Entender los tipos de cuerpo: que es targa
Este tipo de cuerpo se exhibe constantemente en películas que describen las acciones de personas en los años 70 y 80 en los Estados Unidos de América. Se destacan en una categoría separada de cuerpos ligeros, y las fotos y videos de años pasados muestran su singularidad.
Que es targa
Targa es una carrocería con un arco de acero que corre detrás de los asientos delanteros. Algunas diferencias más: vidrio rígidamente fijo, techo plegable. En el mundo moderno, los targa son todos los roadsters que tienen un arco de metal y una sección de techo central extraíble.
La variación es la siguiente. Si un roadster es un automóvil de dos plazas con un techo extraíble blando o duro, entonces un targa es un automóvil de dos plazas con un parabrisas rígidamente fijo y un techo extraíble (de bloque o completo).
La información histórica
El primer modelo lanzado fue de la marca Porsche y se llamó Porsche 911 Targa. De ahí fueron los nombres de otras máquinas similares. Además, como puede ver, targa se ha convertido en una palabra familiar. Ahora, al pronunciar una palabra, los automovilistas imaginan no un solo modelo (Porsche 911 Targa), sino inmediatamente una línea de coches con esta carrocería.
Sin embargo, hay pruebas claras de que este tipo de carrocería no fue oficialmente el primero en el mercado. Más precisamente, el arco que se instaló detrás de los asientos delanteros ya existía. Pero no se convirtió en la base del cuerpo.
Los autos ganaron popularidad en los años 70-80 (lo que significa que no mienten en las películas). El número de convertibles cayó en el mercado, pero fue necesario negociar algo y comprar algo, respectivamente. La razón de la aparición de la targa fue la siguiente: el departamento de producción de transporte quería que tanto los convertibles como los roadsters (targa) existieran en la vida de los estadounidenses. Al conducir con la capota descubierta, existía la posibilidad de que un automóvil volcara, cualquier cosa podía pasar, pero con una targa, esa posibilidad se redujo a cero.
Se tomó la decisión. A partir de ese momento, los desarrolladores de automóviles de los años 70 y 80 se centraron no en el diseño, sino en la seguridad en la conducción. Después de todo, el marco reforzado del parabrisas y los arcos retráctiles tuvieron un efecto notable al conducir, aumentaron la confiabilidad de los automóviles y crearon condiciones de conducción seguras en cualquier clima.
Techo en forma de T
Un método separado para hacer un cuerpo targa. Esta es una opción aún más segura al conducir, especialmente con mal tiempo. Al ensamblar el cuerpo, se instala una viga longitudinal: sostiene todo el cuerpo y no permite que el conductor pierda el control, por ejemplo, en el hielo. Entonces el cuerpo se vuelve más rígido, los giros, las curvas, la torsión son más "delicadas". El techo no es una sola unidad, sino paneles extraíbles, lo que es conveniente para el transporte.
