Renault Scénic: guía de compra – Guía de compra
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Guía de compra de Renault Scénic: precios, motores, fortalezas y debilidades del monovolumen francés de cuarta generación
La cuarta generación de Renault escénico - 2016 gr. - minivan a tracción delantera.
En estos dos guías de compra de Renault escénico - uno se refiere a la versión de cinco plazas, el otro a Grand Scénic 7 plazas: le mostraremos todas las versiones del monovolumen transalpino en la lista de precios: precios, Motoriaccesorios, rendimiento, fortalezas, дефекты y cuanto más lo expresas.
Renault Scénic: guía de compra
La Renault escénico es uno de minivan más sexy que nunca, pero la aptitud no ha disminuido tanto la practicidad desde tronco es espacioso y los pasajeros traseros tienen acceso a muchos centímetros para los hombros y la cabeza.
¿La principal desventaja? EN peso cuerpo alto, que afecta negativamente consumo Consumo de combustible (mejorado) y placer de conducción: este es un automóvil familiar con neumáticos altos y estrechos y preferencia por la comodidad.
Equipamiento Renault Scénic
GLI accesorios de Renault escénico Hay cinco: Edición deportiva, Edición deportiva2, Negocios, Intensidad e El París original.
Edición deportiva escénica de Renault
El Renault Scénic Sport Edition cuenta con un gran equipamiento de serie: airbags laterales delanteros y traseros, ABS con asistente de frenado de emergencia AFU, airbags frontales para conductor y pasajero (desactivables), elevalunas eléctricos delanteros y traseros (impulso delantero y antipinzamiento trasero). ). ), visera parasol no iluminada, llantas de acero de 20", climatizador manual, consola central fija sin reposabrazos, control de crucero, asistente de arranque, luz diurna LED con letras en forma de C, kit de reparación de neumáticos, sistema de radio (R0 - 15) con pantalla de 4,2" y conexión USB, retrovisores exteriores del color de la carrocería con sensor de temperatura, sensor de fatiga, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros regulables en altura y deslizantes individualmente, sensores de aparcamiento traseros, sensores de presión de aparcamiento en neumáticos, Brake Assist con Sensor de Peatón , Control Electrónico de Estabilidad ESC (ESP), con sistema de fijación Isofix y tecnología Stop & Start.
Renault Scenic Sport Edition2
El Renault Scénic Sport Edition2, la versión que os recomendamos, cuesta 2.650 € más que el Sport Edition con la misma motorización y añade: visera iluminada, apoyabrazos central trasero, llantas de aleación Silverstone de 20 pulgadas, climatizador automático bizona control, cambio automático de luces largas/cortas, consola central retráctil Easy Life con 2 cargadores USB traseros, 1 toma y 1 toma de 12V, lunas cromadas, cuadro de instrumentos digital con tecnología TFT, Easy Access System II, faros antiniebla, freno de mano eléctrico, laterales cromados molduras, R-link 2 compatible con Android Auto y Apple Car play, navegación con pantalla táctil de 7" con mapeo europeo, retrovisores exteriores negros de alto brillo, asiento del conductor con ajuste mecánico de altura/lumbar, tapizado en tela Dark Charcoal con costuras en contraste, sensores de zona de estacionamiento delanteros, cortinas laterales traseras, tinte Be-Style Stockholm, Visio System (reconocimiento de señales de calle. Adale y aviso de cambio de carril y volante de piel TEP.
Renault Scenic Business
El Renault Scénic Business tiene un precio atractivo y ofrece: ABS con asistencia de frenado de emergencia, airbags delanteros para conductor y acompañante (desactivables), airbags laterales delanteros y traseros, parasol iluminado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros (impulsos delanteros y frenos antibloqueo traseros ). -pinch), llantas de aleación Silverstone de 20 pulgadas, control de clima automático de doble zona, luces altas / bajas automáticas, consola central deslizante, ventanas cromadas, control de crucero, grupo de instrumentos digitales con tecnología TFT, Easy Access System II, ECO MODE, faro niebla, freno de estacionamiento electrónico, asistente de arranque, luces de conducción diurna LED con letras en forma de C, molduras laterales cromadas, espejos exteriores con cerradura eléctrica, pintados del color de la carrocería, sensor de fatiga, R-link 2, compatible con Android Auto y Apple Car Play, Pantalla táctil de 7 pulgadas y cartografía europea, rueda de repuesto, asiento del conductor regulable. Accionamiento mecánico en altura / lumbar, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros deslizables y regulables en altura individualmente, tapicería de tela Charcoal con costuras en contraste, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensores de presión de neumáticos, sistema de montaje Isofix, frenado de emergencia con sensor de peatones, estabilidad electrónica control ESC (ESP), tecnología Stop & Start, cortinas laterales traseras, pintura metalizada, Visio (reconocimiento de señales de tráfico y aviso de salida de carril) y volante de cuero.
