Saab negó la protección por bancarrota
La planta de Trollhattan de Saab en Suecia cerró y la empresa no ha podido pagar a sus 3700 trabajadores durante los últimos dos meses.
La antigua marca General Motors estuvo más cerca del olvido financiero después de que se le negara la protección por bancarrota.
Un tribunal sueco desestimó de la noche a la mañana una solicitud de protección por bancarrota presentada por una empresa que ha estado al borde del olvido durante más de un año después de ser vendida a GM, con una oferta fallida de apoyo del fabricante de superdeportivos y el nuevo propietario. Spiker.
El propietario de Saab, Swedish Automobile, anteriormente Spyker Cars, se ha declarado en quiebra voluntaria en el Tribunal de Distrito de Vanesborg, Suecia.
La aplicación estaba destinada a proteger a Saab de los acreedores al darle tiempo para obtener fondos adicionales, lanzar un plan de reorganización y reiniciar la producción, sin dejar de pagar los salarios.
La planta de Saab Trollhattan en Suecia cerró, y la falta de pago de 3700 trabajadores en los últimos dos meses ha llevado a los sindicatos a amenazar con la bancarrota.
La compañía busca tres meses de alivio legal de sus acreedores mientras espera la aprobación regulatoria china para su acuerdo de empresa conjunta de 325 millones de dólares australianos con Pang Da Automobile y Zhejiang Youngman Lotus Automobile.
La protección por bancarrota y cualquier decisión judicial no se aplican a Saab Australia, cuyo director gerente, Stephen Nicholls, dice que la noticia de ayer fue una sorpresa desagradable.
"Obviamente, las noticias no son las que esperábamos despertar", dice Nicholls. “Esperábamos que la corte satisficiera esto. Pero obviamente vamos a apelar esta decisión y tomará alrededor de una semana pasar por el proceso y presentar una apelación.
Nicholls dice que no tiene detalles sobre por qué se denegó la solicitud, pero una apelación sería un argumento más sólido.
“No he visto el veredicto en sí y no estoy autorizado a comentar los detalles del veredicto. Pero creemos que debe haber habido algunas fallas en el desempeño ya que creemos que el caso en sí está en orden”, dice. “Solo necesitamos llenar estos vacíos y proporcionar información adicional si es necesario, y estamos seguros de que esto tendrá éxito. La carga de la prueba es simplemente demostrar que tenemos los medios, y esta vez vamos a volver a la mesa de dibujo y sobrecargarlos con información".
Nicholls dice que las operaciones de Saab en Australia no se verán afectadas por el fallo. “Saab Cars Australia quedó claramente excluida de la oferta, al igual que EE. UU., etc. Pero al final del día, nuestro destino está atado a la empresa matriz, y seguimos comerciando, respetando las garantías y suministrando piezas.
“Nosotros financiamos, comerciamos, pero por ahora continuamos y esperamos noticias del norte helado”.
