PSM - Control de Estabilidad Porsche
Es un sistema de ajuste automático desarrollado por Porsche para estabilizar el vehículo en condiciones de conducción dinámicas extremas. Los sensores miden continuamente la dirección de desplazamiento, la velocidad del vehículo, la velocidad de guiñada y la aceleración lateral. Porsche utiliza estos valores para calcular la dirección real de viaje. Si esto se desvía de la trayectoria óptima, PSM interviene en acciones específicas, frenando las ruedas individuales para estabilizar el vehículo.
En caso de aceleración en una calzada con un coeficiente de fricción diferente, el PSM mejora la tracción gracias a las funciones integradas ABD (Automatic Braking Differential) y ASR (Anti-Skid Device). Para mayor agilidad. En el modo Sport con los paquetes Sport Chrono opcionales, el PSM tiene un ajuste que brinda espacio adicional para maniobrar a velocidades de hasta 70 km / h. El ABS integrado puede acortar aún más las distancias de frenado.
Para una conducción muy dinámica, se puede desactivar el PSM. Para su seguridad, se reactiva en cuanto al menos una rueda delantera (en modo deportivo, ambas ruedas delanteras) se encuentra dentro del rango de ajuste del ABS. La función ABD permanece permanentemente activa.
El PSM rediseñado tiene dos nuevas funciones adicionales: precarga del freno y asistente de frenado de emergencia. Si el conductor suelta el pedal del acelerador de forma muy brusca, el PSM prepara el sistema de frenado más rápidamente: cuando el sistema de frenado está precargado, las pastillas de freno se presionan ligeramente contra los discos de freno. De esta forma, la potencia máxima de frenado se puede alcanzar más rápidamente. En caso de frenado de emergencia, el asistente de frenado interviene para garantizar la fuerza necesaria para una desaceleración máxima.
Fuente: Porsche.com
