Patrón de pernos de rueda: ¿cómo hacerlo bien?

Si le gusta leer revistas de autos y mirar nuevos modelos de autos, probablemente haya notado que se ven mucho mejor en las exhibiciones de autos que los modelos en serie que se ofrecen en las salas de exhibición. Así es, cualquier salón del automóvil está diseñado para garantizar que los fabricantes muestren sus nuevos desarrollos bajo una luz favorable y llamen la atención del público sobre ellos.

A muchos conductores les encanta diseñar sus autos. Ya hemos escrito en nuestro sitio web Vodi.su sobre varios tipos de estilo y ajuste: iluminación de disco, un ecualizador en la ventana trasera, un aumento en la potencia del motor. Aquí me gustaría hablar de discos. Puede darle al automóvil un aspecto deportivo reduciendo el espacio libre e instalando ruedas fundidas o forjadas no estándar con caucho de bajo perfil montado en ellas.

Parece que todo es simple: retire los discos viejos, compre nuevos, atorníllelos al cubo y disfrute de la nueva apariencia de su automóvil. Sin embargo, debe poder elegir las ruedas correctas, que están marcadas de una manera especial. Es decir, debe aprender a leer las marcas de las llantas.

Marcado de ruedas - parámetros básicos

De hecho, al elegir una llanta, debe prestar atención a muchos parámetros, y no solo al ancho de la llanta, la cantidad de orificios para pernos y el diámetro.

Tomemos un ejemplo simple. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. ¿Qué significan todos estos números y letras?

Por lo tanto, 7,5h16 - este es el tamaño en pulgadas, el ancho de la llanta y el diámetro interior.

Un punto importante: el ícono "x" significa que el disco es de una sola pieza, es decir, no está estampado, pero lo más probable es que esté fundido o forjado.

Letra latina "J" indica que los bordes de la llanta están adaptados para vehículos XNUMXWD.

Si estuviera buscando una tracción en las ruedas XNUMXxXNUMX, estaría buscando una rueda marcada "JJ".

Hay otras designaciones: JK, K, P, D, etc. Pero son los tipos "J" o "JJ" los más comunes hoy en día. En cualquier caso, las instrucciones deben indicar qué tipos de discos son adecuados para su máquina.

N2 - esta designación indica que hay dos protuberancias anulares en el borde - hampa (Hamps). Son necesarios para que los neumáticos sin cámara no resbalen. También puede haber discos con una joroba (H1), sin ellos en absoluto, o con protuberancias de un diseño especial, respectivamente, se designarán CH, AH, FH. Vale la pena señalar que si desea instalar neumáticos Runflat, se necesitarán ruedas H2.

Lo que es 5/112 lo consideraremos a continuación, porque este parámetro solo muestra el patrón de pernos del disco.

ET 35 - expulsión del disco. Este parámetro indica cuánto se desvía el plano de aplicación del disco al buje del eje de simetría de la llanta.

La salida puede ser:

• positivo: el área de aplicación va más allá del eje de simetría y hacia el exterior;
• negativo: el área de aplicación es cóncava hacia adentro;
• cero: el cubo y el eje de simetría del disco coinciden.

Si desea realizar un ajuste, debe prestar especial atención al desplazamiento del disco: se permite una desviación de los indicadores estándar, pero no más de unos pocos milímetros, de lo contrario, la carga aumentará tanto en los discos como en en el buje y, en consecuencia, en todo el mando de suspensión y dirección.

D 66,6 es el diámetro del agujero central. Si no encuentra exactamente el mismo diámetro, puede comprar discos con un diámetro mayor del orificio central. En este caso, deberá recoger un juego especial de anillos espaciadores, por lo que las dimensiones se pueden ajustar al diámetro del cilindro de aterrizaje en el cubo que necesita.

Discos de rueda Razorovka

Si todo está más o menos claro con las dimensiones y las características de diseño, entonces el patrón de pernos puede generar preguntas para muchos.

En el ejemplo anterior, vemos un indicador de 5/112. Esto significa que el disco se atornilla al buje con 5 tornillos, y 112 es el diámetro del círculo en el que se encuentran estos 5 agujeros para tornillos de rueda.

A menudo sucede que este parámetro para diferentes modelos difiere en fracciones de milímetro. Por ejemplo, las ruedas Zhiguli vienen con un patrón de pernos de 4/98. Si compra discos 4/100, entonces no serán visualmente diferentes y se sentarán en su asiento sin ningún problema. Pero mientras conduce, esta discrepancia le recordará rápidamente: aparecerá una paliza que conducirá gradualmente a la deformación del disco, los cubos, los cojinetes de las ruedas se romperán rápidamente, la suspensión sufrirá y, con ella, su seguridad. También sentirás las vibraciones del volante. Si no se toman medidas a tiempo, es posible que la rueda simplemente se salga.

Puede calcular el patrón de pernos usted mismo.

Para hacer esto, necesita:

• cuente el número de pernos;
• mida la distancia entre dos pernos adyacentes con un calibrador;
• según el número de tornillos, multiplique la distancia resultante por 1,155 (3 tornillos), 1,414 (4), 1,701 (5).

Si como resultado de esta simple operación matemática salió un número fraccionario, entonces se permite redondearlo hacia arriba. Además, cualquier fabricante tiene patrones de pernos, y si tiene un indicador de 111 para un Mercedes, entonces en el catálogo puede ver que Mercedes no usa discos con ese patrón de pernos, respectivamente, la elección correcta sería 112.

Por lo tanto, le recomendamos que no escuche a los posibles consultores en los concesionarios de automóviles que le demostrarán que un milímetro adicional o incluso una fracción de milímetro no hace mucha diferencia. Exija recoger un disco del tamaño para usted, como se indica en las instrucciones.

Tenga en cuenta también que incluso con una ligera discrepancia, no podrá apretar completamente los pernos, de ahí todos los problemas asociados con el golpeteo del disco.

Al seleccionar discos, también debe observar si los orificios se ajustan al diámetro de los pernos del cubo. Si compra un disco completo con pernos o espárragos, entonces la rosca también debe encajar. Todos estos parámetros se pueden encontrar en numerosos libros de referencia.

Pongamos un ejemplo: seleccionamos un disco en un Mazda 3.

Usando el libro de referencia de acceso abierto, encontramos:

• aflojamiento - 5x114,3;
• diámetro del orificio del cubo - 67,1;
• salida - ET50;
• el tamaño y la rosca de los espárragos de las ruedas es M12x150.

Es decir, incluso si queremos elegir llantas de mayor diámetro y más anchas para que el automóvil se vea más deportivo y "genial", entonces el patrón de pernos y los parámetros de compensación deben seguir siendo los mismos. De lo contrario, corremos el riesgo de romper la suspensión de nuestro Mazda Troechka, y la reparación se traducirá en gastos imprevistos. En cualquier caso, si no encuentras la información por ti mismo, puedes ponerte en contacto con la estación de servicio oficial, la concesionaria del concesionario o la tienda de recambios, cuyos empleados deben tener toda esta información.

Elección de llantas

Cargando ...