Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada
Transporte eléctrico individual

Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada

Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada

La primera motocicleta eléctrica Revolt clasificada en la categoría 125 se dio a conocer el martes 18 de junio. Al anunciar un alcance de hasta 156 kilómetros con una sola carga, debería ofrecerse a un precio particularmente agresivo.

Mientras las autoridades indias se preparan para iniciar una conversión masiva de la flota de dos ruedas del país a vehículos eléctricos, la startup india Revolt presentó su primera motocicleta eléctrica el 18 de junio.

Apodado RV400 y dentro de la categoría equivalente a 125 cc, está dirigido principalmente a áreas urbanas y suburbanas con una velocidad máxima de 85 km / hy una potencia que debería oscilar entre 6 y 10 kW. Hay tres modos de conducción disponibles cuando está en uso: Eco, City y Sport.

Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada

Batería extraíble

En el lado de la batería, el Revolt RV400 tiene un bloque extraíble. Si no se indican las características, el fabricante informa de una autonomía de 156 kilómetros. Certificado por ARAI, Indian Automotive Research Association, para uso en modo "Eco". En modo City se anuncia entre 80 y 90 km, y en modo Sport se anuncia entre 50 y 60 km.  

Similar a lo que hizo Gogoro en Taiwán, Revolt está trabajando para construir una red nacional de intercambio de baterías. Principio: invitar a los usuarios a cambiar una batería descargada por una completa a través de un sistema de suscripción.

Aparte de este sistema, los usuarios también podrán cargar la batería utilizando una toma de corriente estándar. El fabricante se pone en contacto con el cargador de 15 A en un plazo de 4 horas para cargarlo por completo.

Revolt RV400: motocicleta eléctrica india revelada

Motocicleta conectada

Revolt RV4 es compatible con eSIM 400G y tecnología Bluetooth, por lo que se puede conectar a una aplicación móvil. Esto permite al usuario arrancar el automóvil de forma remota, ubicar el dispositivo de reemplazo de batería más cercano, ejecutar operaciones de diagnóstico, ubicar el vehículo y rastrear todos los viajes realizados.

Para aquellos que lamentan la falta de ruido del motor, la moto está equipada con cuatro sonidos de escape que el usuario puede activar a voluntad. Se pueden descargar más sonidos en Internet, promete el fabricante.

Revolt también anuncia un sistema de control por voz sin entrar en detalles sobre la tecnología utilizada o cómo funciona.

120.000 copias al año

La Revolt RV400 se fabricará en una planta en Haryana, un estado en el norte de la India. La capacidad de producción será de 120.000 unidades al año.

Se espera que la motocicleta eléctrica Revolt se lance en julio a un precio particularmente agresivo, y algunos citan un precio de menos de 100.000 rupias o alrededor de 1300 euros. Mientras tanto, los pedidos anticipados ya están abiertos en el sitio web del fabricante por un pago inicial de 1000 rupias, o unos 13 euros.

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