Ajuste de válvula de bricolaje en un VAZ 2109

Muchos propietarios de automóviles del VAZ 2109 están acostumbrados a buscar ayuda en un servicio de automóviles, incluso con una operación tan simple como ajustar las holguras térmicas de las válvulas. De hecho, este trabajo no es tan difícil y puedes hacerlo tú mismo. Para hacer esto, solo necesita tener el siguiente conjunto de herramientas y dispositivos, cuya lista se proporciona a continuación:

1. Clave 10 para quitar la tapa de la válvula y la tapa de la correa de distribución
2. Jack
3. Pinzas o alicates de punta larga
4. Dispositivo para ajustar válvulas VAZ 2108-09
5. Destornilladores planos y Phillips
6. Calzas requeridas
7. Conjunto de sonda

El procedimiento para ajustar las holguras térmicas de las válvulas en el VAZ 2109-21099

¡Atención! El motor del automóvil debe estar frío y su temperatura en el momento del ajuste no debe ser superior a 20 grados.

Video tutorial sobre cómo hacer el trabajo

Con el fin de demostrar claramente el procedimiento para ajustar los espacios térmicos, se decidió grabar un videoclip especial que muestra todo en detalle.

 

Ajuste de válvula en VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Si algo sigue siendo incomprensible de la guía presentada anteriormente, todo lo que se muestra a continuación se expondrá en la forma familiar para todos.

Reportaje fotográfico del mantenimiento realizado

Entonces, antes de continuar con esta operación, primero debe quitar la tapa de la válvula, así como la carcasa debajo de la cual se encuentra el mecanismo de sincronización.

Después de eso, es necesario configurar el mecanismo de distribución de gas de acuerdo con las marcas. Para hacer esto, levantamos la parte delantera derecha del automóvil para que pueda girar el volante con la mano para establecer las marcas de sincronización del árbol de levas.

Luego giramos la rueda hasta que la marca en la estrella del árbol de levas y los riesgos en la tapa de distribución trasera estén alineados, como se muestra claramente en la siguiente imagen:

Al mismo tiempo, nos aseguramos de que la marca del volante también coincida con el corte. Debe mirar a través de la ventana, que se encuentra a la derecha del cuarto cilindro en la carcasa de la caja de cambios. Primero debe quitar el tapón de goma:

Cuando el árbol de levas está en esta posición, puede comenzar a medir las holguras térmicas entre las levas y los empujadores de las válvulas 1, 2, 3 y 5 (contando desde la izquierda):

Para las válvulas de admisión, la holgura nominal debe ser de 0,20 (+ -0,05) mm y para las válvulas de escape de 0,35 (+ -0,05) mm. Si no conoce la ubicación, entonces puedo decir: de izquierda a derecha en orden: escape-entrada, entrada-salida, etc.

Si, al medir los huecos, superan los valores máximos permitidos, es necesario ajustarlos instalando nuevas calzas. Para hacer esto, colocamos la barra en los pasadores de la tapa de la válvula y la fijamos con tuercas.

Ahora llevamos la palanca del mecanismo a la válvula deseada, y la dirigimos, por así decirlo, entre el empujador y la leva del árbol de levas, y hundimos la válvula hasta el final:

Y cuando el empujador se presiona hacia abajo tanto como sea posible, es necesario insertar un retenedor entre el árbol de levas y el empujador:

Vale la pena señalar que el corte del empujador debe estar orientado hacia usted para que pueda quitar cómodamente la arandela de ajuste. Es muy conveniente utilizar alicates de punta larga para esto:

Después de eso, miramos su tamaño, que se indica en su parte posterior:

Ahora, según el espacio medido y el grosor de la arandela vieja, calculamos el grosor que debe tener la nueva para lograr el espacio óptimo.

Ahora puede insertar la nueva arandela en su lugar y realizar el ajuste más. Cuando las primeras 4 válvulas estén listas, puede girar el cigüeñal una revolución y realizar el mismo procedimiento con las 4, 6, 7 y 8 válvulas restantes.