Instrucciones para ajustar válvulas en un VAZ 2107

Creo que no vale la pena volver a hablar de la necesidad de ajustar las válvulas con un plazo determinado. Por supuesto, no todos los propietarios de un VAZ 2107 están listos para hacerlo por su cuenta, pero de hecho no hay dificultades particulares en este procedimiento. Especialmente en el sitio zarulemvaz.ru publico mi manual, por así decirlo, hecho por experiencia personal y el ejemplo de mi propio coche.

Por supuesto, primero será necesario realizar procedimientos tales como:

• Extracción de la carcasa del filtro de aire y más sobre esto en artículo sobre cómo reemplazar el carburador con un VAZ 2107
• Retirar la tapa de la válvula

[colorbl style="red-bl"] Tenga en cuenta que antes de realizar este mantenimiento, el motor del automóvil debe estar frío, es decir, su temperatura debe estar dentro de los 20 ºС. Si se descuida este requisito, entonces, como resultado, el espacio puede establecerse erróneamente, ya que el metal se expande cuando se calienta.[/colorbl]

Lista de herramientas necesarias

1. Llaves de boca de 13 y 17 mm
2. La sonda tiene un grosor de 0,15 mm. Es recomendable utilizar para este trabajo exactamente el "clásico" especial diseñado para el VAZ, es decir, ancho, de modo que pase completamente entre las levas y los balancines.

Entonces, en primer lugar, exponemos el mecanismo de distribución de gas de acuerdo con las marcas. Buscamos que la marca larga en la carcasa de la tapa frontal coincida con la marca en la polea del cigüeñal.

Ahora miramos el engranaje del árbol de levas. La marca también debe estar alineada con la protuberancia en la carcasa del árbol de levas. Esto se muestra claramente en la foto a continuación:

Cuando la sincronización se establece de acuerdo con las marcas, en este momento puede comenzar a ajustar las válvulas 6 y 8. Cuenta atrás desde el lado izquierdo. Para mayor claridad, mostraré todo en la foto.

 

Ahora debe insertar la varilla de nivel de modo que encaje estrictamente entre el balancín (palanca de la válvula) y la leva del árbol de levas de la VAZ 2107. Es importante que la varilla de nivel entre con un ligero pellizco.

 

Si entra con demasiada facilidad o no encaja en absoluto, entonces esta válvula debe ajustarse. Para hacer esto, afloje la contratuerca con una llave 17 y, con una llave de 13 mm, gire el perno de ajuste en la dirección que necesite (según lo que deba hacer: espacio más pequeño o más grande).

 

Cuando hayamos terminado el juego óptimo, apretamos la contratuerca al límite. PERO tenga en cuenta que durante el apriete, el espacio puede volverse más pequeño, es decir, la válvula se sujetará. Si esto sucediera, entonces el procedimiento debe repetirse nuevamente hasta que se alcance el valor deseado.

El orden y la secuencia de ajuste de las holguras de las válvulas VAZ 2107

• En TDC, las válvulas 6 y 8 están reguladas, como ya se mencionó anteriormente.
• Rotación de 180 ° del cigüeñal - 4 y 7 celdas.
• 360° - 1ra y 3ra válvula
• 570 - última válvula 2 y 5

Mira, estamos hablando del cigüeñal. Es decir, durante todo el procedimiento, será necesario girarlo casi en dos vueltas. Pero el árbol de levas girará solo una vez, creo que no es necesario explicar esto en detalle.

Para no contar los grados y no mirar de cerca la polea del cigüeñal, puede hacerlo de manera diferente. Abra la tapa del distribuidor y observe la velocidad en el control deslizante. 90 grados de rotación del deslizador corresponderán a 180 grados del cigüeñal. Es decir, con 1/4 de vuelta del control deslizante, ajustamos dos válvulas, según los datos presentados anteriormente.