Prueba de manejo del Renault Clio Grandtour: más espacio
Renault ya ofrece el Clio de cuarta generación como camioneta, que nuevamente lleva el nombre de Grandtour.
A veces, en una fiesta, sucede que pasas un cuarto de hora hablando en la cocina, y luego ves que la mayoría de los invitados se han ido y no queda nadie para las tres pizzas que acabas de sacar. horno.
Del mismo modo, los pequeños lotes de camionetas parecían desmoronarse. Antes estaban allí: Polo Variant, pero solo una generación, que fue claramente superada por el Fiat Palio Weekend, así como por el Opel Corsa B Caravan en el período 1997-2001. El crossover Peugeot 2008 reemplazó al 207 SW. Ahora, cuando el nuevo Renault Clio llega al salón, solo se encuentra con la alineación del primo. Skoda Fabia Combi y Seat Ibiza ST, y en algún lugar de la esquina incluso está el alboroto de Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour ofrece una gran cantidad de espacio.
El segmento de las furgonetas pequeñas prácticamente ha disminuido y se ha limitado a un pequeño nicho: el Renault Clio Grandtour intervino a tiempo. Mientras que la parte trasera inclinada del hatchback termina casi abruptamente, la parte trasera más larga de 20,4 cm de la camioneta realza en gran medida la elegancia de la carrocería. La línea lateral está modelada por una elegante línea de ventanilla única, y la línea del techo se inclina ligeramente desde la altura de las columnas centrales, pero esto no resta valor a las capacidades de transporte del Renault Clio Grandtour. Con un volumen de 443 a 1380 litros, el maletero tiene capacidad para 143 a 234 litros más de equipaje que un hatchback. Esto es posible gracias al piso intermedio plegable en la parte inferior del compartimiento de carga. Basta abatir los asientos traseros colocados asimétricamente para conseguir un suelo plano con capacidad para cargar objetos más pesados en el Renault Clio Grandtour. Al bajar el respaldo del asiento del pasajero delantero (serie Dynamique), la longitud máxima de carga aumenta de 1,62 a 2,48 m, para transportar objetos tumbados de forma irregular como tablas de surf, relojes de pared, contrabajos o pelotas de baloncesto. huevos.
Al mismo tiempo, la camioneta también puede permitir pasajeros sentados en la parte trasera del Renault Clio Grandtour. Mientras que el techo plano del Clio normal limita severamente el espacio para la cabeza de los pasajeros traseros, la camioneta tiene mucho espacio para adultos. Las ventanas laterales agrandadas proporcionan una buena vista de la calle, esta es una de las muchas características positivas del Renault Clio Grandtour, los 50 kg adicionales en comparación con el hatchback no se sienten en absoluto al conducir.
Potente motor diesel, moderno sistema de información
Diésel 90 CV El Renault Clio Grandtour funciona con decisión, tira con confianza, sigue siendo sofisticado y eficiente, y tan económico como un Clio normal. Se combina con los ajustes de chasis ya conocidos, que se caracterizan por una suspensión cómoda, pero no predispuesta a giros particularmente deportivos.
Uno no puede dejar de prestar atención al sistema de información y entretenimiento R-Link. Gracias a él, Renault Clio Grandtour está a la vanguardia de la tecnología moderna, puede realizar llamadas telefónicas, realizar llamadas, utilizar la navegación, enviar correos electrónicos y descargar archivos. Sin embargo, sobre todo, el automóvil impresionará a cualquiera que busque bucear y el Renault Clio Grandtour sigue siendo un buen socio.
