Renault Clio dCi 85 Excepción (5 Врат)

Honestamente, pocas personas compran Clio porque les encanta. La razón aquí también es un factor más importante. Clio convence con precio, verificación, amplia red de servicios etc. De acuerdo, el orgullo nacional también importa, aunque Clios ya no lo hace aquí.

Pero este Clio también puede convencerte por su apariencia. ¿Qué estas diciendo? Le informamos que no tenemos una impresión especial y nuestras cámaras también están orientadas al color de manera óptima. sí, es cierto Clia se puede obtener en verde venenoso.que es un verdadero renacimiento durante la inundación de Clios en las carreteras eslovenas.

De lo contrario, en Clio ni siquiera estamos acostumbrados a grandes revoluciones. Se ha mejorado ligeramente la calidad de los materiales del interior. Con el equipo Exception, el hecho de que las partes de los asientos que son más propensos a desgastarse ahora estén cubiertas de cuero es muy bienvenido.

Como siempre la tarjeta inteligente es encomiable, que todavía se considera demasiado estándar al abrir el automóvil y arrancar el motor. Puede encontrarlo en la lista de accesorios, pero en nuestra opinión, se encuentra en la parte superior cuando elige accesorios. El hecho de que ESP es opcional no debe pasarse por alto, a pesar de que el hardware de excepción se encuentra en la parte superior del rango.

Hay mucho espacio en Clio. Solo calcule lo suficiente y pague más por la versión de cinco puertas. Los conductores altos pueden tener dificultades para encontrar un asiento al volante. El asiento es bastante alto y el volante bastante alejado.

También echamos de menos algunas cajas. Por ejemplo, usamos un frasco para servir como cenicero, la mayoría de las veces para guardar un teléfono móvil. Entre los equipos encontramos (no es que fuera difícil pasar por alto) y el sistema de navegación TomTom.

No hay nada especial en sus características, ya que los que no son de serie no difieren mucho. Lo único interesante es el control remoto, que está convenientemente ubicado en una ranura especial debajo de la palanca de cambios durante el descanso.

Motor turbo diesel en Clio, un viejo conocido de nuestras pruebas. Lo hemos descrito repetidamente como muy adecuado para esta versión. Sus 63 kilovatios no permiten una conducción muy dinámica, pero cumplirá con las expectativas en las tareas diarias en carretera.

Cambiar de marcha con la caja de cambios es extremadamente fácil y creemos que es algo bueno. Tal vez nos saltamos la sexta marcha solo para mantener el ruido bajo.

La posición en la carretera es bastante neutral, pero si ya está exagerando, el límite de deslizamiento es bastante predecible. Solo la sensación del volante es bastante vaga debido a la mala comunicación de la dirección en combinación con la dirección asistida eléctrica.

Entonces, ¿Excepción es realmente una excepción? Dado que hemos enumerado bastantes accesorios que le gustaría ver en una máquina de este tipo, diríamos que no. la cosa es que si Clio sigue siendo una regla de oro.

Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich

Renault Clio dCi 85 Excepción (5 Врат)

datos básicos

Ventas:	Renault Nissan Eslovenia Ltd.
Precio del modelo base:	15.430 €
Costo del modelo de prueba:	16.920 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	63 kW (86 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	13,0 con
Velocidad máxima:	174 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	4,4l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - diésel - cilindrada 1.461 cm? – potencia máxima 63 kW (86 hp) a 3.750 rpm – par máximo 200 Nm a 1.900 rpm
Transferencia de energía:	ruedas delanteras con motor - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M+S).
Capacidad:	velocidad máxima 174 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 13,0 s - consumo de combustible (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 km, emisiones de CO2 115 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.165 kg - peso bruto autorizado 1.655 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.030 mm - ancho 1.710 mm - alto 1.490 mm.
Dimensiones internas:	depósito de combustible 55 l.
Caja:	290 1.040

Nuestras medidas

T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / Estado del cuentakilómetros: 1.406 km
Aceleración 0-100km:	Los 13,6s
402m de la ciudad:	19,0 años ( 116 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	Los 9,4s
Flexibilidad 80-120 km / h:	Los 14,2s
Velocidad máxima:	174 km / h (V.)
consumo de prueba:	6,1 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	43,2m
Mesa AM:	42m

оценка

• Combinación venenosa de color, refinamiento del motor y facilidad de uso.

Alabamos y reprochamos

idoneidad del motor

facilidad de control de la transmisión

tarjeta electrónica

amplitud

puesto de conducción

servo sin comunicación

Recargo ESP

falta de espacio de almacenamiento