Extractor de cojinetes de bricolaje: diseƱo y dispositivo, dibujos, tipos, materiales y proceso de fabricaciĆ³n.
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Es mĆ”s fĆ”cil hacer un extractor de cojinetes mecĆ”nico con sus propias manos, ya que es mĆ”s simple y econĆ³mico. En garajes y talleres de reparaciĆ³n de automĆ³viles, este es el tipo de herramienta mĆ”s comĆŗn. Le permite cambiar rĆ”pidamente los puntos de agarre, tiene un efecto de resorte que mejora la operaciĆ³n de tracciĆ³n.
En el juego de herramientas, los mecĆ”nicos de automĆ³viles mantienen dispositivos para desmontar varios tipos de cojinetes. A la venta hay un equipo de reparaciĆ³n especialmente diseƱado para esto. Pero es caro, por lo que muchos artesanos fabrican su propio extractor de rodamientos.
DiseƱo y dispositivo
Los rodamientos se encuentran en un automĆ³vil en muchos nodos: liberaciĆ³n del embrague, cubo. La pieza siempre se āasientaā muy apretada, con un ajuste de interferencia, y es difĆcil quitarla durante las reparaciones actuales u operativas. Los cerrajeros tienen que hacer grandes esfuerzos, que se ven facilitados por equipos auxiliares, a menudo de fabricaciĆ³n casera.
La herramienta de presiĆ³n no es una herramienta muy simple, pero despuĆ©s de haber estudiado la tecnologĆa y los dibujos de los extractores de cojinetes, es posible hacer un mecanismo en condiciones de garaje con sus propias manos.
El principio de funcionamiento del mecanismo es transmitir un par muy alto (a veces hasta 40 toneladas) a una pieza desmontada. Con toda la diversidad constructiva, vypressovshchiki consta de dos elementos principales:
- El vĆ”stago central roscado es un perno sĆ³lido de dimensiones definidas.
- EmpuƱaduras en forma de gancho para encajar con el elemento que se estƔ retirando.
El mecanismo funciona por medio de un perno (cuerpo central): cuando se gira o se desenrosca, el cojinete sale del asiento o se presiona.
Dibujos
El tren de rodaje del coche sufre desniveles en la calzada, especialmente las piezas encargadas de amortiguar las vibraciones. En primer lugar, los mecanismos del buje delantero y trasero estƔn destruidos. Para restaurarlos, se requiere un extractor de rodamientos de rueda de bricolaje.
La creaciĆ³n de un mecanismo comienza con cĆ”lculos, dibujos de bricolaje de extractores de cojinetes de ruedas, selecciĆ³n de materiales y herramientas.
Tipos de extractores
SegĆŗn el tipo de accionamiento, el juego de herramientas se divide en dos grupos: extractores mecĆ”nicos e hidrĆ”ulicos. Un cilindro hidrĆ”ulico estĆ” integrado en este Ćŗltimo, que desarrolla una fuerza de decenas de toneladas. Los elevadores hidrĆ”ulicos estĆ”n diseƱados para los casos mĆ”s complejos y difĆciles.
Es mĆ”s fĆ”cil hacer un extractor de cojinetes mecĆ”nico con sus propias manos, ya que es mĆ”s simple y econĆ³mico. En garajes y talleres de reparaciĆ³n de automĆ³viles, este es el tipo de herramienta mĆ”s comĆŗn. Le permite cambiar rĆ”pidamente los puntos de agarre, tiene un efecto de resorte que mejora la operaciĆ³n de tracciĆ³n.
La gradaciĆ³n de los dispositivos mecĆ”nicos depende del nĆŗmero de agarres (dos o tres patas) y el mĆ©todo de enganche (externo o interno).
AdemĆ”s, existen estructuras giratorias y autocentrantes, dispositivos como "pantĆ³grafo" y otros.
Doble empuƱadura
La estabilidad de los accesorios extraĆbles estĆ” determinada por el nĆŗmero de empuƱaduras. Los dispositivos de dos agarres (dos patas) tienen un diseƱo monolĆtico con dos patas de apoyo. Los nodos principales estĆ”n hechos por forja.
