Variedades y parámetros de llantas VAZ 2107.
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No es nada difícil cambiar ruedas estándar por otras más fiables, funcionales o bonitas. Solo es importante saber con qué criterios seleccionarlos, así como comprender cómo tal ajuste puede afectar el chasis del automóvil, la seguridad de su conductor y los pasajeros.
Discos de rueda
Los discos de las ruedas del automóvil forman parte de su suspensión. Como cualquier otro detalle, tienen su propio propósito.
¿Por qué necesitas discos?
Las ruedas realizan varias funciones a la vez:
- transmitir el par de los cubos o semiejes a los neumáticos;
- proporcionar una distribución y compactación uniforme de los neumáticos alrededor de la circunferencia de su aterrizaje;
- contribuir a su correcta posición en relación con la carrocería y su suspensión.
Tipos de llantas
Hoy en día existen dos tipos de llantas para ruedas de automóvil: estampadas y fundidas. Los primeros están hechos de acero, los segundos están hechos de aleaciones de metales ligeros pero fuertes.
Discos estampados
Cada tipo de llanta tiene sus propias ventajas y desventajas. Las ventajas de los estampados incluyen:
- bajo costo;
- fiabilidad;
- resistencia a los golpes;
- mantenibilidad absoluta.
Para comprar el "estampado" habitual, basta con ir a cualquier tienda de automóviles, o al mercado. Una gran selección, precios bajos, disponibilidad constante a la venta: esto es lo que necesita un propietario de automóvil poco exigente.
A menudo no hay necesidad de comprar ruedas de acero, porque son casi eternas. Es casi imposible romperlos. El mal funcionamiento principal de tales discos es la deformación debido a que la rueda cae en un pozo, golpea un bordillo, etc. Sin embargo, este problema se resuelve rodando en una máquina especial y en casa, nivelando con un martillo.
En cuanto a las deficiencias, hay menos. Básicamente, los automovilistas notan la falta de estética e individualidad, así como el gran peso que afecta el consumo de combustible. En cuanto a la apariencia, de hecho, el "estampado" no difiere en diseño o atractivo. Son todos iguales. Pero mucho peso es un punto discutible, ya que se tuvo en cuenta al desarrollar el automóvil, por lo tanto, las características del motor están diseñadas para ello.
Llantas de aleación
Las llantas de aleación ligera, en primer lugar, le dan al automóvil su individualidad. Con ellos, el automóvil se vuelve más hermoso y se ve más moderno. Es este factor el que más influye en el resultado de la elección entre "estampado" y "fundición".
En la mayoría de los casos, los propietarios de automóviles que compran llantas de aleación ligera ni siquiera sospechan que, en caso de una carga crítica, dichos productos no se doblan, como el acero, sino que se parten. Luego, por supuesto, puede restaurarlos utilizando soldadura de argón u otras tecnologías, pero ya no será posible devolverlos a sus características técnicas iniciales.
Video: qué discos son mejores
Los principales parámetros de las llantas en el VAZ 2107.
Cada detalle de cualquier mecanismo tiene sus propias características y parámetros, según los cuales se selecciona realmente. Los discos no son una excepción. Estos parámetros incluyen:
- diámetro;
- anchura;
- salida;
- diámetro del agujero del cubo de centrado;
- patrón de pernos;
- perforación.
Las ruedas de diferentes autos tienen diferentes parámetros.
Obtenga más información sobre las características del VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Diámetro del disco
El diámetro es el parámetro principal que determina la capacidad de instalar una rueda en un automóvil en particular. Las ruedas estándar VAZ 2107 tienen un diámetro de 13 pulgadas.
Naturalmente, cuanto más grandes sean las ruedas, mejor se verá el coche. Además, con discos más grandes, el coche "se traga" mejor los pequeños agujeros y baches. En el "siete" se pueden instalar ruedas de no más de 14 pulgadas, sin cambiar neumáticos y sin alterar el chasis.
Ancho de disco
El ancho del disco, o más bien su llanta, caracteriza el ancho del neumático que se puede utilizar con él. El ancho nominal del disco "5" es 6 ", pero se pueden instalar piezas de hasta XNUMX" de ancho.
El diámetro y el ancho juntos determinan el tamaño del disco. En el marcado, se designa de la siguiente manera: 13x5, 14x5, 15x5,5 o viceversa: 5x13, 5,5x14, etc.
Disco de salida
La partida es probablemente la característica más difícil de entender. Define la distancia desde el plano de interfaz de la pieza con el cubo hasta el plano condicional que divide la llanta del disco por la mitad. Según el modelo, los discos pueden tener un desplazamiento positivo y un desplazamiento negativo. En el primer caso, el plano de coincidencia de la parte no cruza el límite condicional, que la divide en dos mitades iguales. Mirando un automóvil equipado con ruedas de compensación positiva, le parecerá que las ruedas del automóvil están, por así decirlo, empotradas en los arcos. Con un desplazamiento negativo, por el contrario, el plano de acoplamiento se desplaza hacia el eje longitudinal del propio vehículo y el disco se "abomba" hacia afuera.
