Ajuste, calefacción y ventilación de los asientos del automóvil.
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Los asientos de los automóviles modernos son un mecanismo complejo con muchas soluciones de diseño. La seguridad y la comodidad del conductor y los pasajeros dependen en gran medida de su dispositivo. Los diseñadores realizan constantemente algunas adiciones útiles para lograr el máximo nivel de comodidad. Muchas funciones están disponibles para los conductores modernos, como ajuste eléctrico, ventilación y asientos con calefacción.
Elementos básicos de una silla de auto
Los componentes principales de una silla de auto son:
- marco (marco);
- almohada
- respaldo
- reposacabezas.
El elemento de soporte del asiento es un marco de acero duradero. Suele instalarse en el habitáculo sobre un soporte con guías especiales (deslizamiento). Se utilizan para ajustar el asiento en dirección longitudinal. Una almohada y un respaldo están unidos al marco.
La altura del respaldo y el tamaño de la almohada se calculan teniendo en cuenta la altura de la persona media. Los resortes se utilizan para brindar suavidad y comodidad. Están unidos al marco. La espuma de poliuretano se usa generalmente como relleno. Los asientos están tapizados. Pueden ser varias telas duraderas, cuero artificial o natural. Se pueden utilizar materiales combinados (cuero más tela, etc.). Cuanto mejores sean los materiales de acabado, más presentable y caro se verá el interior del automóvil.
Además de los elementos básicos, la silla de auto cuenta con reposacabezas y reposabrazos (opcional). Desde 1969, el uso de reposacabezas es obligatorio. Evitan que la cabeza se mueva hacia atrás en caso de una colisión repentina con el vehículo por detrás, lo que reduce el riesgo de lesiones por latigazo.
Ajustar los asientos del automóvil
Los asientos modernos permiten el ajuste en diferentes direcciones y planos. Puede cambiar el ángulo de inclinación del respaldo y los cojines, la altura del cojín, moverse, cambiar la posición del reposacabezas y apoyabrazos, etc.
La unidad de ajuste puede ser:
- mecánica
- eléctrico;
- neumático.
El accionamiento mecánico se considera clásico. Los diferentes modelos de automóviles tienen sus propios métodos de ajuste. Pueden ser palancas especiales o una rueda de ajuste. Baste recordar los métodos de ajuste en los automóviles soviéticos.
El accionamiento de ajuste eléctrico se considera más moderno y cómodo. Los controles están ubicados en el panel de la puerta en el campo de visión del conductor o directamente en el asiento. Los accionamientos eléctricos incorporados se alimentan desde la red de a bordo del vehículo. Pueden cambiar la posición del respaldo, cojín, reposacabezas, cojines laterales y soporte lumbar. Todo depende de la configuración de un modelo en particular.
Se puede prestar especial atención a la función "memoria del asiento". El conductor ajusta la posición óptima de la silla según sus parámetros según le convenga. Luego, debe seleccionar la opción deseada en el control del sillón presionando el botón "Establecer" o "M" (Memoria). De esta forma se pueden guardar varias posiciones. Esto es útil cuando varios conductores están usando el automóvil. Por ejemplo, marido y mujer. El conductor selecciona su perfil guardado en la configuración y el asiento toma la posición deseada. Además, se puede memorizar la posición de los espejos y el volante.
El aire se utiliza en actuadores neumáticos. A menudo, tales opciones se combinan: neumoeléctrico. Se suministra aire a ciertas áreas de la silla. De esta forma, puede cambiar no solo las posiciones básicas, sino también la geometría del propio asiento. Mercedes-Benz ha logrado grandes avances en este tema.
asientos con calefacción
Los asientos con calefacción están disponibles en muchos automóviles modernos, incluso en los niveles de equipamiento básicos. La tecnología en sí apareció en 1955.
Calentado desde la fuente de alimentación de a bordo. Técnicamente, este es un sistema sencillo. Consta de los siguientes elementos:
- Elemento de calefacción. Como regla general, este es un cable cubierto con teflón y una espiral de nicromo.
- Acolchado resistente al calor que cubre los elementos calefactores.
- Termostato.
- Los órganos de gobierno.
Los elementos calefactores funcionan según el principio de resistencia, es decir Calentar debido a la resistencia. Se ubican en el respaldo y cojín de las sillas. Los cables de suministro pasan por el relé. Se requiere un termostato para regular la temperatura. Evita que los elementos se sobrecalienten. Cuando alcanzan la temperatura establecida, el relé se apaga. Cuando la temperatura desciende, el sistema se vuelve a encender. Normalmente, el conductor tiene hasta tres opciones de calefacción para elegir: débil, media y fuerte.
Si el automóvil no tiene una función de calefacción del asiento, ahora es posible configurar la calefacción usted mismo. Hay muchas opciones en el mercado. No hay nada difícil en el diseño y la instalación, pero tendrás que quitar la tapicería del asiento. Los elementos calefactores están pegados a la superficie de la silla, los contactos se eliminan y se conectan a la unidad de control a través de un relé.
Si no desea meterse debajo de la tapicería del asiento, puede instalar un elemento calefactor en el techo en forma de funda. Dichos dispositivos están conectados a través de un encendedor de cigarrillos.
Ventilación del asiento
Los sistemas de ventilación se instalan en automóviles caros de clase premium y ejecutiva. Se sabe que algunos materiales de tapicería, como el cuero, se calientan mucho con el sol. La ventilación enfriará rápidamente el material a una temperatura agradable.
Varios ventiladores están montados en el asiento, que extraen aire del compartimiento de pasajeros, enfriando así la superficie de los asientos. Los sistemas estándar usan dos ventiladores en el cojín y dos ventiladores en el respaldo, pero puede haber más.
Para que el aire de los ventiladores pase libremente a través de la tapicería de los asientos, se utiliza un material de malla especial llamado espaciador. Este material no solo permite el paso del aire, sino que también regula su flujo a través de la silla. El sistema también está alimentado por una red a bordo de 12V.
No todos los automóviles tienen tales sistemas, pero también se pueden instalar de forma independiente comprando un kit. Para la instalación, debe quitar la carcasa e incorporar los ventiladores, habiendo preparado previamente un lugar para ellos en la goma espuma. La conexión se realiza a través de la centralita.
Algunos artesanos que no quieren gastar dinero en un sistema prefabricado intentan hacerlo ellos mismos. Los refrigeradores de computadora se utilizan generalmente como ventiladores. En lugar de un espaciador, puede usar una malla de plástico fina para plantas.
La comodidad de conducción es muy importante para cualquier conductor, especialmente si el trabajo implica viajes largos y cotidianos. Los asientos de automóvil modernos tienen muchas características útiles. Puede estar seguro de que estas tecnologías solo mejorarán.
