Se revela el interior del Ineos Grenadier 2022: diseño laborioso pero de alta tecnología para Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, contendiente de Toyota LandCruiser

El granadero fue diseñado para ser resistente.

Amenidades modernas y diseño atemporal.

Estas son las características del interior recién presentado del nuevo Ineos Grenadier. La creación del multimillonario británico Sir Jim Ratcliffe, el Grenadier, se está desarrollando como un SUV duro para competir con Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen y el nuevo Toyota LandCruiser 300. 

Con el diseño exterior inspirado en el Defender ya revelado y confirmado para usar motores de gasolina y diésel de BMW, el interior es el elemento de diseño principal más reciente que aún está envuelto en misterio.

“Cuando comenzamos a pensar en el interior del Grenadier, buscamos inspiración en aviones, barcos e incluso tractores modernos, donde los interruptores están colocados para un rendimiento óptimo, los controles convencionales están a la mano y los controles auxiliares están más lejos”, explicó. Toby Ecuyer. Responsable de Diseño en Ineos Automotive. “El mismo enfoque se puede ver en Grenadier: el circuito es funcional y lógico, diseñado pensando en la facilidad de uso. Tiene todo lo que necesitas y nada que no necesites".

Como todo lo que sabemos sobre el Grenadier, el interior combina lo último en lujo con requisitos prácticos. El volante de dos radios tiene botones para funciones básicas, incluido un botón de "Toot" para ciclistas, pero no tiene panel de instrumentos para brindar una vista más clara hacia adelante.

En su lugar, la información de conducción clave se muestra en una pantalla táctil multimedia de 12.3 pulgadas que se sienta con orgullo en la consola central. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto tanto para entretenimiento como para navegación. Pero también hay un sistema de "localizador todoterreno" que permite al conductor marcar su ruta con puntos intermedios en caminos desconocidos.

Si bien es vanguardista, el resto de la consola central parece estar inspirada en los aviones, con grandes interruptores y diales que se pueden operar con guantes. De acuerdo con el tema de la aeronave, la aparamenta continúa en el techo entre los pasajeros delanteros, con una gran cantidad de funciones clave controladas desde este panel superior, así como ranuras premontadas para accesorios como cabrestantes y luces adicionales si es necesario. .

Otro pequeño guiño a los coches modernos es el selector de marchas, que parece haber sido sacado directamente del contenedor de piezas de BMW. Junto con eso, hay un interruptor de rango bajo de la vieja escuela, e Ineos no sigue las tendencias más recientes de sus competidores al hacer que esta función sea un interruptor o un dial.

Si bien puede tener algunas comodidades modernas, el Grenadier fue diseñado para personas que realmente quieren ensuciarse. Es por eso que el interior incluye un piso de goma con tapones de drenaje e interruptores, y un tablero que es "a prueba de salpicaduras" y se puede limpiar con un trapo.

Ineos ha confirmado que habrá al menos tres disposiciones de asientos para el Grenadier. La primera es una versión para clientes privados con cinco asientos Recaro, luego una variante comercial con una selección de diseños de dos o cinco plazas. El biplaza podrá acomodar una tarima estándar de tamaño europeo (que es más larga pero más estrecha que una tarima australiana) detrás, dijo la compañía.

Todos los asientos tienen un acabado en lo que la compañía llama "tejido resistente a la abrasión, a las pelusas, a la suciedad y al agua" que no requiere tratamientos ni cubiertas de posventa.

El almacenamiento fue una parte clave del proceso de diseño, con una gran caja con cerradura en la consola central, una caja de almacenamiento seca debajo de los asientos traseros y grandes portabotellas en cada puerta.

Otra característica práctica es una "caja de alimentación" opcional que incluye un convertidor de CA de 2000 W que puede alimentar herramientas y otros dispositivos electrónicos pequeños, como equipos de campamento. Los paneles de techo de vidrio también están disponibles como opción y se pueden colocar a ambos lados de la consola del techo. Se pueden inclinar o quitar por completo según las necesidades del operador.

Ineos dice que Grenadier llegará al mercado en julio de 2022, al menos en Europa, con 130 prototipos que ya están a la mitad del objetivo de la compañía de 1.8 millones de kilómetros de prueba. Según la compañía, el Grenadier se está probando actualmente en las dunas de Marruecos.

Debido a los orígenes británicos de Ineos, el Grenadier se fabricará con volante a la derecha y se venderá en Australia, muy probablemente poco después de la fecha de inicio de las ventas en el extranjero.