Prueba ampliada: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Ofrece más de lo que cabría esperar a primera vista

La lectura relativamente rica de las novedades de este año ha llevado bien a los miembros del departamento de motocicletas de nuestra revista, por lo que estamos presentando al práctico "corredor de larga distancia" sólo ahora, aunque ha estado con nosotros desde finales de primavera. Esta vez, para probar, escribiré un poco más sobre lo que la actualización de este año trajo a Medley, y las secuelas de esta prueba extendida, como de costumbre, seguirán la experiencia de todos nuestros probadores.

Piaggio Medley, si es ingresó al mercado en 2016, cuando como oferta premium de Piaggie "ruedas altas" en volúmenes de 125 a 150 centímetros cúbicos. Si él era algo así como un "forastero" como debutante en la familia de scooters Piaggie, hoy está más que claro que la nueva generación está fuertemente inspirada en su hermano mayor, el Beverly. Esto es principalmente evidente en su silueta lateral, ruedas grandes y parte trasera, pero sigo pensando que más importante que la apariencia es el hecho de que el Medley también sigue a su hermano premium en reinos invisibles a simple vista. Entonces, a la técnica y piezas de calidad.

Medley ha sido objeto de una renovación técnica y un diseño minucioso. Además de algunos detalles específicos de la marca (corbata, posición vertical del asiento, intermitentes integrados ...), también notamos una nueva pantalla central de datos digitales. V La versión S también combina esto con la conectividad del teléfono y casi todos los datos clave que necesita están disponibles de serie.... Entre las mejoras importantes, también incluyo el espacio de almacenamiento récord debajo del asiento, que puede acomodar de manera segura hasta dos cascos integrados.

El Medley de prueba está propulsado por un motor I-Get de 155 cc, pero esta vez es la última modificación. El motor es básicamente un motor monocilíndrico de 125 cc casi idéntico pero más pequeño. Cm.... La máquina económica ahora no solo está refrigerada por líquido, sino que también incluye una gran cantidad de componentes completamente nuevos. Nuevos y más fluidos son la culata (válvulas), nuevos son el árbol de levas, pistón, inyectores, sistema de escape y cámara de aire. En comparación con su predecesor, la potencia ha aumentado en un 10 por ciento y, como resultado, Medley es el más fuerte en el grupo de sus competidores directos con 16,5 "caballos".

Cuando se trata de ciclismo, el nuevo Medley conserva las mismas características que su predecesor. Por tanto, es ligero, controlable y ágil, pero todavía hay poca comunicación con el conductor. Absolutamente, sin embargo, el motor ha demostrado su eficacia al conducir. Su vivacidad es el récord de mis sensaciones y recuerdos en esta clase, pero más que la velocidad máxima (120 km/h), me impresionó su sinceridad y capacidad de respuesta.... No exageraré si escribo que el motor se parece más a una clase de 250 que a una de 125 cc.

• datos básicos

  Ventas: doo de PVG

  Precio del modelo base: 3.499 €

  Costo del modelo de prueba: 3.100 €

• Техническая информация

  motor: 155 cm3, monocilíndrico, refrigerado por agua

  Poder: 12 kW (16,5 KM) pri 8.750 obr./min

  Torque: 15 Nm a 6.500 rpm

  Transferencia de energía: stepless, variomat, cinturón

  Cuadro: estructura de tubo de acero

  Frenos: disco delantero 260 mm, disco trasero 240 mm, ABS

  Suspensión horquilla telescópica delantera, basculante trasero, amortiguador doble

  Llantas: antes de 100/80 R16, trasero 110/80 R14

  Crecimiento 799 mm

  Depósito de combustible: 7 XNUMX litros

Alabamos y reprochamos

espacio debajo del asiento

motor y rendimiento

sensación premium

caja incómoda frente al conductor

espejos demasiado pequeños

posición del interruptor de encendido

nota final

Piaggio demostró una vez más que el dictado de normas está en su ámbito. Si sus rutas están vinculadas principalmente a la ciudad y sus alrededores, entonces no vemos ninguna razón por la que deba elegir el Beverly más grande y caro. Un gran motor juega un papel importante en esto, así que si no está limitado por una licencia de conducir, elija el modelo de 155 metros cúbicos.