El disco regular "siete" tiene un voladizo de + 29 mm. Sin embargo, este parámetro tiene una desviación estándar de 5 mm en una dirección u otra. En otras palabras, los discos con un desplazamiento de + 2107 a + 24 mm son adecuados para el VAZ 34. El voladizo se mide en milímetros y se indica en el marcado de la siguiente manera: ET 29, ET 30, ET 33, etc.
El cambio en el valor de partida de los "sietes", con mayor frecuencia en la dirección negativa, se usa para darle a la apariencia del automóvil un estilo deportivo y agresividad. Pero aquí es importante no exagerar. El hecho es que cuando la cantidad de desviación cambia en una u otra dirección, la distancia entre el punto de unión de la rueda a la suspensión y el fulcro en la superficie de la carretera también cambia. Y cuanto más se cambie la distancia estándar, mayor será la carga en el cojinete de la rueda. Además, los cambios afectarán el manejo del automóvil, y esto ya es inseguro.
Lea sobre la reparación del buje delantero y trasero VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Diámetro del orificio de centrado
Cualquier disco de rueda está diseñado para un tamaño determinado del cubo, o mejor dicho, su brida de centrado. Es sobre él que se monta el disco con su orificio de centrado. Los discos de los "sietes" tienen un orificio central con un diámetro de 58,5 mm. En el etiquetado estándar, esto se denomina "DIA 58,5". Aquí no se permiten desviaciones, pero algunos entusiastas del tuning logran colocar discos en el VAZ 2107 con un diámetro de orificio más pequeño, taladrándolo, o uno más grande, usando anillos de centrado especiales.
Razboltovka
Un parámetro como el patrón de pernos indica la cantidad de orificios para montar el disco y el diámetro del círculo a lo largo del cual se ubican. El borde de fábrica del "siete" tiene cuatro orificios para los pernos de montaje. Están ubicados en el mismo círculo, cuyo diámetro es de 98 mm. En la marca, el patrón de pernos se indica de la siguiente manera: "LZ / PCD 4x98".
Como comprenderá, la instalación de discos con un patrón de pernos diferente en un VAZ 2107 simplemente no funcionará, especialmente si sus valores son diferentes no solo en el tamaño del círculo, sino también en la cantidad de orificios. Sin embargo, hay una salida, y más de una. La primera opción es usar espaciadores especiales entre el disco y el buje. Dichos espaciadores tienen dos patrones de pernos: uno estándar para sujetar al cubo y el segundo para sujetar el disco. La segunda opción solo es adecuada para discos con la misma cantidad de pernos y una ligera desviación del diámetro del círculo en el que se encuentran. Durante la instalación, por supuesto, habrá problemas para apretar los pernos en la etapa final. No funcionará apretarlos completamente, por lo que la rueda colgará en movimiento. Pero este problema se puede resolver con la ayuda de pernos especiales con un centro desplazado. Puede comprarlos o pedirlos a un tornero familiar.
Perforación
Un parámetro como la perforación es necesario para que el propietario del automóvil, al comprar ruedas, no se confunda con el tamaño de los orificios de montaje. Si son más grandes que el diámetro de los pernos, el disco no encajará bien y, con el tiempo, comenzará a colgarse. Si son más pequeños, los pernos simplemente no entrarán en los agujeros. El diámetro de los orificios para los pernos de montaje en los discos regulares de los "siete" es de 12,5 mm. Para la fijación, se utilizan pernos de tipo M12x1,25.
¿Qué autos calzan ruedas en el VAZ 2107?
Desafortunadamente, hay muy pocos autos que tengan los mismos parámetros de disco con el "siete". VAZ 2107, en este sentido, es casi único. Y el punto no está en absoluto en su diámetro, ancho o alcance. Todo se basa en el patrón de pernos y el tamaño del orificio del cubo.
Tabla: vehículos con llantas similares
| modelo de marca | Año de fabricación: | Diámetro del orificio del cubo, mm | Razboltovka | Salida, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4h98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| fiat barchetta | 1995 | |||
| corte de 16V | 1995-2001 | |||
| Doblo | 2001 | |||
| Florín | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Punto I, II | 1994-2000 | |||
| Aguja | 2001 | |||
| uno | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Málaga | 1985-1993 |
En cuanto a los automóviles nacionales, las llantas de aleación regulares de VAZ 2112, VAZ 2170 se pueden instalar en los "siete" sin alteraciones, tienen parámetros similares.