El extractor de cojinetes de cubo VAZ de bricolaje con dos agarres estĆ” hecho para un tamaƱo especĆfico de la pieza que se va a quitar, o para un dispositivo universal. Los productos caseros se utilizan para el desmontaje preciso de cojinetes apretados en lugares de difĆcil acceso. Es mejor hacer que las patas sean mĆ³viles debido al mecanismo de bisagra, acopladores o travesaƱos.
Los prensadores difieren en las siguientes caracterĆsticas:
- tipo de fijaciĆ³n de las patas;
- forma de la punta;
- longitud de captura;
- dimensiones del tornillo (diƔmetro, longitud);
- material de fabricacion
Triangular
En tĆ©rminos de resistencia, este diseƱo es superior a los mĆ³dulos extraĆbles de 2 brazos, ya que estĆ” hecho de acero forjado reforzado. El vypressovshchik retira cuidadosamente la parte del hueco, mientras que los costos fĆsicos del maestro son mĆnimos.
Los extractores giratorios son muy populares entre profesionales y aficionados. La herramienta se ajusta fĆ”cilmente al diĆ”metro de la pieza de automĆ³vil extraĆda (solo necesita separar las empuƱaduras), el centrado se realiza automĆ”ticamente.
La mayorĆa de las veces, el rodamiento se extrae sujetĆ”ndolo por el anillo exterior. Pero es posible enganchar el elemento en el anillo interior con un extractor especial y sacarlo de la carcasa.
En este caso, determine el tamaƱo del orificio del rodamiento y el tipo de mordazas. Si hay una superficie de apoyo, entonces es mƔs conveniente tomar una herramienta de 3 patas, al final de cuyas empuƱaduras hay curvas en los lados exterior e interior.
Sin embargo, usted puede hacer su propio extractor de cojinetes internos con dos llaves, cuatro placas, espƔrragos roscados, pernos y tuercas.
Materiales para la produccion
El rodamiento es un elemento que no se puede tomar con ālas manos desnudasā. Por lo tanto, el material de fabricaciĆ³n es solo acero duradero de alta aleaciĆ³n. El cuerpo central, el rayo de poder, tiene una fuerza aĆŗn mayor.
Los siguientes materiales serƔn necesarios para el trabajo:
- dos espacios en blanco de metal de secciĆ³n cuadrada;
- un par de placas de acero;
- dos pernos con tuercas;
- perno de liberaciĆ³n con una tuerca de trabajo de un diĆ”metro adecuado.
Herramientas: mƔquina de soldar, amoladora, taladro elƩctrico con un juego de taladros.
Proceso paso a paso
Un mecanismo de fabricaciĆ³n propia repondrĆ” el conjunto de accesorios de cerrajerĆa para un mecĆ”nico de automĆ³viles. Puede hacer un extractor de cojinetes de rueda VAZ 2108 con sus propias manos en una hora.
Trabaja paso a paso:
- Prepare agarres de "dedos" de los espacios en blanco: deje el vƔstago cuadrado, muela las varillas para que se formen curvas en los extremos.
- Haz agujeros en las colas.
- Taladre agujeros a lo largo de los bordes de las placas tambiƩn.
- Usando soldadura, fije entre las placas, exactamente en el medio, la tuerca de trabajo.
- Inserte los "dedos" entre las placas para que los agujeros de las partes coincidan y las curvas miren hacia adentro.
- Sujete los espacios en blanco y las placas con pernos y tuercas.
- Atornille el pin de alimentaciĆ³n en la tuerca de trabajo.
- En su extremo trasero, suelde el collar.
El diseƱo para reemplazar rodamientos estĆ” ensamblado. No apriete demasiado los pernos que conectan los ganchos a las placas; deje las empuƱaduras mĆ³viles.
En la Ćŗltima etapa, dele al instrumento un aspecto estĆ©tico: trĆ”telo con papel de lija y un compuesto anticorrosivo. Lubrique las roscas para facilitar el paso de la tuerca de trabajo.