Intensivo Renault Scenic
Renault Scénic Intens -caro pero bien equipado- cuesta 1.600 € más que el Sport Edition2 con el mismo motor y añade: Cofre Easy Life, cajón, llantas de aleación Exception Aerodesign de 20 pulgadas con accesorios, consola central escamoteable Easy Life con 2 USB de carga en la parte trasera, 1 enchufes y 1 enchufe de 12 V, Privacy Glass, Arkamys Radio con sonido 3D Auditorium, 2 USB, 1 enchufes, 1 enchufe de 12 V, Renault Multi-Sense con iluminación ambiental, asientos traseros con sistema One-Touch, abatibles asiento del copiloto y pantalla táctil de XNUMX pulgadas.
Renault Scénic Initiale París
El Renault Scénic Initiale Paris -caro pero bien equipado- cuesta 6.000 euros más que el Intens con la misma motorización y añade: asistencia de mantenimiento de carril, aviso de distancia de seguridad, distintivo Initiale Paris, llantas de aleación especiales de 20 pulgadas Initiale Paris, control de crucero adaptativo (solo en Motor dCi Azul de 150cv y masaje, asientos delanteros calefactables, tapicería de cuero Initiale Paris Grey, sensor de ángulo muerto, sensores laterales y volante de cuero napa.
Renault Scénic: todos los modelos en la lista de precios
A continuación encontrará todas las características. versiones de Renault escénico: abarcar Motori de minivan El francés consta de cinco unidades sobrealimentadas (no muy buenas en el “consumo").
- 1.3 CV gasolina 116 litros gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 140 litros gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 159 litros gasolina TCe
- turbodiésel Blue dCi con una capacidad de 1.7 CV con una capacidad de 120 CV.
- turbodiésel Blue dCi con una capacidad de 1.7 CV con una capacidad de 150 CV.
Renault Scénic TCe 115 CV (22.450 XNUMX euros)
La Renault Scenic TCe 115 CV bajo el capó tiene un par potente (220 Nm) y dinámico ("0-100" en 11 segundos). La entrega -poco acabada en la parte inferior y poco brillante en la expansión- resulta poco convincente, al igual que el ruido.
Renault Scénic TCe 140 CV (desde 27.200 euros)
La Renault Scenic TCe 140 CV (precios hasta 30.800 euros) - la versión de gasolina que podemos recomendar está equipada con motor 1.3 (desplazamiento limitado versus potencia: buenas noticias para aquellos que buscan ahorrar en el seguro de auto RC), lleno de caballos de fuerza y torque (240 Nm). También en este caso estamos ante un motor poco elástico.
Renault Scénic TCe 160 CV (desde 29.600 euros)
La Renault Scenic TCe 160 CV (precios hasta 37.600 1.3 euros), se instala un motor XNUMX de cilindrada limitada, caracterizado por un par elevado, pero también una entrega poco convincente.
Renault Scénic Blue dCi 120 CV (desde 26.250 XNUMX euros)
La Renault Scénic Azul dCi 120 CV (precios hasta 38.500 euros) - el mejor, en nuestra opinión, motor de minivan transalpino. Potente unidad con alto par (320 Nm) capaz de proporcionar tracción total a bajas revoluciones. Allí desplazamiento alto (1.7) no ayuda a quienes buscan ahorrar dinero en el seguro de responsabilidad civil del vehículo, y el rendimiento no es su punto fuerte.
Renault Scénic Blue dCi 150 CV (desde 29.750 XNUMX euros)
La Renault Scénic Azul dCi 150 CV (precios vale hasta 39.350 1.7 euros) bajo el capó hay un motor 340 con un par importante (XNUMX Nm) y una cilindrada correspondiente a la potencia (útil para ahorrar en el seguro). A pesar del aumento de potencia, sigue siendo un automóvil construido para una conducción silenciosa, ya que no es particularmente brillante.
Renault Scénic: opciones
La equipamiento estandar de Edición deportiva escénica de Renault en nuestra opinión, debería enriquecerse con dos Opcional conceptos básicos: yo faros antiniebla (150 euros) y Paquete Sport Plus (1.000 euros: R-link 2 es compatible con Android-Auto e Juego de coche de Apple, Pantalla táctil de 7 pulgadas, mapeo europeo, control de clima automático de doble zona, freno de estacionamiento electrónico y cambio automático de luces altas / bajas).
Acerca de las opciones Edición deportiva2, Negocios, Intensidad e París inicial añadiríamos un techo de cristal fijo con persiana eléctrica (550 €, 700 € en Sport Edition2 en Sky Pack en combinación con cristal Privacy y retrovisor interior fotocromático) y -solo en Intens- también LED lleno (600 euros) y asientos de piel (Euro 1.150).