Pero no es necesario perder tiempo buscando discos de stock adecuados. Hoy en día, puede comprar libremente discos de varios diseños, hechos de varias aleaciones. El costo de un juego de buenas "ruedas" en el VAZ 2107, según las características y el fabricante, varía de 10 a 40 mil rublos. No es barato, por supuesto, pero hermoso.
¿Es posible instalar ruedas de dieciséis pulgadas en un VAZ 2107?
Probablemente, todos los que tenían que ver los "siete" en discos de dieciséis e incluso diecisiete pulgadas estaban muy interesados en cómo eran "arrastrados" allí. De hecho, todo es simple. En algunos casos, los propietarios de tales autos ni siquiera digieren los arcos. Se trata de la altura del neumático, que se expresa como un porcentaje de la altura del perfil de caucho a su ancho. Y si es del 70% para un neumático estándar, entonces para colocar ruedas de quince pulgadas en el "siete", debe colocarles goma con una altura del 40-50%.
Para instalar llantas de dieciséis y diecisiete pulgadas, es mejor elevar un poco el automóvil debido a los espaciadores especiales para amortiguadores, o aumentar el tamaño de los arcos recortándolos. En cuanto a la altura del perfil del neumático, es mejor si no supera el 25%.
Más información sobre cómo ajustar el VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: VAZ 2107 sobre ruedas de diecisiete pulgadas
Neumáticos para VAZ 2107
La seguridad del conductor del automóvil y sus pasajeros depende aún más de las características y estado de las llantas del automóvil. Su elección debe abordarse con mucho cuidado y, en ningún caso, guardar.
Tipos de neumáticos para uso estacional
Según el uso estacional, los neumáticos se dividen en:
- invierno;
- el verano;
- Toda la temporada.
Los primeros están hechos de goma blanda y tienen una banda de rodadura especial. Al mismo tiempo, cada uno de los fabricantes está tratando de aumentar el área de la banda de rodadura, porque cuanto más grande sea, mejor se comportará el neumático en una carretera de invierno.
Los neumáticos de verano son más rugosos y su dibujo de la banda de rodadura está más diseñado para mejorar el agarre en superficies mojadas y eliminar el agua del plano de contacto entre el neumático y la carretera.
Los neumáticos para todas las estaciones son una versión generalizada de los dos primeros tipos. Si el "todo tiempo" es realmente de alta calidad, entonces en invierno hace frente a sus deberes normalmente, pero en verano pierde significativamente frente a los neumáticos de verano en términos de calidad de agarre en mojado.
Parámetros de neumáticos VAZ 2107
Al igual que las ruedas, los neumáticos de los automóviles tienen sus propios parámetros. Éstas incluyen:
- ancho del perfil (el ancho del neumático en sí, medido en milímetros);
- altura (expresada como porcentaje de la altura del perfil a la anchura, medida como porcentaje);
- diámetro de aterrizaje (determina el diámetro interior del neumático, medido en pulgadas);
- capacidad de carga (indica la carga máxima sobre un neumático, medida en kgf);
- valor de la velocidad admisible (indica la velocidad máxima admisible calculada, medida en km/h).
De la línea de ensamblaje de la planta VAZ 2107, van "calzados" en neumáticos radiales de trece pulgadas con un ancho de perfil de 175 o 165 mm y una altura del 70%. Los neumáticos estándar están diseñados para 190 km / h y la carga en una rueda, que no exceda los 470 kgf.
Es imposible no mencionar la presión en los neumáticos, porque de ella depende la permeabilidad del automóvil, su rendimiento de conducción y el consumo de combustible. El fabricante de VAZ 2107 recomienda observar los siguientes indicadores de presión.
Tabla: presión de neumáticos recomendada VAZ 2107
| carga | Parámetros de neumáticos | Presión recomendada, bar | |
| llantas delanteras | llantas traseras | ||
| En el interior del conductor y hasta 3 pasajeros | Ancho - 175 mm Altura - 70% Diámetro de aterrizaje - 13 pulgadas | 1,7 | 2,0 |
| Ancho - 165 mm Altura - 70% Diámetro de aterrizaje - 13 pulgadas | 1,6 | 1,9 | |
| En la cabina 4–5 personas y carga en el maletero. | Ancho - 175 mm Altura - 70% Diámetro de aterrizaje - 13 pulgadas | 1,9 | 2,2 |
| Ancho - 165 mm Altura - 70% Diámetro de aterrizaje - 13 pulgadas | 1,8 | 2,1 | |
La elección entre la belleza y la funcionalidad de las ruedas debe basarse en cómo usa el automóvil. Si está destinado a la conducción urbana, o participa en exhibiciones de autos tuneados, caravanas festivas, las llantas de aleación y los neumáticos de perfil bajo son una opción ideal. Si el automóvil se usa diariamente en nuestras condiciones todoterreno para el trabajo, entonces es mejor instalar "estampado" con neumáticos estándar.
