Prueba extendida: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Prejuicio

Pocas veces son los que compran un coche con sólo un metro, una lista de equipos y la cantidad que tienen. Comprar un automóvil sigue siendo un asunto bastante emotivo y la forma, por ejemplo, es uno de los factores decisivos más importantes. Aparte, por supuesto, de esta motivación puramente personal, que es difícil de definir. Y lo echo de menos en nuestra prueba Fiat extendida. ¿Pero tal vez la forma también tiene la culpa? El 500L es un automóvil un poco extraño, muy diferente de la mayoría de los automóviles que vemos en nuestras carreteras. No tiene nada de malo ser diferente, después de todo, sigo manteniendo que la primera generación del Múltiple moderno (basado en el Fiat 600 de antes de que yo naciera) fue uno de los mejores autos de todos los tiempos. Hasta que lo estropearon con cambios de diseño que querían hacerlo más clásico con una actualización.

Después del rejuvenecimiento, me gusta más la 500L (pero no como su hermana 500X, por ejemplo), pero sigue siendo una máquina que siempre me sorprende. Primero, reviso la caja de llaves en la sala de redacción y espero encontrar una alternativa mejor, pero sin embargo, cuando me siento en ella, el resultado es el mismo una y otra vez: primero me "sorprende" estar sentado lo suficientemente cómodamente , y luego otra vez ". sorprendido ”con una técnica de conducción y un rendimiento de conducción perfectamente correctos. Y, por supuesto, espacio y flexibilidad. Bueno, el sistema de infoentretenimiento podría ser mejor (con una pantalla táctil más grande), la transmisión podría ser de seis velocidades (el ya bajo consumo también sería menor en las carreteras), pero aún así: este 500 litros con todo el eje básico necesario según a la lista de precios, cuesta sólo unos buenos 15 XNUMX. Y puede estar seguro de que la historia no termina ahí. Cuando lo miro desde este punto de vista (y lo conduzco), me sorprende una y otra vez que soy (obviamente innecesariamente) tonto. Bueno, al menos los demás del departamento de noticias están más satisfechos, porque todavía rara vez lo vemos en el garaje de la oficina, las llaves cambian de manos ...

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Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Ciudad

datos básicos

Costo del modelo de prueba:	16.680 €
Precio del modelo base con descuentos:	15.490 €
Descuento en el precio del modelo de prueba:	16.680 €

Costos (por año)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.248 cm3 - potencia máxima 70 kW (95 CV) a 3.750 rpm - par máximo 200 Nm a 1.500 rpm
Transferencia de energía:	tracción delantera - manual de 5 velocidades - neumáticos 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Capacidad:	velocidad máxima 171 km/h - aceleración de 0-100 km/h 13,9 s - consumo medio combinado de combustible (ECE) 4,1 l/100 km, emisiones de CO2 107 g/km
masa:	vehículo vacío 1.380 kg - peso total autorizado 1.845 kg
Dimensiones externas:	largo 4.242 mm - ancho 1.784 mm - alto 1.658 mm - distancia entre ejes 2.612 mm - depósito de combustible 50 l
Caja:	400 1.375

Nuestras medidas

Condiciones de medición: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado del cuentakilómetros: 9.073 km
Aceleración 0-100km:	Los 14,5s
402m de la ciudad:	19,9 años ( 109 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	Los 11,5s (IV.)
Flexibilidad 80-120 km / h:	Los 14,5s (V.)
Distancia de frenado a 100 km / h:	39,6m
Mesa AM:	40m
Ruido a 90 km / h en sexta marcha	60dB