Ajuste por sí mismo de las holguras de las válvulas en el Grant
Vale la pena informar de inmediato a los propietarios que tienen instalados motores de 16 válvulas que no necesitan un procedimiento de ajuste de válvulas. ya que en tales modelos de motores hay elevadores hidráulicos. Si tiene un motor convencional de 8 válvulas de Kalina (21114) instalado en su Grant o un motor de émbolo ligero, pero del mismo diseño, tendrá que ajustarlo cada varios miles de km.
La frecuencia de este trabajo depende de cuánto lo necesite la máquina. Por ejemplo, hay muchos propietarios que, incluso después de 100 000 km de carrera, nunca han subido allí y todo está bien. Si escuchó golpes debajo de la tapa de la válvula, especialmente en un motor caliente, o el motor no arranca bien, por el contrario, la razón puede ser el espacio incorrecto entre las arandelas y los levantaválvulas.
A continuación se muestra una lista completa de las herramientas que necesitará para realizar este elemento de mantenimiento usted mismo:
- Cabezal de enchufe para 10 con llave o trinquete
- Alicates de punta larga o pinzas para quitar arandelas viejas
- dispositivo de ajuste especial (compramos para VAZ 2108)
- destornillador
- Juego de sondas de 0,05 a 1 mm.
- arandelas de ajuste (compradas después de medir la brecha de corriente)
Vídeo sobre el ajuste de válvulas en Grant con 8 cl. motor
Este videoclip fue grabado por mí personalmente y está incrustado desde el canal de YouTube, por lo que si tiene alguna pregunta, escriba los comentarios que ya están en el canal.
Bueno, a continuación, vea todo en forma de reportajes fotográficos.
Ahora te contamos en orden qué y cómo hacer. Entonces, el primer paso es quitar la tapa de la válvula del motor, así como la tapa lateral, debajo de la cual se encuentra la transmisión de sincronización. Luego configuramos el mecanismo de distribución de gas de acuerdo con las marcas para que coincidan las marcas en el volante con la tapa y en la estrella de sincronización con el saliente en el escudo. Lea más sobre este procedimiento aquí: Cómo configurar el tiempo por etiquetas.
Luego levantamos la rueda delantera derecha del automóvil para que quede en estado suspendido, por lo que será más conveniente girar el cigüeñal. Entonces, cuando se establecen las marcas, medimos el espacio entre los empujadores y las levas del árbol de levas:
Atención: para la válvula de admisión debe ser de 0,20 mm y para la válvula de escape de 0,35 mm. Por supuesto, se permite un error de 0,05 mm. Si durante la medición los espacios difieren de los valores óptimos, es necesario realizar un ajuste. En la posición en que se establecen las marcas, se ajustan las válvulas 1,2,3, 5, XNUMX y XNUMX. En consecuencia, girando el cigüeñal una revolución, se regulan las restantes.
Para hacer esto, colocamos el dispositivo en los pasadores de la tapa de la válvula, como se muestra en la foto de abajo, y presionamos la palanca de parada de la válvula para que descanse completamente hacia abajo:
Y en este momento, sustituimos una palanca especial que viene con el dispositivo y fijamos el empujador en la posición presionada:
Luego tomamos unos alicates de punta larga y sacamos la arandela de ajuste, miramos su tamaño y, dependiendo de si es necesario reducir o aumentar el espacio, seleccionamos la nueva arandela necesaria en espesor. El precio de uno es de 30 rublos.
El resto de válvulas se ajustan de la misma forma. Y definitivamente debe realizar este procedimiento solo con un motor frío, al menos 25 grados, e incluso mejor 20. Si no sigue esta recomendación, entonces puede equivocarse y ¡todo el trabajo se irá por el desagüe!
