Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un sistema utilizado en la industria automotriz para facilitar el estacionamiento incluso cuando la visibilidad trasera es nula. Este tipo de radar funciona con el mismo principio que el radar convencional, pero sin utilizar el mismo tipo de ondas. Por tanto, deberíamos llamarlo sonar y no radar, la explicación está justo debajo. El Toyota Corona Corona de 1982 fue el primer modelo de automóvil en utilizar un radar de marcha atrás para asistencia de estacionamiento.
¡Ecosonda, no radar!
Mientras que el radar convencional usa ondas electromagnéticoEl radar inverso se distingue por el uso deondas sonoras... Debes saber que la ola electromagnético de hecho ondas de radio, ondas de radio la radiación es similar a la luz (una onda de radio en sí misma es luz, esto seguramente sorprenderá a más de uno). La diferencia es que Ondas de sonido se necesita apoyo (agua o aire, es lo mismo ... Ambos se tratan como líquidos. Funcionan de la misma manera). ¡Esto significa que su radar de marcha atrás no funcionará en la luna porque no tiene atmósfera!
Radar de marcha atrás (sonar, etc.) Consta de cuatro transmisores y sensores o más según el modelo del vehículo. También consta de un ordenador y un avisador acústico, que en algunos casos puede ir acompañado de un elemento visual.
principio
Los transmisores esparcen ondas ultrasónicas a través del aire (¡ultrasonido, porque no deberíamos escucharlas! El oído humano no puede captar sonidos en frecuencias demasiado altas). Se reflejan (devuelven) cuando encuentran un obstáculo y regresan parcialmente al dispositivo emisor. Luego, las ondas reflejadas por el obstáculo son capturadas por los sensores, y luego la unidad de control electrónico toma en cuenta estas señales. Luego mide el tiempo de reacción (el tiempo transcurrido entre la transmisión y la recepción del eco: la onda que rebotó en el obstáculo y que finalmente regresó), así como la velocidad de propagación del sonido en el aire, luego calcula la distancia entre el vehículo y el obstáculo.
Vamos a contarnos a nosotros mismos
Cuanto más te acerques al obstáculo, más rápido va y viene la ola. Pero para comprender la simplicidad del principio, desempeñemos el papel de una computadora que muestra la distancia al automóvil que está detrás:
El sistema envía una onda de sonido de regreso y regresa después 0.0057 segundos (esto es muy pequeño, porque el sonido 350 m / s en el aire). Así, la ola hizo un viaje de ida y vuelta en 0.0057 en segundo lugar, solo necesito tomar la mitad para saber qué tan lejos estoy del obstáculo: 0.00285 segundos. Una vez que sé que el sonido es de 350 m / sy también el tiempo que la ola ha viajado, puedo adivinar la distancia: 350 0.00285 x = 0.9975... Entonces estoy en 0.99 metros aprox. ou 99.75 ver si queremos ser precisos.
Entonces, la computadora usará emisores y sensores para hacer que la onda actúe, y luego calculará el resultado por sí sola tan pronto como tenga los datos en la mano, exactamente lo que acabo de hacer.
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ghiles (Fecha: 2019, 12:28:20)
¿Podemos dibujar un radar de marcha atrás, por favor?
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