QuantumScape: Nuestras células sólidas pasaron por 1 ciclo. Son 000 mil. km de recorrido con batería 480 kWh

QuantumScape, una de las empresas emergentes que desarrolla celdas de electrolitos sólidos, elogió las pruebas en curso de la serie de celdas. En un automóvil de prueba, ya han pasado por 1 ciclo, lo que significa que en un automóvil soportarán un kilometraje de 000-480 mil kilómetros, dependiendo de la capacidad del paquete.

QuantumScape es prometedor y ... bajo el fuego de los especuladores de acciones

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• QuantumScape es prometedor y ... bajo el fuego de los especuladores de acciones
  • Buenos parámetros, lejos de la comercialización

Cuando QuantumScape presentó sus celdas de electrolito sólido a principios de diciembre, el precio de las acciones de la compañía se duplicó con creces hasta un máximo de $130. Poco después, comenzó a caer con fuerza, cayendo más de un 40% el día de Año Nuevo -el peor resultado de la jornada-, lo que atrajo mucho el interés de los analistas bursátiles. Parece que la compañía decidió "mostrar algo" para limitar la actividad especulativa.

La startup se jactó en Twitter de que las celdas de la máquina de prueba acaban de pasar por 1 ciclo completo con una potencia de 000 C (1x contenedor, fuente). Para un coche eléctrico con batería de 100 kWh, esto supondría una autonomía de 480 kilómetros, para un coche con baterías de unos 180 kWh, 800 kilómetros. Este último valor aún no lo vemos en el mercado, pero parece que en el futuro, los SUV grandes y las limusinas deberían estar equipados con baterías de 150+ kWh.

Buenos parámetros, lejos de la comercialización

Después de 1 ciclo, la capacidad promedio fue del 000%. si La mayor disminución también fue lineal, las baterías del automóvil han llegado al final de su vida útil. – es decir: se reducirán al 70 por ciento de la capacidad de la fábrica – después de correr 1,44-2,4 millones de km. Agreguemos que las pruebas con 1 C de potencia son pruebas aceleradas, el consumo normal funciona más bien con pruebas fraccionadas (C / 3, C / 5), porque es difícil usar constantemente 60-100 kW (82-136 hp) en un automóvil eléctrico autoridades. Sin embargo, a una potencia tres o cinco veces menor, las pruebas deberían llevar más tiempo.

QuantumScape tiene actualmente prototipos de celdas de metal de litio con electrolitos sólidos, pero aún están lejos de comercializarse.... La compañía aún tiene que desarrollar un proceso de producción en masa y solo quiere abordar el tema cuando está seguro de que los artículos cumplen con las expectativas. Esto significa que Los posibles primeros autos con electrolito sólido QuantumScape aparecerán solo en la segunda mitad de la década.si aparecen en absoluto.

Hay una curiosidad en el gráfico proporcionado por la startup: las celdas están completamente probadas a 30 grados Celsius y 3,4 atmósferas. (3 hPa). Los elementos de estado sólido que conocemos hoy requieren un calentamiento de al menos 445-60 grados Celsius (ver: Mercedes eCitaro G) o el uso de altas presiones.

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