Rusia acelera compras
Inokodile durante un ensayo en el aeropuerto de Protasovo cerca de Ryazan. El hangar azul de la derecha fue construido por la empresa Kronstadt específicamente para vehículos aéreos no tripulados.
El 26 de febrero, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, visitó la planta de Kronstadt en Tushino, Moscú, donde se fabrican vehículos aéreos no tripulados Inohodziets para las fuerzas armadas rusas y se están desarrollando nuevos sistemas aéreos no tripulados.
Inokhodzhets (hasta hace poco tiempo este nombre era secreto y oficialmente llamado Orion) es un vehículo aéreo no tripulado de la clase MALE (altitud media, larga duración de vuelo), que puede permanecer en el aire durante 24 horas a una altitud de hasta 7500 m, el análogo ruso del estadounidense General Atomics MQ-1 Predator. Tiene un ala larga y recta y una cola de mariposa, y está propulsado por un motor de un solo pistón con una hélice de empuje. El Inohodziets es el primer vehículo aéreo no tripulado de gran tamaño de una nueva generación puesto en producción en Rusia, y desde el año pasado ha sido adquirido por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Actualmente es el vehículo aéreo no tripulado operativo más grande de Rusia; hasta hace poco, la más grande era la Forpost de 450 kilogramos, una versión de la cámara israelí Searcher II instalada en Rusia. Sergei Shoigu preguntó cuántos "Inochug" podría proporcionar la empresa a los militares este año, a lo que le dijeron que la empresa planea producir siete sistemas; cada sistema tiene tres vehículos aéreos no tripulados y equipo terrestre asociado.
Una plataforma de perforación con tres aviones y una estación de control móvil en tierra. Los primeros sistemas de este tipo se están construyendo actualmente en la planta de Kronstadt en Tushino, Moscú, pero se está construyendo una gran planta en Dubno.
Los nuevos vehículos aéreos no tripulados grandes de Rusia, primero Forposts y ahora Pacers, se envían primero a las unidades de aviación naval, donde reemplazan a los aviones de reconocimiento Su-24MR. La primera unidad militar de combate de Inokhodzuva es el 216º regimiento separado de vehículos aéreos no tripulados estacionados en la base Severomorsk-2, perteneciente a la aviación de la Flota del Norte. Se formará otro regimiento en la base de Yelizovo en Kamchatka, como parte de la Flota del Pacífico.
En los requisitos iniciales para el Inohojitsu, el énfasis estaba en las misiones de reconocimiento, y el posible uso de armas por parte de él era de importancia secundaria. Sin embargo, con el tiempo, los militares se preocuparon cada vez más por las misiones de combate y se complementaron los requisitos para el avión. La versión original del Inochodziec tenía un MTOW de 1000 kg y actualmente se está produciendo una versión de 1150 kg, incluidos 250 kg de armamento. El avión tiene una envergadura de ala ligeramente más larga de 16,3 m en comparación con los 16,0 m anteriores.
Inohodzhets se probó por primera vez con armas en el verano de 2017 en el campo de entrenamiento de Dubrovichi cerca de Ryazan; en el cercano aeropuerto de Protasovo, la empresa Krostadt tiene su propia base experimental. En 2018, dos aviones fueron trasladados a Siria, donde realizaron unos 60 vuelos con una duración total de más de 200 horas. En febrero de 2021, unos días antes de la visita de Sergei Shoigu, el Ministerio de Defensa ruso publicó un video que mostraba a Inochuge luchando en Siria. En base a las características del terreno, la aeronave operaba desde la base T4 (Tiyas), ubicada a menos de 200 km de la principal base operativa rusa Khmeimim. En la película, el Pacer llevaba cuatro pequeñas bombas guiadas bajo su ala. Es difícil determinar su tipo, ya que las fotos están deliberadamente borrosas, pero se sabe por otras fuentes que los residentes sirios lanzaron bombas guiadas KAB-20 de 20 kilogramos. La bomba en la versión con guía láser KAB-20L y con guía satelital KAB-20S fue creada específicamente para vehículos aéreos no tripulados en el Instituto Central de Investigación de Química y Mecánica (TsNIIChM).
La película también muestra el avión Inohodziets (número de serie 007) en reparación en Rusia después de regresar de Siria. Las estrellas estaban pintadas en el costado, simbolizando las tareas completadas. Había 20 estrellas con la letra R (separación) y 17 con la letra B (combate). Un asterisco con la letra R no está claro, tal vez signifique una misión "práctica": entrenamiento. Aún más interesante fue la película, probablemente de pruebas de campo, y no de Siria, en la que Inokhodzhets dispara un misil antitanque tubular, muy probablemente del tipo Kornet-DA con un alcance de hasta 10 km.
Muchas empresas en Rusia están tratando de llenar el nicho emergente de armas para vehículos aéreos no tripulados; también lo hace Kronstadt. Su propuesta es una familia modular de bombas KAB-50 de 50 kilogramos y bombas KAB-100 de 100 kilogramos con varias opciones de guiado: láser, satélite o televisión. Una opción, la bomba flotante UPAB-50, recibió un módulo de ala retráctil para aumentar su alcance de vuelo. Para reducir costos, el cuerpo de bombas y las ojivas se tomaron de lanzacohetes de artillería de varios cañones Grad militares rusos típicos de 122 mm para bombas de 50 kg y Uragan de 220 mm para bombas de 100 kg.
Mientras creaba el vehículo aéreo no tripulado Inohodziets, la empresa Kronstadt dominó tecnologías únicas para Rusia, incluido el diseño y la producción de estructuras ultraligeras de paredes delgadas a partir de compuestos de carbono utilizando el método de infusión al vacío. El Inohodziets es también el primer avión totalmente eléctrico de este tamaño en Rusia. Kronstadt utiliza la ventaja tecnológica que ha obtenido sobre otros fabricantes en Rusia en otros sistemas no tripulados para diversos fines, tratando de ofrecerles un paso por delante de un posible pedido del Ministerio de Defensa de RF. Actualmente, el más importante para la empresa es Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - reconocimiento-ataque; dentro de la empresa se llama Sirius), porque, como informó en febrero de 2020 el director general de Kronstadt Sergey Bogatikov, la empresa recibió una contrato del Departamento de Defensa para este sistema. Alexei Krivoruchko, Viceministro de Defensa para la Adquisición de Equipos, anunció en diciembre de 2020 que la aeronave comenzaría las pruebas de vuelo en 2021. Inokhodziets-RU es dos veces más pesado que Inokhodziets y tiene un peso de despegue de 2500 kg, incluidos 450 kg. carga suspendida, y puede estar en el aire hasta 20 horas, operando a una altitud de hasta 7000 m La aeronave también tiene una terminal de comunicación satelital incorporada, lo que le da un alcance ilimitado; el Inventor real tiene un alcance limitado por el alcance de la comunicación directa.
