Renacimiento Black Hawk Internacional
Armado Sikorsky S-70i Black Hawk International presentado durante el Día de los invitados de honor en el campo de entrenamiento en Drawsko-Pomorskie el 16 de junio.
El mes pasado permitió que el helicóptero de transporte multipropósito Sikorsky S-70i Black Hawk International se “recordara a sí mismo”. Por un lado, esto se debió a la discusión en curso en Polonia sobre la compra de nuevos helicópteros polivalentes y, por otro lado, con el inicio de las entregas de tales máquinas a Turquía. Ambos temas están relacionados entre sí, y esta piedra angular es Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo de Mielec, propiedad de Lockheed Martin Corporation, que también es propietaria de Sikorsky Aircraft.
Las declaraciones políticas de los últimos meses sobre un posible ajuste o cancelación total de la licitación para la compra de helicópteros de transporte polivalentes y las prolongadas negociaciones de compensación con Airbus en el Ministerio de Fomento han llevado a que tanto los propietarios de PZL-Świdnik SA como PZL sp. z oo de Mielec, no se negó a avanzar en sus propuestas y todo el tiempo trató de recordar, en primer lugar, a los líderes del Ministerio de Defensa Nacional y a los parlamentarios sobre las capacidades de su helicóptero. En el caso del helicóptero S-70i Black Hawk International, el reciente cambio de propiedad, Sikorsky Aircraft Corp., ha sido una ventaja añadida. fue comprado por Lockheed Martin Corporation, y así el programa recibió la ventaja adicional de aumentar el rango de disposición de las máquinas sin necesidad de involucrar a la administración estadounidense (principalmente en términos de armas), además de ampliar la oferta crediticia e industrial. El resultado de estos cambios fue la presentación del helicóptero durante el Día de los Invitados de Honor, que concluyó el ejercicio internacional Anakonda 2016, que tuvo lugar en el campo de entrenamiento de Drawsko-Pomorska el 16 de junio.
La muestra que se muestra en Drawsko-Pomorskie se ensambló a principios de 2015 y, después de una serie de vuelos de prueba, se almacenó en la planta de Mielec en previsión de un cliente potencial. Este año, se decidió utilizarlo como demostración de un helicóptero de apoyo de combate polivalente, que es una variante de la versión de combate de transporte del AH-3 Battlehawk descrita en WiT 2016/60. Hasta ahora, pocos clientes han decidido comprar helicópteros de este tipo: son operados por Colombia y los Emiratos Árabes Unidos y Túnez han realizado pedidos. El estreno mundial en Drawsko Pomorskie fue la ocasión para las presentaciones, principalmente para los líderes locales, el estreno mundial está programado para la exhibición aérea de julio en Farnborough. Anteriormente, en 1990, en el mismo lugar, Sikorsky, junto con el británico Westland, promovieron una máquina WS-70 similar.
Hasta ahora, los S-70i Black Hawk International han sido enviados desde Mielec a: el Ministerio del Interior de Arabia Saudita, las fuerzas armadas de Colombia y Brunei, la policía mexicana y turca. La falta de nuevos pedidos, especialmente el esperado pedido estatal polaco, ralentizó el ensamblaje de automóviles en PZL Sp. z oo Hasta el momento, se han fabricado en Polonia 39 unidades, algunas de las cuales esperan en los hangares de la planta del cliente, y el trabajo de la planta se centra en la producción de cabinas UH-60M, que se suministran a EE. UU. y utilizado en helicópteros fabricados en Stratford.
El vehículo de combate S-70i Black Hawk International, presentado en Drawsko-Pomorsk, fue equipado con un cabezal de observación y puntería multifuncional y recibió un sistema modular ESSS (External Stores Support System), que consta de un par de alas unidas al fuselaje, el posibilidad de instalar dos vigas para armas y equipo adicional. En cuanto al armamento, el fabricante ofrece la posibilidad de instalar contenedores M260 o M261 para cohetes de 70 mm (en versiones con guiado láser no guiado y semiactivo), así como lanzadores M310 o M299 para el AGM-114R Hellfire II. misiles antitanque (otras posibles versiones - S, K, M, N). Además, las ametralladoras GAU-12,7 de múltiples cañones de 19 mm o M7,62 de 134 mm se pueden suspender en el ESSS (contenedores opcionales FN HMP400 LC y RMP LC con explosivos FN M12,7P de 3 mm o AFV y tres lanzadores de 70 mm).