Renault Grand Scénic: guía de compra
La Renault grand escénico opción a 7 asientos de minivan French: Un monovolumen voluminoso (4,63 metros de largo es mucho para manejar) y no muy divertido en las curvas, enfatizando la practicidad. Cabina: demasiadas imprecisiones en el elemento "decoración”- ofrece muchos centímetros a los hombros y piernas de los pasajeros traseros y tronco en una configuración de dos plazas, es enorme.
Equipamiento Renault Grand Scénic
GLI accesorios de Renault grand escénico Hay cinco: Edición deportiva, Edición deportiva2, Negocios, Intensidad e París inicial.
Renault Grand Scenic Edición Deportiva
El Renault Grand Scénic Sport Edition tiene un precio atractivo, pero hay que integrar equipamiento de serie: ABS con asistencia de frenado de emergencia, airbags laterales delanteros y traseros, airbags delanteros para conductor y acompañante (desactivables), parasol sin iluminación, lunas delanteras ... y trasero eléctrico (impulso delantero y trasero con protección anti-pellizco), ruedas de acero de 20 pulgadas, control de clima manual, consola central fija sin apoyabrazos, control de crucero, asistente de arranque, kit de reparación de neumáticos, luces de conducción diurna LED con letras en forma de C , Radio System / R0-15) con pantalla de 4,2 '' y conexión USB, retrovisores exteriores del color de la carrocería con sensor de temperatura, sensor de fatiga, asiento del conductor ajustable en altura, asientos traseros deslizantes y ajustables en altura individualmente, tercera fila de asientos, traseros sensores de estacionamiento, sensores de presión de neumáticos, sistema de frenado de emergencia con sensor de peatones, sistema electrónico de control de estabilidad ESC (ESP), sistema de fijación Isofix y tecnología Stop & Start.
Renault Grand Scenic Sports Edition2
El Renault Grand Scénic Sport Edition2 -caro pero rico- cuesta 2.650 € más que el Sport Edition con la misma motorización y añade: visera parasol iluminada, reposabrazos central trasero, llantas de aleación Silverstone de 20 pulgadas, climatizador automático bizona, control remoto luz. de conmutación / luz de cruce, consola central retráctil Easy Life con 2 cargadores USB traseros, 1 toma y 1 toma de 12 V, ventanillas cromadas, cuadro de instrumentos digital con tecnología TFT, Easy Access System II, faros antiniebla, freno de estacionamiento electrónico, molduras laterales cromadas, R -link 2, compatible con Android Auto y Apple Car play, navegación con pantalla táctil de 7 pulgadas y mapeo europeo, retrovisores exteriores en negro brillante, asiento del conductor con ajuste mecánico de altura/lumbar, tapicería de tela color carbón con costuras en contraste, sensores de estacionamiento delanteros, traseros cortinas laterales, tinte Be-Style Stockholm, sistema Visio (reconocimiento de señales de tráfico y advertencias sobre la barbilla a lo largo de la línea de la pista) y un volante de cuero TEP.
Renault Grand Scenic Business
El Renault Grand Scénic Business cuenta con una gran cantidad de equipamiento de serie: ABS con asistencia de frenado de emergencia, airbags delanteros para conductor y acompañante (desactivables), airbags laterales delanteros y traseros, parasol iluminado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros (impulso delantero y anti -protección contra pellizcos), llantas de aleación Silverstone de 20 '', control de clima automático de doble zona, luces altas / bajas automáticas, consola central deslizante, ventanas cromadas, control de crucero, grupo de instrumentos digitales con tecnología TFT, Easy Access System II, ECO MODE, faros antiniebla, freno de estacionamiento electrónico, asistente de arranque, luz de conducción diurna LED en forma de C, molduras laterales cromadas del color de la carrocería y espejos exteriores con cerradura eléctrica, sensor de fatiga, R-link 2 compatible con Android Auto y AppleCar Play, pantalla táctil de 7 '' y mapeo europeo, rueda de repuesto, asiento del conductor con ajuste mecánico de altura / lumbar r, asiento del conductor ajustable en altura, asientos de la tercera fila, asientos traseros ajustables individualmente en altura y deslizamiento, tapicería Dark Charcoal con costuras en contraste, trasera y sensores de estacionamiento delanteros, sensores de presión de neumáticos, sistema de montaje Isofix, sistema de frenado de emergencia con sensor de peatones, control electrónico de estabilidad ESC (ESP), pintura metálica, tecnología Stop & Start, cortinas laterales traseras, sistema Visio (reconocimiento de señales de tráfico y advertencia de cambio de carril ) y un volante forrado.
