Regulador de voltaje: ¿cómo evitar fallas?
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Regulador de voltaje un elemento que soporta la carga de una batería de coche. La electricidad en el coche es generada por un generador. El regulador no siempre mantiene el mismo voltaje. Depende de la velocidad del motor. La regla general es que no se deben exceder los 0,5 V. Las vibraciones pueden cargar el generador. Este componente a menudo puede sobrecalentarse, por ejemplo, cuando la calefacción y la calefacción del asiento están conectadas al mismo tiempo. ¿Cómo evitar problemas con el regulador de voltaje del generador y cuidarlo? ¡Lee el artículo!
Correcto funcionamiento del regulador de voltaje en el coche.
El dispositivo debe mantener un voltaje constante, que es generado por un alternador o generador. Si el regulador mantiene el mismo voltaje cuando el motor está al ralentí ya alta velocidad, es una señal de que está funcionando correctamente. Voltaje de carga en regulador de voltaje del generador debe estar entre 14,0 y 14,4 voltios. Debe recordarse que este parámetro depende de la condición del automóvil. Cuanto más viejo sea el coche, más caerá el voltaje. Este elemento debe reemplazarse cada pocos años y revisarse con frecuencia.
Regulador de voltaje: ¿cómo verificar?
Es fácil porque todo lo que necesita es un voltímetro o un multímetro. El mostrador está disponible en todos los talleres mecánicos e incluso en los grandes supermercados. Este dispositivo no es caro y será fácil de usar. Recuerde que el medidor debe estar correctamente posicionado, ya que gracias a esto verá un resultado de medición confiable en regulador de voltaje.
¿Cómo medir?
Puede realizar una medición de voltaje en unos pocos pasos:
- verificar la suavidad del flujo de corriente entre el generador y el regulador;
- establezca el valor apropiado de corriente continua en el medidor;
- mida el voltaje varias veces en diferentes configuraciones;
- compare los resultados con los datos del fabricante.
Los resultados se enumeran en el manual del propietario del vehículo.
El generador es una parte importante en el mecanismo.
El generador tiene sus devanados principales en el estator, no en el rotor. Dado que la batería debe recargarse, está equipada con un rectificador de diodos de silicio. El generador tiene incorporado regulador de voltaje. Aquí hay algunos consejos sobre cómo conectar un regulador de voltaje a un generador:
- conecte el regulador de voltaje a la entrada adecuada y verifique el tipo de generador antes de la instalación;
- después de girar la llave, conecte la alimentación;
- ponga otro contacto en las escobillas del generador;
- conecte una luz indicadora de carga o un relé al cubo para indicar la carga.
Conectar un regulador de voltaje del generador no es difícil y puede hacerlo usted mismo en casa.
Instalación del generador
Al instalar un generador, debe:
- coloque el generador en lugar del generador y arréglelo;
- instale la correa en la polea;
- tensar correctamente la correa con el tensor;
- conecte los cables eléctricos al motor de arranque y a la lámpara de señales.
Falla del regulador de voltaje en el sistema eléctrico.
A veces falla el regulador de voltaje. Los síntomas se caracterizan por el hecho de que el regulador mantiene el voltaje sólo a bajas velocidades del motor. Cuando se agrega energía, puede haber una caída repentina o lenta de la electricidad. ¿Cómo observará la falla del regulador de voltaje? Síntomas: diferencia en el funcionamiento a velocidades extremas. Hay situaciones en las que, durante el funcionamiento intensivo del motor, el voltaje se mantiene de manera ideal y, a bajas velocidades, es casi invisible.
Regulador de voltaje quemado - síntomas
Puede reconocer un regulador sobrecalentado por los diodos rectificadores quemados. El sobrecalentamiento puede ocurrir debido a errores de montaje, es decir, conexión incorrecta de los cables de la batería. Los diodos responsables de cargar la batería se queman durante un cortocircuito repentino. Como resultado, todo el regulador falla.
estator quemado
El estator es la parte del alternador que genera electricidad. Puede quemarse debido a la gran carga del generador. La carga, por supuesto, conduce al sobrecalentamiento. El resultado es la destrucción del aislamiento y un cortocircuito a tierra.
Regulador de voltaje del generador: signos de falla
Otro signo de un regulador de voltaje del generador roto el cinturón también se puede romper. Este elemento puede dañarse por un montaje inadecuado, pero a menudo se rompe con la edad. Si la correa se rompe, no hay mayor problema, pues basta con sustituirla por una nueva. A veces, debe verificar si algunos elementos del sistema están bloqueados después de que se rompe el cinturón. En este caso, es necesario determinar qué causó la correa rota y solucionar el problema lo antes posible.
Comprar un nuevo regulador de voltaje: ¿qué necesita saber?
Si este elemento falla, la única salida es reemplazo del regulador de voltaje. Debe comprar un producto original que se ajuste correctamente al automóvil y no lo dañe. Los sustitutos baratos solo mantienen el voltaje por un corto tiempo y deben reemplazarse rápidamente, por lo que los ahorros son solo aparentes.
Cuando reemplace el equipo, recuerde seleccionar un producto de calidad que garantice el funcionamiento eficiente de todo el sistema del alternador. No debe detenerse en productos no originales, porque pronto tendrá que reemplazar el regulador nuevamente. Si tiene problemas para cargar, es posible que el problema no esté en el alternador, sino en el regulador de voltaje., vale la pena revisarlo a menudo.
