Sistemas antirrobo: ¿mecánicos o satelitales?
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Es simplemente imposible prever todos los riesgos que acompañan a un automovilista. Pero, uno de ellos: la seguridad del automóvil, casi siempre se puede calcular, hasta el más mínimo detalle, y tomar medidas para minimizarlo. Presten atención, queridos propietarios de automóviles, no escribimos para eliminar por completo, escribimos para minimizar.
Clasificación del equipo de seguridad del automóvil.
Es para la máxima seguridad del automóvil, como objeto constante de "caza" de varios tipos de intrusos, que existen alarmas para automóviles y sistemas antirrobo. Nuevamente, preste atención a la división: alarmas y sistemas antirrobo, y hay una diferencia entre ellos. Entonces, intentemos resolverlo: ¿cuál es la diferencia y cómo ser?
- Sistemas antirrobo mecánicos para automóviles: cerraduras mecánicas (arco, pasador) para cajas de cambios y sistemas de dirección. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Los sistemas antirrobo mecánicos modernos son tierra y cielo en comparación con los sistemas de los años 90 (recuerde la “muleta” en el volante).
- Sistemas electrónicos antirrobo (inmovilizador) es un circuito electrónico "elegante" que funciona para evitar el funcionamiento de cualquier sistema de automóvil sin señales de etiquetas electrónicas "amigas o enemigas". Por un lado, esto es encantador y, al mismo tiempo, la electrónica hace que el automóvil sea vulnerable a un ladrón de automóviles profesional con sus asistentes electrónicos: lectores de códigos, etc. Además de crear condiciones cómodas para el conductor: abrir las puertas, ajustar las posiciones de los asientos o del volante, calentar el motor (estos factores son buenos para la movida de marketing del distribuidor), nos interesa la seguridad. El sistema bloquea el motor, interrumpe el suministro de combustible o cualquier circuito eléctrico. Es decir, el coche deja de moverse o se simula un mal funcionamiento.
- Alarma de carro - Es casi imposible llamar a este sistema antirrobo, por eso se llama "alarma". La función principal de una alarma de automóvil tradicional es informar al propietario sobre un intento de allanamiento de un automóvil. Esta función se realiza: mediante una señal sonora, visualmente (funcionamiento de bombillas) y mediante un mensaje a un llavero o teléfono móvil.
- Sistemas antirrobo por satélite - esta herramienta de seguridad ha incorporado todos los últimos avances tecnológicos y es la forma más óptima de proteger el coche contra robos o aperturas. ¡Pero! Aunque los sistemas antirrobo por satélite son 3 en 1, siguen siendo solo un medio para señalar una violación de la paz del automóvil.
El "pipikalka" parpadeante aún notifica, la retroalimentación notifica al propietario o a la consola de seguridad, el inmovilizador se bloquea, el módulo GPRS le permite rastrear la ubicación del automóvil en tiempo real, y el automóvil fue robado.
¿Hay una salida o no? Por supuesto que lo hay.
Consejos de expertos para la seguridad del automóvil
Es poco probable que los puntos a continuación sean 100% útiles por una razón. Si su automóvil fue "ordenado" por robo, lo harán profesionales y no han estado trabajando con el método "gop-stop" durante mucho tiempo. Robar un coche caro y prestigioso es como crear una pieza musical imperecedera: un proceso largo, creativo y profesional.
Inicialmente planteamos incorrectamente deliberadamente la pregunta en el título del tema. Porque los sistemas antirrobo mecánicos y los sistemas antirrobo satelitales no pueden existir el uno sin el otro. Este es un axioma si realmente desea asegurar un automóvil. Solo una organización integral del sistema de seguridad del automóvil es una solución al problema. Pero antes de eso, un par de reglas:
- Nunca instale un sistema antirrobo mecánico para un automóvil y un sistema antirrobo satelital en el mismo servicio (inmediatamente pedimos disculpas a los instaladores concienzudos, pero los casos muy frecuentes de instaladores que participan en robos nos hacen dar ese consejo).
- Al elegir un sistema antirrobo satelital, preste menos atención a las "historias divertidas" del distribuidor sobre los servicios cómodos que puede hacer el sistema (mover sillas, calentar el interior, etc.). Después de todo, no eliges a un negro con un ventilador, sino a un guerrero guardián para la seguridad del automóvil.
- Por lo tanto, su atención debe dirigirse específicamente a las funciones antirrobo. Si está instalando un sistema antirrobo satelital, lo más probable es que sea para un modelo de automóvil que ya tiene suficiente comodidad.
- Al configurar la función de inmovilizador para detener cualquier sistema del automóvil, haga un retraso temporal de 2 a 3 minutos después del inicio del movimiento. Y nunca deje la etiqueta del inmovilizador en el mismo llavero que la llave de contacto.
- ¿Para qué? Por su seguridad personal. No es raro que los ladrones de autos no se molesten en abrir el auto; este es el momento y el riesgo de caer en las duras manos del grupo de captura.
- El robo es un lugar común: simplemente lo arrojan fuera del automóvil después de haberlo arrancado o detenido en algún lugar. Y aquí el atacante debe ir en su dirección, y corres rápidamente hacia el otro lado durante 2-3 minutos. Cuando el inmovilizador funcione y el automóvil se detenga, estarán lejos el uno del otro.
- ¿Estás sorprendido? Pero en vano. En este caso, no serás tomado como rehén y el sistema antirrobo satelital hará su trabajo: el inmovilizador se encenderá e informará a la consola de seguridad sobre el robo y su ubicación.
La conclusión es clara: la seguridad de su automóvil es todo un complejo de medidas, que incluye el bloqueo mecánico y un sistema antirrobo por satélite.
Buena suerte a los amantes de su coche.
