Ajuste del cable del freno de mano en el VAZ 2114-2115

Dado que los tambores y pastillas traseros tienden a desgastarse, con el tiempo, la eficacia del freno de mano disminuye y hay que apretarlo cada vez más. En última instancia, incluso con la palanca en la tensión máxima, las ruedas traseras no se bloquean hasta el momento requerido, y debe recurrir a ajustar el mecanismo.

Para hacer este trabajo en un VAZ 2114-2115, solo necesita dos llaves para 13, una puede ser normal y la segunda es conveniente para usar un trinquete, ya que hay bastante espacio para girar la tuerca.

Entonces, este trabajo se hace más convenientemente en un hoyo, o cuando la parte trasera del automóvil está muy levantada con un gato. El primer paso es encontrar el mecanismo de ajuste en sí. Se encuentra debajo de la parte inferior del automóvil más cerca de su parte trasera:

¿Dónde está el mecanismo de ajuste del freno de estacionamiento en el VAZ 2114-2115?

Ahora sosteniendo una tuerca con una llave, la segunda debe apretarse hasta que la efectividad del freno de mano se vuelva normal. Luego, apriete la contratuerca tanto como sea posible. Eso sí, tendrás que repetir la operación varias veces, pero no tiene nada de complicado.

cómo tirar del freno de mano en un VAZ 2114-2115

Es necesario lograr un resultado tal que con 4 clics, las ruedas traseras se bloqueen y mantengan el automóvil en una inclinación suficientemente alta. Algunos propietarios lo prueban en acción sobre la marcha levantando la palanca y asegurándose de que las ruedas se bloqueen por completo.

Tenga en cuenta que no debe apretar demasiado el cable, ya que las pastillas pueden acercarse demasiado a los tambores, lo que puede provocar un desgaste excesivo tanto de los tambores como de las pastillas, así como calentamiento de los frenos, aumento del consumo de combustible y otros efectos negativos. Consecuencias.