Tamaño del radiador de la estufa: cómo elegir
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Los artesanos experimentados recomiendan prestar atención a la presencia de remolinos. Si se utilizan tubos redondos en el sistema de calefacción, distribuyen el anticongelante de manera más eficiente por todo el cuerpo del dispositivo.
Muchos automovilistas no saben cómo elegir el tamaño correcto del radiador de la estufa para los automóviles rusos. Veamos las características técnicas de la pieza.
Cómo elegir un radiador
Masters recomienda que al seleccionar un refrigerante, se comunique con tiendas especializadas en repuestos, informando al vendedor el código WIN del automóvil. Si es imposible proporcionar un número de identificación del automóvil, la selección se realiza por marca y tipo de vehículo, año de fabricación, configuración.
Selección de radiador
Si el automóvil no es nuevo, los fabricantes de piezas desarrollan y venden análogos del calentador original, que pueden costar un orden de magnitud más barato. Al elegir uno no original, preste atención a:
- dimensiones del dispositivo (comparándolos con el radiador existente);
- material para la fabricación de la pieza;
- construcción (plegable o soldada);
- número y ubicación de las placas de transferencia de calor.
Cómo averiguar los diámetros de las tuberías del radiador.
Las dimensiones de los tubos del calentador de un automóvil ruso en particular se pueden encontrar en el manual de operación y reparación, que se vendió junto con el automóvil nuevo.
Diámetros de tubería de radiador
¿De qué materiales están hechos los radiadores?
El refrigerante estándar en los autos más antiguos está hecho de cobre. Este material se caracteriza por un buen rendimiento de transferencia de calor, pero su costo es alto y, por lo tanto, los fabricantes están tratando de ahorrar dinero y fabricar piezas de repuesto para el sistema de calefacción con aluminio. Este último tiene menos peso y es más difícil de reparar debido a la necesidad de utilizar equipos especiales.
