Controlador de tráfico: ¿cómo entender sus señales?

Hoy en día, no nos encontramos con el controlador de tráfico tan a menudo como antes, aparentemente porque el sistema de semáforos está bien ajustado, controlado por computadora y prácticamente no falla. Por eso, muchos conductores se confunden cuando ven a este participante en la carretera, no siempre interpretando correctamente sus gestos. Intentaremos llenar estos vacíos con algunos de nuestros lectores.

El controlador de tráfico en la intersección: ¿cómo no confundirse?

¿Por qué a veces tenemos que reunirnos con el controlador de tráfico en la era de la alta tecnología? Sí, la tecnología a veces nos falla, pero esto rara vez pasa, digamos que simplemente tienes la mala suerte de llegar al momento de una avería de uno u otro semáforo. También veremos a un hombre uniformado con un bastón a rayas en un momento en el que se espera en la ciudad a un invitado importante, un alto funcionario o jefe de Estado, por ejemplo. Entonces, incluso con un semáforo en funcionamiento, tendremos que obedecer la batuta en blanco y negro del controlador de tránsito.

Lo principal con lo que comenzamos nuestra revisión es un recordatorio muy importante que debe centrar su atención en más información. De acuerdo con las reglas de tránsito de 2013, el controlador de tránsito es el indicador de mayor prioridad de la dirección y el orden de movimiento en un área problemática. Es decir, incluso con semáforos que funcionen correctamente, debe concentrarse solo en sus comandos. Bueno, ahora podemos proceder a la descripción del proceso de regulación en sí.

Además de un bastón rayado, un policía de tránsito puede hacer señales con las manos o con un disco con un reflector rojo. Pero estas señales serán intuitivas para todos los conductores.

El controlador de tráfico en la intersección: ¡atención a todos!

¿Cómo descifrar otras señales del controlador de tráfico?

Ahora analicemos los gestos un poco más complicados, aunque si tu imaginación espacial está en perfecto orden, aquí tampoco habrá problemas. La señal principal, a la que las normas de circulación dan muchos significados, es un controlador de tráfico con la mano derecha extendida hacia delante. Intentaremos puntear la "i" y en este asunto nos ayudará la misma regla con el movimiento a lo largo de las mangas.

Recordamos que una mano baja también permite entrar en él, solo para facilitarle la vida a un empleado, se puede bajar. Por lo tanto, el transporte sin rieles puede moverse hacia la izquierda y moverse en todas las direcciones. Después de todo, la derecha alargada le permite girar a la izquierda y dejarlo, evitando la posibilidad de tropezar con su espalda. Podemos movernos recto ya la derecha porque, de nuevo, no perturbamos la tranquilidad de la espalda del controlador de tráfico. Pero el tranvía puede moverse solo hacia la izquierda, este es uno de los pocos casos en que el transporte ferroviario tiene menos prioridad.

Reglas de tránsito: paso por intersecciones Señales del controlador de tránsito

Desde el lateral del cofre, es decir, entrando por la mano derecha, solo podemos movernos hacia la derecha, ya que hay una salida por la mano izquierda, aunque bajada. No podremos movernos en ninguna otra dirección desde esta posición. Pero nadie puede moverse desde el lado derecho y hacia atrás, porque estas son barreras que nos son familiares: un brazo extendido y la espalda, que parecen paredes inexpugnables. Los peatones en esta posición del controlador de tráfico solo pueden moverse por la parte trasera, mientras él conduce automóviles allí, las personas en silencio, sin distraer su atención, se retiran de un banco a otro.

Oficial de tráfico - gestos simples

Aquí conduce descuidadamente a través de una ciudad sobrecargada, periódicamente permanece inactivo en pequeños atascos de tráfico, y luego puede ver al controlador de tráfico en la intersección en el horizonte. No debe entrar en pánico, y mucho menos repetir la técnica de conducción de los automóviles vecinos, a veces pueden equivocarse, aunque solo sea porque los conductores han olvidado las reglas, o tal vez no las conocen en absoluto. Comprender los gestos no es tan difícil, especialmente recordando esta pista: debe entrar y salir a través de la manga, no puede montar sobre su espalda y su pecho.. Tratemos de entender lo que esto significa y comencemos con las posiciones más simples y obvias del controlador de tráfico.

En primer lugar, notamos que la mano levantada prohíbe cualquier movimiento de todos los vehículos. Si, al mover la varita hacia arriba, te encuentras en medio de la intersección, entonces debes completar la maniobra. También un gesto simple en el que no es necesario evaluar visualmente la compleja geometría del movimiento es la posición con los brazos extendidos a los lados. El gesto con los dos brazos hacia abajo se interpreta de manera similar, porque a veces es difícil mantener las manos separadas durante mucho tiempo.

Tales señales del controlador de tránsito significan que podemos ir a lo largo del cuerpo en cualquier dirección, siempre que el camino no descanse contra la espalda o el pecho.. Es decir, podemos entrar en el brazo y movernos en línea recta para salir del otro brazo, o girar a la derecha, pero no a la izquierda, por lo que golpeamos la "pared inexpugnable": la espalda, el pecho o el brazo extendido. Los peatones pueden moverse libremente a lo largo del cuerpo de una mano a otra. Los tranvías tienen una libertad limitada, solo pueden moverse directamente de mano en mano, sin derecho a girar.

Semáforos y controlador de tráfico