Prueba ampliada: Yamaha XSR700
Sam prefiere conducir un coche más antiguo que un café racer retro moderno. Realmente no me gustan las grandes motocicletas modernas que quieren dar un toque retro. En primer lugar, porque muchos herreros caseros traen las ruinas condicionales de la conducción y, en segundo lugar, porque me encontré con un virus llamado veterano, a veces incluso clásico, en mis años húmedos.
Pero desde que en los últimos años, cuando los corredores de café modernos se pusieron de moda,
Me las arreglé para aceptar el hecho de que el camino hacia la línea de meta puede ser interesante incluso sin parar y sin mantenimiento debajo de un pino. Así que no tengo nada en contra de lo que viene de fábrica, admito que disfruto mucho andar con ellos, pero para la mayoría de los viajes desde el garaje, todavía prefiero tirar de alguna otra motocicleta o scooter.
Esta Yamaha me hizo pensar. No recuerdo que los motores de los retro cafe racers fueran tan suaves, tan ligeros y controlables, y que no hubiera nada de qué quejarse al andar en bicicleta. Además, deben ser motocicletas activas. Esta Yamaha definitivamente está ahí. Cuando mantienes el acelerador en segunda y tercera marchas, se desliza por la parte trasera de manera bastante drástica. En el asfalto urbano suave, se vuelve divertido, especialmente porque sabes que los frenos detienen a la Yamaha de manera rápida y eficiente. El sistema de escape Akrapovic es el culpable de elegir la marcha baja la mayor parte del tiempo, pero es difícil ayudarse a sí mismo. El caso simplemente gruñe muy bien.
No tengo comentarios serios, esta bicicleta ofrece más de lo que cabría esperar de ella inicialmente. No soy diseñador y puedo estar equivocado, pero si los japoneses quisieran hacer una motocicleta que fuera amigable y adecuada para todos, entonces podríamos estirarla un poco. E introdujo varias innovaciones innovadoras. Especialmente cuando se trata de equipaje, porque una mochila en una motocicleta así no se ve bien. Si todo café racer de verdad tiene algún tipo de "casete" para herramientas en algún lugar debajo del asiento, entonces un café racer moderno y confiable podría tener al menos una caja para su teléfono y otras chucherías. Teniendo en cuenta que, por ejemplo, nadie se irá al fin del mundo con él, puedes, por ejemplo, donar parte del tanque e instalar una puerta de cajón en su borde. Mis caprichos Solo estoy malcriado.
Cuando abres la lata frente al garaje por la noche y miras esta Yamaha, descubres que, después de todo, es una motocicleta muy creativa. Jugarías con la suspensión, pero no necesitas tambalearte un poco, yo no corro. Al mirar los espejos y algunos otros detalles, se dará cuenta de que el diseño no prima sobre la seguridad y la practicidad, pero esto le da un encanto adicional. Modifíquelo usted mismo. Una base excelente, que también es pasable y será atractiva en 20 años. Jugué con los detalles, dejando al otro solo. Ya no me importa.
texto: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic
