la época al comparar el Porsche GT2 Lamborghini Murcielago e Ferrari 360 Módena, los periodistas dijeron que estaban impresionados con la velocidad del Porsche. Todavía recuerdo el comentario: "GT2 está presionando tan fuerte que tomará incluso un séptimo".
Generación 997
Tras ocho años de gloria viuda, el GT2 996 ha dejado paso a su sustituto natural, el modelo. 997Aunque el Carrera de esta generación ya estaba propulsado por un motor bóxer de 3.8 litros, el GT2 estaba propulsado por un motor biturbo de 3.6 litros, esta vez con geometría variable. El GT2 997 producía 530 CV. a 6500 rpm y 685 Nm de par a 2.200 rpm y solo estaba disponible con transmisión manual. La compañía dijo que tardó 0 segundos en acelerar de 100 a 3,6 km / hy una velocidad máxima de 328 km / h, pero en 2008 una revista especializada encontró una aceleración de 0 a 100 km / h en 3.3 segundos mientras Walter Röhrl se demoraba. el anillo". 7 minutos 32 segundos.
El empuje con el que GT2 997 esto lanzó al piloto hacia adelante, y cualquier pasajero desafortunado parecía monumental. Independientemente de la marcha en la que estuvieras, el par era tan fuerte y agudo que garantizaba una fuerte aceleración cada vez que se pisaba el acelerador.
En 2010, como si eso no fuera suficiente, la compañía con sede en Stuttgart decidió lanzar una variante Rs de edición limitada del GT2. El Porsche 911 GT2 RS presentaba un capó de fibra de carbono, un peso aún menor, más potencia y neumáticos más extremos. Con 620 CV, 700 Nm y setenta kg menos que un GT2 normal, el RS era un auténtico misil tierra-aire. La aceleración de 0 a 100 km/h se aceleró en 2,8 segundos, y la velocidad máxima fue de 326 km/h.
Durante la carrera en Nurburgring, GT2 marcó un impresionante tiempo de 7,18 segundos para el ataque récord.