Renault Grand Scenic Intens
El Renault Grand Scénic Intens es, en nuestra opinión, la versión más adecuada del monovolumen francés. Cuesta 1.600 euros más que la Sport Edition2 con el mismo motor y añade un cajón Easy Life, un cajón, llantas de aleación Exception Aerodesign de 20 '' con superestructura, una consola central retráctil Easy Life con 2 cargadores USB traseros, 1 enchufe y 1 12V tomacorriente, vidrio protector, radio Arkamys con sonido Auditorio 3D, 2 USB, 1 enchufe, 1 toma de 12V, Renault Multi-Sense con iluminación ambiental, asientos traseros con One-Touch, asiento del pasajero abatible, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, mezcla Dark Charcoal y tapicería de cuero ecológico y pantalla táctil de 8,7 pulgadas.
Renault Grand Scénic Initiale París
El Renault Grand Scénic Initiale Paris -rico pero caro- cuesta 6.000 euros más que el Intens con la misma motorización y añade: asistencia de mantenimiento de carril, avisador de distancia de seguridad, insignia de Initiale Paris, barras de techo longitudinales, llantas especiales de aleación de 20 pulgadas. Initiale Paris, control de crucero adaptativo (solo motor Blue dCi de 150 hp), Easy Park Assist, faros LED completos Pure Vision, faros antiniebla LED, pantalla frontal, cámara de estacionamiento, reposacabezas Grand Comfort, radio Bose DAB, espejo retrovisor interior fotocromático, eléctrico asiento del conductor con masaje lumbar, asientos delanteros calefactables, tapicería de cuero Initiale Paris Moon Grey, sensor de ángulo muerto, sensores laterales y volante de cuero napa.
Renault Grand Scénic: todos los modelos en la lista de precios
A continuación encontrará todas las características. versiones de Renault grand escénico: abarcar Motori de minivan a 7 asientos French consta de cinco unidades sobrealimentadas:
- 1.3 CV gasolina 116 litros gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 140 litros gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 159 litros gasolina TCe
- turbodiésel Blue dCi con una capacidad de 1.7 CV con una capacidad de 120 CV.
- turbodiésel Blue dCi con una capacidad de 1.7 CV con una capacidad de 150 CV.
Renault Grand Scénic TCe 115 CV (23.950 euros)
La Renault Grand Scenic TCe 115 CV esta es la versión "básica" de la minivan transalpina, contiene motor Gasolina 1.3 turbo con 115 CV y 220 Nm de par.
Renault Grand Scénic TCe 140 CV (desde 28.700 euros)
La Renault Grand Scenic TCe 140 CV (precios con un costo de hasta 32.300 1.3 euros) bajo el capó hay un motor de 240 (pequeña cilindrada, lo que le permite ahorrar en el seguro RC Auto), rico en par (XNUMX Nm), pero no muy vivo y no muy vivo a bajas revoluciones. Mejorado yo consumo.
Renault Grand Scénic TCe 160 CV (desde 31.100 euros)
La Renault Grand Scenic TCe 160 CV (precios hasta 39.100 euros) equipado con motor Potente, rico en par y con una pequeña cilindrada (1.3), lo que le permite pagar menos por el seguro MTPL. Sin embargo, incluso en este caso, tenemos que lidiar con una unidad que no está muy preparada para trabajar a bajas revoluciones, demasiado sedienta de gasolina y no muy aficionada al estilo.
Renault Grand Scénic Blue dCi 120 CV (desde 27.750 euros)
La Renault Grand Scénic Azul dCi 120 CV (precios hasta 40.000 euros) hay un motor debajo del capó Euro 6d-Temp - como todo lo demás en la gama - silencioso, rico en par (300 Nm) y elástico. notas negativas? EL consumo no es un récord y el rendimiento ("0-100" en 15,2 segundos) es bajo.
Renault Grand Scénic Blue dCi 150 CV (desde 31.250 euros)
La Renault Grand Scénic Azul dCi 150 CV (precios hasta 40.850 euros), en nuestra opinión, una opción de compra minivan a 7 asientos Reggie. EN motor 1.7 tiene una compensación de potencia y le permite ahorrar en el seguro obligatorio de responsabilidad civil del motor. Sin olvidar la tranquilidad y la excelente respuesta a bajas revoluciones. Sin embargo, no es excepcional el rendimiento (12,9 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora) y consumo.
Renault Grand Scénic: opciones
La equipamiento estandar de Renault Grand Scenic Edición Deportiva en nuestra opinión, debería enriquecerse con dos Opcional conceptos básicos: yo faros antiniebla (150 euros) y Paquete Sport Plus (Euro 1.000).
Acerca de las versiones Edición deportiva2, Negocios, Intensidad e París inicial añadiríamos un techo de cristal fijo con persiana eléctrica (550 €, 700 € para Sport Edition2 en combinación con Sky Pack) y, solo para Intens, i Ir a LED completo (600 euros) y asientos de piel (Euro 1.150).
